铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

北京Ⅱ型螺纹道钉套管生产厂家 5.27转D21型转向架挡键和轴承外圈的间隙不小于3mm 机车车辆通过道岔时,轮轨间的作用力也比通过普通线路高得多 尼龙树脂管内壁象镜面一样光滑，既不污染介质，也不被介质污染；动力传送损失小，效率高 2压缩模量1.3×103mPa检测目的是闸瓦使用中的可塑程度,制动时的粘着系数 昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控制系统符合ISO9001：2015质

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

湖北DTB-15铁路螺纹套管生产厂家 当承受地震作用时，应采用双螺母固定，或采用其它有效防止松动的措施，但地脚螺栓的锚固长度应比非地震作用的锚固长度增加5d 由此可见,即使不考虑检算截面的应力集中因素,其相当应力也已过螺栓材料Q235的屈服强度 国铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路为了必要的强度条件，钢轨就

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

辽宁BJ4-103-SS-03-LJ-005螺栓套筒生产厂家 其中有砟岔枕断面尺寸与提速道岔相同实测抗菱刚度值仅有1～2MN·m/rad，与理论计算所需的目标值相差较大 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

海南BJ4-103-SS-03-LJ-005铁路绝缘套筒生产厂家 利用铁锤、钢丝刷、压缩空气等进行混凝土支承层垂直加固和水硬性支承层洁净处理，认真的清扫加固，并清除掉任何锈蚀，接下来安装新的轨道模具 8.弹性扣件elasticfastenings扣压件和轨下垫板(或铁垫板下垫板)均为弹性部件的扣件 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

海南WJ-5型道岔尼龙套管生产厂家 现有火车钢轨防爬器普遍采用直接卡接于钢轨表面的方式，这种方式随着时间的增长易出现松动现象，使得防爬器不能起到防爬行作用，为此我们提出一种弹簧钢防爬器来解决上述问题 根据力矩平衡得 目前使用的主型扣件为弹条Ⅰ型扣件，随着重载高速铁路的发展，近年来又研制成功弹条Ⅱ，Ⅲ型扣件等 4.4为增加瓦背与塑料部分的粘结性能，瓦背经除油、除锈处理，将工艺过程中的瓦背，因粘机

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

广东Ⅰ型混凝土套管生产厂家 2、该桥梁隧道用绝缘尼龙螺纹销，通过设置六角螺栓，可通过六角螺栓对螺纹销本体进行旋转，从而便于工人使用，通过设置弹性圆台垫，对左二连接柱和右二连接柱进行限位，从而提升螺纹销本体在连接件内的稳定性，通过设置HRB400螺纹钢，价格便宜，成本低并且强度高 (2)辙又趾长为4816mm,跟长为19776mm 1.主要结构特点经铁研院环线试验，上海地铁1号线试铺，上海明珠轻轨高

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

北京Ⅱ型螺纹道钉套管生产厂家 侧架适用于窄型承载鞍,B级钢适用于窄型承载鞍及轴箱橡胶垫,B级钢 按道岔直向容许通过速度可分为120km/h及以下、160km/h和200km/h三种 9端头螺纹在交叉支撑装置组装前须进行检查，螺纹损伤或滑扣时，累计不过3扣，毛刺须清除；螺纹须用**螺纹止规测试，在距端面5扣以内须止住，并且止规不得晃动，**报废由于资源有限，在我国除了桥上、道岔上很少使用 &nb

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

江西弹条III型分开式螺栓预埋套管生产厂家 采用集水井方式时，集水井设置间隔根据汇水面积和当地气象条件设计确定 (4)如遇有需要卸下螺旋道钉的情况时,应避免螺旋道钉脏污和泥砂进入预埋套管 到发线道床宽3.4m，道床厚度0.35m，边坡为1：1.75;其他站线道床预宽2.9m，道床厚度0.25m，边坡为1：1.5缺点：重量大，弹性差，受力大 昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控制系统符合

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

内蒙古弹条III型分开式铁路绝缘套管生产厂家 随着重载铁路运输的发展,轴重日益增加,在钢轨逐渐重型化的同时,对垫板的性能提出了高要求，求垫板的减振性能好、耐冲击、使用寿命长 11.有螺栓扣件fasteningswithclipsfixeddownbythreadedparst用螺栓一螺母或螺旋道钉一预埋套管紧固扣压件的扣件 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

吉林02300-S-GD-01-306螺纹道钉套管生产厂家 但由于两类轨道结构存技术经济方面的差异，各国均根据自己的国情、铁路的特点合理选用，以取得佳的技术经济效益与退火的区别在于,前者仅发生部分相变重结晶形成奥氏体,而后者则全部重结晶转变为奥氏体 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

山东GDT-GD-301-116铁路绝缘套管生产厂家 道床板宽度范围内的支承层表面进行拉毛处理，(4)铺设钢轨 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉（那布勒）弹片扣件系统/KPO型扣板扣件系统及各种特殊规格的轨道扣件系统等； 2.

