铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

浙江0817-10铁路塑料套管制造厂家 摇枕、侧架裂纹焊修及侧架承载鞍支承面、摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊修应进行平（俯）焊 这种扣件的优点是可通过螺栓的复拧来恢复扣压件的扣压力,可通过垫入轨下调高垫板来调整钢轨的高低位置 6．根据权利要求1所述的一种耐磨机车合成闸瓦，其特征在于：所述横向散热板（12）和竖向散热板（15）的材质为铜板散热组件，横向散热板（12）与竖向散热板（15）呈垂直状分布70型扣板

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

江苏Ⅲ型铁路预埋套管制造厂家 头部或法兰直径;dk一头部直径WJ-8型扣件系统已应用于多个地段，总体使用情况良好，1）铁科院环行试验基地无砟轨道试验段，经过两年多的运营考验，进行了监控，试铺表明，扣件系统能保持良好的轨道状态，轨距在1435～1436mm之间 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

山东0817-10铁路塑料套管制造厂家 该转向架借鉴欧洲Y25型转向架技术，采用了整体构架、轴箱一系悬挂、轮对纵横向弹性、弹性常接触旁承等先进技术，具有较高的临界速度，在120km/h速度范围内具有优良的运行品质，具有抗菱刚度高、安全可靠、便于通过曲线等优点 3.当疲劳试验机的加载头接触的加载梁后,加载头继续相对加载装置的基板向下位移,直至位移量达到的弹条前端静态位移d 标准:IS3443-198

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

广东02300-S-GD-01-411铁路预埋套管制造厂家 六角头及六角法兰面螺栓和螺钉:六角法兰面螺栓和螺钉的法兰面上的锻造裂,不应延伸到头部面的圆(倒角圆)或头下支承面内1裂纹或变形时换，不得焊修；转8B、转8AB、转8G、转8AG型转向架原装用的Ⅰ型承载鞍须换为Ⅱ型 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

广西GDT-GD-101-09铁路绝缘套管制造厂家 如果是需要修复的孔洞较小，它可以选择灌浆化合物和浮筒此外为了方便现场扣件安装人员记忆,在标准轨距时和相轨距调整量时调高扣件的轨距挡板号码和挡板座号码分别与弹条I型扣件轨距挡板号码和挡板座号码相同 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

福建GDT-GD-101-09预埋绝缘套管制造厂家 两侧的顺坡为向前顺至咽喉,后顺至心轨面宽50mm处2.5转K1、转E22、转E21型锥柱、带槽螺栓松动、母体裂纹或破损； 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

辽宁WJ-5型铁路预埋套筒厂家 已于2006年3月由铁道部正式颁布在收国外**先进技术的基础上,研发了用于高速铁路的钢轨扣件 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉（那布勒）弹片扣件系统/KPO型扣板扣件系统及各种特殊规格的轨道扣件

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

贵州M24岔枕尼龙套管制造厂家 CN系列高速道岔按号码分为18号、39.173号、42号和50号(其中39.173号只在京津城际铁路铺设了2组,50号只在京广高速铁路武广区段铺设了8组),按轨下基础类型分为有砟道岔和无砟道岔尼龙树脂管是指采用尼龙材料经挤出成型的软管做内芯，以高强度工业纤维或钢丝经编织或缠绕增强后形成的高压力软管 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

重庆SDGD-253-07-143道岔预埋套管生产厂家 进一步的，两个所述夹板相互靠近的一侧面均固定连接有呈三角状的锥刺，且锥刺位于两组防滑槽之间，通过设置锥刺，能通过锥刺的作用力使夹板与铁轨之间的摩擦力有效增大，使防爬器本体能有效的卡接住铁轨，有效的减少铁轨的爬行现象 轨下垫板为圆钉式橡胶垫板,静刚度为(25±5)kN/mm ②维修作业频繁、路基基础坚实的道岔区段轨道方向的测量，直线地段使用10

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

WJ-7型螺纹道钉套筒厂家 装用内、外圈弹簧高度不同的两级刚度弹簧是提高空车弹簧静挠度的有效措施，不仅可以提高货车转向架的运行平稳性，还可提高转向架对扭曲线路的适应性和脱轨安全性因此该扣件自1975年起逐渐被停止使用 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

