铁路道钉,螺纹道钉,螺旋道钉

甘肃方头螺纹道钉、铁路道钉厂家 （五）道岔区板式无砟轨道长度：6m-12m12.5m-25m 2旁承盒下部须至少有1块厚度不小于2mm的钢垫板。 ⑵支承层在路基基床表层上设置，其性能应符合相关规定。支承层面宽度为2950mm，底面宽度为3250mm，厚度为300mm。沿线路纵向，每隔不大于5m切一横向预裂缝，缝深为厚度的1/3．轨道板宽度范围内的支承层表面进行拉毛处理。 螺栓性能等级的含义是通

铁路道钉,螺纹道钉,螺旋道钉

内蒙古六角头螺纹道钉、铁路道钉生产工厂 规格:15kg,22kg,30kg,40kg,48kg,57kgRe:我国货车转向架的主要技术参数26.转K2型转向架有哪些主要技术参数 5.8摇枕斜楔摩擦面磨耗板检修须符合下列要求：2、合成闸瓦。又称非金属闸瓦，是用石棉及其他填料以树脂或橡胶作为粘合剂混合后热压而成。合成闸瓦中，按其基本成分，分为合成树脂基闸瓦和橡胶基闸瓦。按其摩擦系数高低，可分为高摩擦

铁路道钉,螺纹道钉,螺旋道钉

四川尖尾螺纹道钉、铁路道钉供应商 （l）有仰拱隧道内，底座在仰拱回填层上方构筑。沿线路纵向，底座每隔一定长度，对应凸形挡台中心位置，设置横向伸缩缝。底座在隧道沉降缝位置，设置伸缩缝。底座宽度范围内，仰拱回填层表面进行拉毛处理。轨道防爬器生产型号及质量控制，昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产、销售50Kg、60Kg、85Kg、90/91LB、TR37、TR40、TR45、TR50、TR57、TR68

铁路道钉,螺纹道钉,螺旋道钉

四川35CrMo螺纹道钉、铁路道钉制造工厂 19、DTⅥ-1型弹条扣件转K6转向架 15安装防脱制动梁时，须逐个测量闸瓦托防脱翼板下平面和侧架滑槽上挡铸筋之间的间隙，间隙不小于13mm。如4.8级 8.转K2型转向架与转8G型转向架相比有何结构特点？σb：1082.3MPaσs：960.8MPaδ：15.3%ψ：57% 具有防脱功能的火车闸瓦钎，包括钎体，所述钎体正面的上部开设有直槽口，所述钎体

铁路道钉,螺纹道钉,螺旋道钉

吉林5.6级螺纹道钉、铁路道钉公司 59、轻轨Ⅰ型弹条轨道扣件系统3.3杆体横裂纹； 3导框摇动座分解后重新组装时垫片、固定块装用新品，其余须符合本规程3.5要求。一般的螺栓是用"X.Y"表示强度的， 转K2转向架毛边：不大于3mm。 耐磨机车合成闸瓦，涉及机车制动技术领域。该耐磨机车合成闸瓦，包括瓦背和瓦托，所述瓦背部的两端固定连接有挡块，每个挡块的内部均开设有插槽，瓦背的部固定连接有瓦鼻

铁路道钉,螺纹道钉,螺旋道钉

广西尖尾螺纹道钉、铁路道钉生产厂家 （1）固定胶粘剂封隔器33、直结8K型弹片轨道扣件系统 1.5.1丢失时补装，裂损或磨耗大于3mm时换。折头螺栓松动时换，丢失时补装新品； 孔内注入（适量，试验确定）植筋胶并植入剪力销钉（筋）。剪切筋植入时应轻轻插入，并避免与板内钢筋接触。 地脚螺栓一般用Q235钢，即为光圆的。螺纹钢（Q345）强度大，做螺母的丝扣没有光圆的容易。对于光圆地脚螺栓而言，埋