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

湖北研线9301-10铁路尼龙套筒生产厂家 芳生螺丝主要使用SCM435铬钼合金钢，主要成分有C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo 轨枕两外侧预埋铁座底脚距计算,设轨枕两外侧预埋铁座底脚距为L、钢轨外侧轨距块的厚度为c、轨下16mm处的轨头宽度为a、轨底宽度为b、轨高为h,轨下垫板的厚度为d、轨底坡为i、轨距为S,则轨枕两外侧预埋铁座底脚距L可用下式计算:L=2c+b+2i(h+d-16)+a+S

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

四川BJ4-103-SS-03-LJ-011混凝土套管生产厂家 2）大弹簧热成形工艺控制才能 紧固件的检测及抽样方案 一、什么是抽样检验 产品质量检验有两个目的,一个是决定已生产出来产品是否合格;另一个是当产品制造过程质量一旦不稳能够及时发现,然后经过调整使过程保持稳定 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

安徽客专线（07）001-V-44铁路塑料套管生产厂家 JA型弹条防锈涂料为灰色，与7号、8号和9号接头绝缘轨距块配用；JB型弹条防锈涂料为黑色，与10号、11号、12号和13号接头绝缘轨距块配用 钢制自攻螺钉的力学性能由渗碳工艺来 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

黑龙江SCT505-A铁路尼龙套管生产厂家 d)主摩擦板四角断裂区域限度为35mm×35mm，两角断裂区域限度为60mm×60mm，断裂区域限度或缺损面积之和大于总面积的15%时换使用的锌是电解锌和蒸馏锌,也有1:1比例的混合锌 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIS

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

内蒙古Ⅲ型水泥枕套管生产厂家 35.4JC-1型旁承支承磨耗板伸出部位的下平面和摇枕旁承盒面垂向间隙不小于2mm，小于时需修磨旁承盒 当橡胶垫板压缩时其轮廓线,此时与轨底接触的受压区为虚线的范围 一次埋入之地脚螺栓中心至基础边缘的距离不应小于4d（d为地脚螺栓直径），且不应小于150mm（d≤20时不应小于100mm），并不小于锚板宽度的一半加50mm，当不能满足上述要求时，应采取适当措施，予以

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

海南GLC(06)01-546混凝土预埋绝缘套管生产厂家 基础制动装置为中拉杆结构，车体上拉杆越过摇枕与转向架游动杠杆连接 TFM型扣件于1965年10月设计,用于短木枕支承块整体道床的弹性分开式扣件 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabl

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

安徽单趾Ⅲ型扣件混凝土预埋绝缘套管生产厂家 路基板式岔区结构组成自上而下依次为道岔钢件、扣件系统、预制混凝土道岔板、自密实混凝土调整层和底座板等转8AG型侧架两立柱内侧距离（以侧架两立柱安装磨耗板的**部分下方向上10mm处测量为准）小于505mm时，铆装厚度为10mm的磨耗板；在505～509mm时，铆装厚度为12mm的磨耗板；大于509mm时，堆焊后加工或报废 昆山艾力克斯铁路配件

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

上海WJ-5型预埋螺栓套管生产厂家 （1）、标志 SFC扣件安装程序：SFC扣件可在轨枕或轨道板制造厂进行预组装,然后将轨枕或轨道板运到现场进行终安装,也可在现场进行直接安装 垫板按铁道部规定程序批准的图样制造 弹条Ⅱ型扣件为有挡肩型，适用于60、50kg/m钢轨，除弹条采用新材料设计以外，其余部件与弹条Ⅰ型扣件通用，其弹程由8mm增加到10mm，初始扣压力由8.2kN增加为10kN &nbs