陕西BJ4-103-SS-03-LJ-011预埋绝缘套管制造厂家 答：控制型转向架主要结构特点有：转向架为三大件式铸钢结构，在摇枕上加设了一定的限制，增加了抗菱刚度，装用常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置，加宽了摩擦面，各摩擦副采用耐磨材料，提高了转向架的正位能力 (2)辙又趾长由4651mm改为5991mm,跟由7947mm改为11401mm 为确保京沪高速铁路轨道的铺设精度，对WJ-8型扣件进行修

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

吉林DTB-15混凝土预埋绝缘套管制造厂家 CN钢轨伸缩调节器主要用于时速大于或等于200km的高速铁路和城际铁路,一般与梁端伸缩装置一同使用17、DTⅢ-2型弹条扣件 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

上海WJ-8型螺栓套筒制造厂家 间隔铁式护轨为不分开式结构,护轨与基本轨联结牢固,但现场调整不便,护轨垫板规格不统一昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产销售各种铁路工程使用的预埋件，目前预埋件产品应用领域广泛，其中预埋件大多由金属制造，例如：钢筋或者铸铁，也可用木头，塑料等非金属刚性材料 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

山西GDT-GD-101-09混凝土岔枕绝缘套管生产厂家 辙叉是实现叉跟纵向温度力向导轨传递的重要部件,其结构形式有固定型辙叉、可动心轨辙叉两类转K4转向架类似传统的铸钢三大件式转向架，在原三大件的基础增加了一个弹簧托板，该弹簧托板通过摇动座坐落在侧架承台的摇动座支撑上，把左右侧架连接在一起，提高了转向架的抗菱刚度，同时左右侧架通过其部导框摇动座分别支撑在前后承载鞍上，左右侧架成为横向可同步摆动

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

上海GDT-GD-301-116螺纹道钉套筒制造厂家 利用铁锤、钢丝刷、压缩空气等进行混凝土支承层垂直加固和水硬性支承层洁净处理，认真的清扫加固，并清除掉任何锈蚀，接下来安装新的轨道模具1975年初通过4个扣件方案的室内比选试验,其中3个扣件方案即型弹条扣件、凹型弹条扣件和波浪型弹片扣件 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

黑龙江研线9705-8混凝土岔枕绝缘套管生产厂家 为防止无缝道岔运营状态不良,宜尽量避免将其布置于洞口附近6．根据权利要求1所述的一种耐磨机车合成闸瓦，其特征在于：所述横向散热板（12）和竖向散热板（15）的材质为铜板散热组件，横向散热板（12）与竖向散热板（15）呈垂直状分布 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

云南Ⅲ型道岔尼龙套管生产厂家 (4)作业步骤表中所列轨距挡板和挡板座的号码是正常情况下的配合,如因轨枕、钢轨及扣件的制造公差,所用号码配置不符合要求时可根据实际情况予以调整 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉（那布勒）弹片扣件系

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

贵州Ⅱ型铁路预埋套筒制造厂家 E型弹条4的一端固定连接有与固定螺母8相适配的连接螺杆14，连接螺杆14的外表面开设有限制槽15，防转套件10的部固定连接有插块11，防转套件10的外表面开设有螺纹孔12，螺纹孔12的内部螺纹连接有螺纹杆13，螺纹杆13的一端开设有转动凹槽16，转动凹槽16的形状呈三角状，通过设置转动凹槽16，只有用于转动凹槽16形状相适配的转具才能转动螺纹杆13，固定螺母8的底部

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

江苏02300-S-GD-01-306螺纹道钉套管生产厂家 3、螺纹配合好组合成H/g、H/h或G/h，对于螺栓、螺母等精制紧固件螺纹，标准推荐采用6H/6g的配合 本测定方法主要用于测定列车通过时螺栓额外承受的上拔力和松弛力,有三种实用的测定方法 该强度较高的火车车箱连接销，包括连接销本体和车箱，所述连接销本体的部固定连接有板，板的部开设有两个相对称的缺口，连接销本体外表面的下部开设有销

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

辽宁GDT-GD-301-116铁路尼龙套筒生产厂家 随着列车运行速度的不断提高，有砟轨道道砟粉化及道床累积变形的速度加快，为了满足高速铁路对线路的高平顺性、稳定性的要求，通过轨道结构的强化及频繁的养护维修来保持轨道的几何状态，与有砟轨道相比，无砟轨道养护维修工作量小，结构耐久性好，轨道使用寿命长 1.扣压件 如前所述,扣压件是指扣压钢轨的部件,可分为刚性扣压件和弹性扣压件 昆山艾力克斯铁路配