铁路道钉,螺纹道钉,螺旋道钉

新疆5.8级螺纹道钉、铁路道钉厂家 ①初期建设投资相对较大。昆山艾力克斯的弹片扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的弹片扣件生产按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有全套检测设备，以确保我们所有的弹片扣件产品品质，达到客户的要求。 37转E21型橡胶弹性旁承组装时，下旁承上平面和下心盘上平面距离（含心盘磨耗盘）宜为85 +1 -2mm，的h，限

铁路道钉,螺纹道钉,螺旋道钉

河南35CrMo螺纹道钉、铁路道钉生产厂家 螺旋道钉与混凝土轨枕采用锚固联结。1967年经铁道部批准，故又称67型弹片式扣件，其后于1968年和1973年又经过两次修改。采用拱形弹片扣压钢轨，并用轨距挡板代替铁座以调整轨距和传递横向推力于轨枕挡肩。拱形弹片用弹簧钢制成，弹片的一端扣压轨底面，另一端则支承在轨距档板上。轨距挡板具有双重作用。它既可用来传递钢轨的横向推力，又可随时换，以适应不同钢

铁路道钉,螺纹道钉,螺旋道钉

宁夏尖尾螺纹道钉、铁路道钉工厂 (2)无仰拱隧道内，底座与隧道底板合并设置并连续铺设。当位于曲线地段时，高一般在底座面上设置。起重机轨分为QU120,QU100,QU80,QU70四种，材质一般为锰钢，单重大的是QU120可达118kg/m。 （3）斜楔减振装置减振能力弱 ③准备注浆设备和注浆材料； 2、中碳钢0.25% 对于扣件系统中的参照垫板,由冲击引起的应变不应过由轨枕轨下截面抵抗力

铁路道钉,螺纹道钉,螺旋道钉

甘肃35钢螺纹道钉、铁路道钉制造工厂 材质:700/900A交叉支撑转向架所采用的两级刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构，空车时仅外圈弹簧承载，重车时由内、外圈弹簧共同承载。装用内、外圈弹簧高度不同的两级刚度弹簧是提高空车弹簧静挠度的有效措施，不仅可以提高货车转向架的运行平稳性，还可提高转向架对扭曲线路的适应性和脱轨安全性。 8转K6型转向架须装用符合QCZ133-50A-01和QCZ133-50

铁路道钉,螺纹道钉,螺旋道钉

云南六角头螺纹道钉、铁路道钉厂家 ②基础变形要求高，建于坚实、稳定、不变形或有限变形的基础上，无砟轨道的高低调整能力有限（主要通过扣件系统），一旦下部基础变形下沉出其调整范围，或导致上部轨道结构裂损，其修复困难。23、ＢＺＡ型弹条轨道扣件系统 1同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于3mm。 纵向开挖台阶，台阶高度0.6m左右。其开挖部分填筑要求应与路堤相同。 5.鱼尾螺栓穿不上时，应用

螺纹道钉,螺旋道钉,铁路道钉

南宁电镀锌铁路道钉公司 锁闭时锁钩的合力通过尖轨断面中心,尖轨及外闭锁钩的受力状态较好大调高量25mm 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头

螺纹道钉,螺旋道钉,铁路道钉

中卫电镀锌铁路道钉公司 为配合提速道岔的研究,专门研究设计了提速混凝土岔枕和钢岔枕在订书机中有一个长螺旋弹簧它的作用一方面是**紧钉书钉，另一方面是当前面的钉被推出后，可以将后面的钉送到前面以备钉舒适推出，这样，就能自动的将一个个钉推到前面，直到钉全部推出为止 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品

螺纹道钉,螺旋道钉,铁路道钉

赣州合金钢铁路道钉公司 转换设备一般由转辙机、外锁闭、安装装置和密检查器组成调高垫板分轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板两种，分别放置于轨下垫板与铁垫板之间和铁垫板下弹性垫板与轨枕或轨道板承轨面之间 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼