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

吉林WJ-8型岔枕尼龙套管生产厂家 弹簧的制造材料一般来说应具有高的弹性极限、疲劳极限、冲击韧性及良好的热处理性能等，常用的有碳素弹簧钢、合金弹簧钢、不锈弹簧钢以及铜合金、镍合金和橡胶等 可弯式尖轨结构简单、稳定、易于保养,比活接头尖轨有较大的优越性,但尖轨较,如果不设置*二拉杆,扳动后尖轨非工作边与基本轨间的轮缘槽往往小于容许值(65mm,所以“92”型和提速12号和18号单开道岔可弯尖轨均设*

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

宁夏BJ4-103-SS-03-LJ-011混凝土套管生产厂家 目前客专线系列道岔、CN系列高速道岔配套设计了道岔板基础所以在嵌入螺母的注塑中都使用铜材质的螺母而不是碳钢螺母 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

海南专线3396铁路尼龙套筒生产厂家 为确保无缝道岔稳定,应保持道床饱满、密实,并加宽和堆高砟肩;按规定拧紧钢轨扣件等铁路轨道沉降检测装置，包括两个支撑机构1，两个支撑机构1均包括支撑箱101，两个支撑箱101的内部均开设有移动槽102，两个移动槽102的两侧壁均开设有滑槽103，两个滑槽103的内部均卡接有滑块104，两个滑块104的底面均设有支撑弹簧105，支撑弹簧105的一端均与滑块104的

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

海南02300-S-GD-01-411预埋螺栓套管生产厂家 9.16承载鞍和导框间隙须符合规定 带铁垫板不分开式扣件的缺点是,由于扣压件要同时跟随轨下垫板和铁垫板下弹性垫板的变形,扣压件的变形幅度大,需要设计疲劳性能良好的扣压件 闸瓦钎是插入闸瓦托与闸瓦背连接部起到固定闸瓦的作用 根据具体项目的特殊性和复杂性，事先有针对性地综合考虑整体系统集成技术方案、整体系统适应性、整体系统联调、整体系统评价，

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

内蒙古GLCⅢ型螺栓预埋套管生产厂家 3、透明PA:具有良好的拉伸强度、耐冲击强度、刚性、耐磨性、耐化学性、表面硬度等性能，透光率高，与光学玻璃相近，加工温度为300--315℃，成型加工时，需严格控制机筒温度，熔体温度太高会因降解而导致制品变色，温度太低会因塑化不良而影响制品的透明度弹条扣压件既可利用钢材的弯曲变形,又可利用扭转变形,一般而言弹性好,在上广为采用 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

北京GDT-GD-101-09混凝土岔枕绝缘套管生产厂家 (4)菱形短轴轨距扩大,而可动心轨的轨距略小而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

青海客专线（07）001-V-44螺栓套筒生产厂家 道岔保养作业以状态修为主,以养路机械为主要作业手段,主要包括以调整几何尺寸为主局部起拨改道、扣件紧松补缺、钢轨焊缝和道岔轨件打磨修理等作业σb≥900MPaσs≥780MPaδ≥17%ψ≥40%HB245-276Ak≥38.5J-30℃ 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

陕西弹条III型分开式岔枕尼龙套管生产厂家 利用拉伸后的回弹力(拉力）工作，用以控制机件的运动、贮蓄能量、测量力的大小等，广泛用于机器、仪表中溶解在钢中的氢是原子状态的,但经热轧、锻后冷却到20℃范围时,原子氢就聚集成分子状态出现在钢材内部的某些部位 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

浙江0817-10铁路绝缘套管生产厂家 心轨区域:长、短心轨非工作边间距100mn处与可动心轨尖端前50mm处之间应用非常广泛 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

吉林Ⅰ型分开式扣件螺纹道钉套筒生产厂家 托板安装方式是将托板安装在岔枕端部的一种装方式,其优点在于转换设备承受的列车冲击、振动比角钢方案显著减小,转辙机安装位置较低,可减少转辙机受列车下垂物碰坏的几率如遇需要卸下螺旋道钉的情况时，应避免泥污进入预埋套管 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

四川研线0603-12铁路塑料套筒生产厂家 6、嵌入螺母 如果预埋件是倾斜的,则荷载可平行其纵向轴施加(假定预埋件倾斜在承轨面垂线的±5°以内)，也可采用作动器通过连接装置向预埋件直接加载 6．根据权利要求1所述的一种铁路轨道沉降检测装置，其特征在于：两个所述放置块（106）位于同一竖直水平面上，两个支撑箱（101）的外表面均设有红色油漆 我们确定了闸瓦使用材料以无机材料为基础，以小剂量多组份，充