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

宁夏WJ-5型道钉预埋套管制造厂家 虽然有这么多叫法，但意思都是一样的，都是螺栓当制件要求高时要采用调质处理(淬火加高温回火) 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉（那布勒）弹片扣件系统/KPO型扣板扣件系统及各种特殊规格的轨道扣

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

北京GDT-GD-101-09混凝土岔枕绝缘套管生产厂家 此时可将两辙叉的翼轨做相应的延长,以代替护轨3路基地段CRTSl型板式无砟轨道 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

广东M24混凝土预埋绝缘套管生产厂家 d.质量预警分析:分析道岔设备质量近段时间化趋势,对劣化严重的道岔实施预警,防止道岔设备质量失控我厂为适应目前铁路生产的需要，进行了球墨铸铁的生产开发 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

广西Ⅱ型混凝土套管制造厂家 综合汇总各种检测报表,对轨道检测报告中Ⅱ~级偏差、轨道检测波形图中突变点、动力学检测指标限点、动车添乘明显晃车处所等进行静态检查,分析静态检测资料,确定缺陷类型碳纳米管弹簧直径可以达上百微米，而长度可以达几厘米，其纺丝结构具有广阔的应用前景，有望应用于可伸缩导体、柔性电极、微型应变传感器、级电容器、集成电路、太阳能电池、场发射源、能量耗散纤维等领域，为制备出肉眼可见

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

海南BJ4-103-SS-03-LJ-011铁路尼龙套筒制造厂家 弯折时增加回弹量，由于钢轨有弹性,因此用弯轨器弯折时,需要增加一个回弹量下心盘直径/mmф355 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

浙江GLCⅡ型铁路绝缘套筒生产厂家 (4)底座结构成满足列车荷载、温度荷载及混凝土收缩等的共同作用下强度和裂缝宽度检算，同时府满足下部基础变形的影响，结构强度检算 用于上海地铁的轨道减振器扣件,扣件节点静刚度约为11kN/mm,广州地铁一号线所用的同类扣件静刚度与上海地铁的基本相同 无螺栓式扣件零部件较少，*进行涂油作业，养护维修工作量相对较小支距的检查：检查时，将支距尺搭轨板搭在直股基本轨上，

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

四川DTB-15轨道预埋套管制造厂家 2.主要参数及尺寸 (2)高强度螺栓连接分项工程检验批合格质量标准应符合下列规定: 1)主控项目符合现行国标准《钢结构程施工质量验收规范》(GB50205中合格质量标准的要求; 2)一般项目其检验结果应有80%及以上的查点(值)符合现行国标准《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205)中合质量标准的要求,而且允许偏差项目中偏差值不应过其允许偏差限值

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

安徽DTB-14预埋尼龙套管制造厂家 环须符合图样QCZ85G-20-01 23.绝缘轨距块insulator放置在钢轨和预埋铁座之间或钢轨与铁垫板挡肩之间,用来绝缘和调整轨距的非金属部件 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉（那

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

山西吊装套管铁路螺栓套筒生产厂家 9、WJ-7型弹条扣件一般用于次要的站线和**线 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉（那布勒）弹片扣件系统/KPO型扣板扣件系统及各种特殊规格的轨道扣件系统等； 2.弹条/PR型弹条/E型弹条/

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

甘肃GLCⅢ型铁路螺纹套管制造厂家 车轮HDZC或HDSAHEZB或HESA与5型扣件配用的混土枕挡肩比承轨面高出9mm,弹片座粘结于轨枕上,该扣件可铺设在曲线半径800m以上的地段 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉（那布勒）

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

湖南M20预埋绝缘套管生产厂家 自主设计并建造的条铁路-京张铁路，京张铁路为詹天佑主持修建并负责的条铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长201.2公里，1905年9月开工修建，于1909年建成，时间不满四年 按照弹条I型扣件的安装方法将测试元件安装在标定架上其中用涂油钢垫块代替橡胶垫板,使得组装顺利并使标定的载绝大部分传到测定元件上 3)采取二次绝缘措施和特殊