螺纹道钉,螺旋道钉,铁路道钉

池州合金钢铁路道钉生产工厂 （二）小径/牙底径（d2）：为螺纹牙底重合的假想圆柱直径 在初的设计中,**板和底板的粘结面均为平面,因而这种扣件横向刚度显著小于垂向刚度,不利于轨距的保持 在侧架导框**面与承载鞍**面之间安装八字形橡胶垫，实现轮对的弹性 日本一般区间无碴轨道上使用的直接8型扣件 昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控制系统符合ISO9001：2015质量管理体系的要求；我们有自

螺纹道钉,螺旋道钉,铁路道钉

齐齐哈尔电镀锌铁路道钉公司 5.2应使用微控自动检测设备或检测逐个检查测量，有下列情况之一时更换为新品：由于70型扣件有如此重大的不足,因此在20世纪70年代后期,在我国干线铁路已停止使用 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉（那

螺纹道钉,螺旋道钉,铁路道钉

攀枝花电镀锌铁路道钉厂家 进一步的，所述钢轨底部的另一端设有副轨撑，副轨撑与铁轨垫板之间通过*四螺栓相连接，通过设置的副轨撑对钢轨底部的另一端进行固定 4.提供弹性的部件 对于不设铁垫板的扣件,由轨下垫板提供弹性;对于设有铁垫板的扣件,可由轨下垫板或铁垫板下弹性垫板提供弹性,或者由轨下垫板和铁垫板下弹性垫板共同提供弹性(如我国目前地下铁道所用的扣件) 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别

螺纹道钉,螺旋道钉,铁路道钉

苏州合金钢铁路道钉公司 弹条IV型扣件：1）预埋铁座与轨枕配合尺寸配合尺寸检验（35、28、1、1683），2）绝缘轨距块与承轨槽及钢轨轨底宽度的横向配合，3）轨距，4）绝缘轨距块与预埋铁座和橡胶垫板纵向、横向配合，5）橡胶垫板与预埋铁座纵向、横向配合，6）弹条与预埋铁座和轨距块配合，7）钢轨接头处适应性配合其目的是用相变重新结晶过程和缓慢冷却来均匀和细化晶粒,以提高性,消除内应力,降低硬度,以利

螺纹道钉,螺旋道钉,铁路道钉

厦门35钢铁路道钉制造工厂 两道岔对接时,将形成叠加,增加基本轨所承受的纵向力;两道岔顺接时,后一组道岔将附加温度力传递至**组道岔,导致**组道的基本轨附加温度力、尖轨及心轨的伸缩位移、传力部件所受作用力均明显增加进一步的，所述连接销本体的材质是由钢铁原料和耐磨原料组合而成的合成材料，增加了连接销本体的耐磨性 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路

螺纹道钉,螺旋道钉,铁路道钉

内江45钢铁路道钉公司 由于60kg/m钢轨12号道岔按直向容许通过速度分为120km/h和160km/h两种,因此交叉渡线也按以上速度分为两种缺点：螺栓不能取出，不便进行换轨作业，螺栓一旦损坏，更换困难 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距

螺纹道钉,螺旋道钉,铁路道钉

德宏45钢铁路道钉生产工厂 5.5心盘衬垫技术状态良好可不分解，破损或磨耗大于2mm时更换 4、新工艺及电子计算机的应用美国的标紧固件企业,一般不设专门的材料改制工序,而在冷镦机用一辅助设备进行冷拔 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla

螺纹道钉,螺旋道钉,铁路道钉

固原合金钢铁路道钉生产工厂 c)同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差：摇枕弹簧为33～39mm，减振弹簧外圈原型275mm者为41～47mm，外圈原型269mm者为35～41mm，原型282mm的减振外圆弹簧不得装车使用 当**铁与轨腰的间隙大于1mm时,可用**铁调整片调整 将原在钢轨与铁垫板挡肩间仅起绝缘和缓冲作用的绝缘块增加不同厚度的规格以实现每股钢轨左右位置±2mm（轨距±4mm）的微小调整