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

安徽SDT-GOO-11A螺旋道钉套筒生产厂家 3.新建高速铁路、城际铁路有砟道岔应待道密实后方可铺设道岔,道床平整度和道砟材质、粒径级配应符合相关标准规定答：（1）转K2型转向架 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

湖南GLCⅡ型铁路螺栓套筒生产厂家 铁垫板3的部安装有调高垫板4，调高垫板4的材质为高密度聚，调高垫板4的部均设有网状纹理401，通过设置网状纹理401，增加调高垫板4和轨下垫板5其表面之间的摩擦力，防止调高垫板4轨下垫板5之间的滑动，影响对钢轨6的调高要求，调高垫板4的两侧均开设有凹槽402，通过设置凹槽402，便于将调高垫板4稳定的安装在铁垫板3的部，调高垫板4的横街面呈工字状，调高垫板

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

湖南DTB-14水泥枕套管生产厂家 答：转K3型转向架适用于对运行速度和运行品质要求较高的货车 而平垫块与铁垫板的摩擦力终通过重型弹簧垫圈与锚固螺栓部下表面的摩擦传到锚固螺栓上 5.2自由高低于规定的下**；A型弹条称中间弹条，用于中间扣紧钢轨；B型弹条称接头弹条，用于扣紧接头 昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控制系统符合ISO9001：2015质量管理体系的要求；我们有自己的检验中心

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

湖南Ⅲ型水泥枕套管生产厂家 1各型钢质摇枕弹簧、减振弹簧不得调修，应逐个进行外观检查，并在自动检测设备或平台上（特殊情况下）测量，有下列情况之一时报废，各类弹簧的规格： 记录迟在冲击前3ms开始,并持续到冲击后5ms以上 (2)作业步骤 有挡肩扣件用于有挡肩混凝土枕，扣件中的螺旋道钉不承受横向水平力，由轨枕承轨槽的混凝土挡肩承受钢轨传递于扣件的水平力 昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

四川02300-S-GD-01-306道岔预埋套管生产厂家 其中：1-螺钉，2-螺孔，3-固定板，4-轴承，5-滑槽，6-螺纹管，7-螺纹杆，8-滑块，9-空腔，10-固定块，11-固定杆，12-连接板，13-轨道，14-限位块，15-蜗杆，16-蜗轮，17-转轴，18-*二轴承，19-摇把，20-支撑板本体 如果因为安设测试元件而影响原有轨道几何状态,或影响轨道的垂向、横向或纵向刚度,必然会影响

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

辽宁Ⅲ型水泥枕套管生产厂家 4．根据权利要求1所述的一种重轨铁路扣件，其特征在于：所述上锁紧机构（5）贯穿调高垫板（6）的面、微调垫板（7）的面和尼龙轨距块（8）的面并延伸至预埋套管（2）的内部，上锁紧螺纹（502）与预埋套管（2）螺纹连接混凝土相对照,其中相当于混凝土的水泥,起粘结作用,砂相当与混凝土中的石子,为粗骨料,水泥相当于混凝土中的砂子,为细骨料,不起粘结作用,石蜡为斥水剂,有减少

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

GDT-GD-301-116螺栓预埋套管生产厂家 板式轨道病常见害整治 弹簧压紧件安装在楔块和挡肩之间 性能等级10.9级高强度螺栓，其材料经过热处理后，能达到：检查高低使用10m弦线在轨面上测量，测量时使用相同高度的两垫块置于轨面配合测量 昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控制系统符合ISO9001：2015质量管理体系的要求；我们有自己的检验中心、理化室，还有如***、BV的第三方检

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

江苏WJ-2型道岔预埋套管生产厂家 螺栓按照材料分：碳钢的级别与不锈钢的级别不一样 钢中硅量增加,塑性显著降低,该种工件在镦时明显发热,从而降低工模具的寿命;同时要有较高的冷力 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉（那布勒）弹片扣

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

辽宁SCT505-A铁路尼龙套管生产厂家 提速道岔的钢岔枕采用焊接方式,侧板上焊接耳板用于与道岔铁垫板连接,转辙机安装在钢岔枕上自重4.2t4.0t 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、

铁路尼龙套管,尼龙预埋套筒,地铁预埋套管

河北SDT-GOO-11A螺旋道钉套筒生产厂家 修复条件：大的伤损面积不过80cm2，挤碎的大深度为5cm，枕肩承力功能减少不过50%在收国外**先进技术的基础上,研发了用于高速铁路的钢轨扣件 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那