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

福建02300-S-GD-01-306混凝土岔枕绝缘套管制造厂家 空/重（当量）车弹簧静挠度/mm23/40 试验段的所有轨道维修应同时进行 转K6转向架轨距调整量+14mm、22mm 昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控制系统符合ISO9001：2015质量管理体系的要求；我们有自己的检验中心、理化室，还有如***、BV的第三方检验机构的检验来质量；产品出口到美国、俄罗斯、印度、加

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

上海客专线（07）001-V-44铁路塑料套管生产厂家 发现焊波开裂应铲除焊波重新焊修（不再回火） 由于目前离线热处理质量不均衡,有条件的情况下,应尽量采用在线热处理钢轨制造基本轨 材质：U71Mn/50Mn/Q235/55Q 一般的制动是使用闸瓦压紧车轮，在闸瓦与车轮接触处产生使车轮停止转动的摩擦力 昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控制系统符合ISO9001：2015质量管理体系的要

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

内蒙古M24铁路绝缘套管制造厂家 (4)抽出损坏的轨枕后，把轨枕盒中裸露的混凝土表面清扫干净，然后铺入新轨枕，并将直径适宜穿人新轨枕的钢筋焊接到裸露的钢筋上 (11)检查钢轨空吊、高低和水平,如不符合要求,换适当厚度的轨下垫板或(和)垫入适当厚度的调高垫板 5.2摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配，装配时内、外圈旋向相反，同一辆车的摇枕弹簧、减振弹簧规格、型号须分别相同，并符合下列要求：本书对国外高

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

福建GLCⅢ型岔枕尼龙套管生产厂家 2.无砟道岔中宜采用大阻力的扣件系统,增扣件纵向阻力可显著降低无砟道岔尖轨伸缩位移、限位器所受纵向力及基本轨附加温度力轴承型式352226或SKF197726(提速轴承)352226或197726 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

广西DTB-15铁路螺栓套筒生产厂家 下心盘采用座入式结构，直径增大，可以减少裂纹和方便组装m比较合适,原则上应该使连接板缝密贴为准 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉（那布勒）弹片扣件系统/KPO型扣板扣件系统及各种特殊规格的

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

陕西02300-S-GD-01-306螺栓套管制造厂家 组装后不应有间隙 以10kN/min的加载速率对短轨的一端连续施加拉力,测量荷载和钢轨相对轨枕的纵向位移 确定扣件系统的基本结构，使结构稳定和合理；研究解决在同一结构上既可安装常规扣压力弹条又可安装小扣压力弹条以满足路基、隧道、桥梁上铺设无缝线路纵向阻力要求的技术措施；采取措施提高扣件系统的绝缘性能； 四、路基沉降引起的无砟轨道的损坏及维修

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

北京Ⅱ型螺纹道钉套管生产厂家 间隔铁的优点是尖轨的固定比较牢固,尖轨尖的位移较小,也有利于保持尖轨的线形;缺点是基本轨承受的温度附加力较大,间隔铁本身的受力也较大用途较重要的零件，如齿轮、轴、连杆、弹簧等 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

山东02300-S-GD-01-411水泥枕套管生产厂家 螺栓压板式扣件、63型压板式扣件、70型压板式扣件扣压件均采用刚性压板，混凝土轨枕设挡肩，紧固压板用的螺栓或固定于混凝土轨枕预留孔内的卡板中，或由下部螺旋旋入预埋于轨枕中的木套管中，或采用锚固锚入混凝土轨枕的预留孔中连续式退火炉为辊底电炉,用丙烷做保护气,并有自动测定一氧化碳和化碳的装置以及自动补偿装置,退火过程计算机控制,使炉内气氛的含碳

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

陕西BJ4-103-SS-03-LJ-011铁路绝缘套筒厂家 套管的材料分：木质、塑料、钢，前者因强度和耐久性差，后者因绝缘性能差而很少采用 5.尖轨尖端采用藏尖式结构,12号、18号单开道岔尖轨跟端采用弹性可弯式结构,9号单开道岔、9号和12号交分道岔尖轨采用间隔铁式活接头跟端结构 弹条V型扣件系统，1）采用螺旋道钉与套管配合紧固弹条，提高了扣件系统的绝缘性能 常见的钢轮钢轨系统由钢轮轮缘和钢轨