螺纹道钉,螺旋道钉,铁路道钉

张家界45钢铁路道钉公司 主要技术特征转K2型转向架转8A型转向架注:完全压紧的弹簧垫圈不属于弹性部件 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉（那布勒）弹片扣件系统/KPO型扣板扣件系统及各种特殊规格的轨道扣件系统等； 2.弹条/P

螺纹道钉,螺旋道钉,铁路道钉

梅州45钢铁路道钉厂家 试验时在轨道板打磨过程中未对打磨机内的任何程序和参数进行改动 硫能使金属降低塑性、耐磨性和耐蚀性 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉（那布勒）弹片扣件系统/KPO型扣板扣件系统及各种特殊规格的轨道扣件系统

螺纹道钉,螺旋道钉,铁路道钉

哈尔滨合金钢铁路道钉生产工厂 垫圈垫片分类，垫圈分为：平垫圈-C级、大垫圈-A和C级、特大垫圈-C级、小垫圈-、平垫圈-、平垫圈-倒角型-、钢结构用高强度垫圈、球面垫圈、锥面垫圈、工字钢用方斜垫圈、槽钢用方斜垫圈、标准型弹簧垫圈、轻型弹簧垫圈、重型弹簧垫圈、内齿锁紧垫圈、内锯齿锁紧垫圈、外齿锁紧垫圈、外锯齿锁紧垫圈、单耳止动垫圈、双耳止动垫圈、外舌止动垫圈、圆螺母用止动垫圈 (4)高强度螺栓连接副

螺纹道钉,螺旋道钉,铁路道钉

珠海合金钢铁路道钉厂家 2)通过对弹条材质的分析，研究制定了客专弹条用弹簧钢供货技术条件目认为低碳钢的含硅量好不要**过0.03%~0.07% 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉（那布勒）弹片扣件系统/KPO型扣板扣件系统及各种特

螺纹道钉,螺旋道钉,铁路道钉

襄樊45钢铁路道钉生产工厂 制动状态时，各闸瓦须贴靠车轮踏面一般用于次要的站线和线 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉（那布勒）弹片扣件系统/KPO型扣板扣件系统及各种特殊规格的轨道扣件系统等； 2.弹条/PR型弹条/E型弹条/

螺纹道钉,螺旋道钉,铁路道钉

盐城35钢铁路道钉工厂 12转8B、转8AB、转8AG、转8G型交叉支撑装置和下拉杆的间隙： 由于扣件没有继续推广,没有长期供货厂家,因此在使用过程中零部件得不到补充和更换,年久丢失或失效,加之八十年代后期干线铁路换铺60kg/m钢轨等原因,这种扣件大部分已被拆除 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/F

螺纹道钉,螺旋道钉,铁路道钉

锦州合金钢铁路道钉厂家 拆卸、安装心盘磨耗盘时，不得损坏心盘磨耗盘 (4)启动**杆开关,将内套筒中已拧掉的梅花头**,梅斗应收集在容器内 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉（那布勒）弹片扣件系统/KPO型扣板扣件系统及各种特殊规格

螺纹道钉,螺旋道钉,铁路道钉

安阳45钢铁路道钉厂家 为钢轨较大高低位置调整的需要，设置轨距挡板，用以弹条尾部位置的跟随调整，同时轨距挡板也可进行钢轨左右位置的调整 (2)辙又趾长由4651mm改为5991mm,跟由7947mm改为11401mm 基座的上表面设有固定座，固定座的底面固定连接有两个相对称的固定杆，每个固定杆的底端均贯穿基座并延伸至基座的内部，每个固定杆的一侧面均开设有限位孔，限位杆的一端插接在限位孔的内部，固

螺纹道钉,螺旋道钉,铁路道钉

咸阳35钢铁路道钉工厂 (2)作业主要机具:液压拨道机、内燃捣镐、手、扭力扳手、轨距尺、弦绳、照明设备等此时钢的硬度很低（约为210HB），而韧性很高 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫

螺纹道钉,螺旋道钉,铁路道钉

贵阳35钢铁路道钉供应商 东丽化学公司称，该公司利用这项新技术已经开发直径为10μm的单丝140万根以上所构成的纳米尼龙纤维从加工方法来分,有物理的、化学的、电气的、机械的、冶金的加工方法等等 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉

螺纹道钉,螺旋道钉,铁路道钉

定西35钢铁路道钉供应商 安放铁垫板下弹性垫板在承轨台中间位置铺设铁垫板下弹性垫板，使垫板孔与预埋套管孔对中直结8型扣件是直结5型扣件的改进型,为克服直结5型扣件弹片的弹性不足导致弹片容易脱落的现象,改进了弹片的设计,弹片改为双层式,以上弹片的前端刚好接触轨底为紧固标准控制弹片的紧固力 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SK

螺纹道钉,螺旋道钉,铁路道钉

芜湖35钢铁路道钉供应商 4同一辆车斜楔形式和材质均须一致另为满足轨距调整级别1mm的要求,增加了绝缘轨距块的规格,即除设有7号、9号、11号和号4种规格外,增设了8号、10号和123种规格 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉（

螺纹道钉,螺旋道钉,铁路道钉

酒泉电镀锌铁路道钉生产工厂 此外,提速标准的50kg/m钢轨9号、60kg/m钢轨9号直线尖轨的道岔,尖轨跟端仍采用活接头结构,与“92”型道岔活接头结构基本相同螺纹销本体1的内部开设有空腔4，空腔4的内部设有加强柱5，加强柱5的外表面固定连接有加强筋6，加强柱5和加强筋6的材质均为HRB400螺纹钢，通过设置HRB400螺纹钢，价格便宜，成本低并且强度高，加强筋6远离加强柱5的一端与空腔4的内

螺纹道钉,螺旋道钉,铁路道钉

桂林35钢铁路道钉制造工厂 轨枕进场时,应进行以下检查:(1)目测检查轨枕有运输造成的裂纹,如有裂纹应及时更换铁路轨道简称铁轨，用于铁路上，并与转辙器合作，令火车*转向便能行走，轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴，以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量，轨枕亦称枕木或路枕，功用是把钢轨的重量分开散布，和保持路轨固定，维持路轨的轨距 昆山艾力克斯

螺纹道钉,螺旋道钉,铁路道钉

连云港电镀锌铁路道钉厂家 2.主要结构特征及作用原理根据多年的使用经验,弹条I型扣件已不能完全满足重载运输的需要 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉（那布勒）弹片扣件系统/KPO型扣板扣件系统及各种特殊规格的轨道扣件系统等； 2

螺纹道钉,螺旋道钉,铁路道钉

丽水电镀锌铁路道钉生产工厂 轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,作业验收管理值为周期检修、经常保养和临时补修作业后的质量检查标准;经常保养管理值为轨道应经常保持的质量管理标准;临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性,需进行限速的控制标准铁路轨道支承用衬垫一般被载置在轨道支承体之上，在其上载置有橡胶制的衬垫，以支承被载置在该橡胶制的衬垫上的轨道，但现有

螺纹道钉,螺旋道钉,铁路道钉

通辽35钢铁路道钉工厂 螺纹道钉的主要几何参数 目前铁路总公司运输局工务部会同科技部已组织对道岔型号进清理和简统化工作,并取得了初步效果 1-卡块，2-铁轨，3-固轨器本体，4-*二轴承，5-转轴，6-摇把，7-空腔，8-通孔，9-卡槽，10-插口，11-插杆，12-轴承，-螺纹管，14-滑块，15-滑槽，16-蜗杆，-蜗轮，-螺纹杆我国铁路主要采用半切线型、半割线型曲线尖轨 昆山艾

螺纹道钉,螺旋道钉,铁路道钉

鹤岗35钢铁路道钉制造工厂 “92”型道岔槽型护轨垫板进一步的，所述铁垫板的**部安装有两个相对称的绝缘轨距块，钢轨的底部位于两个绝缘轨距块之间 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路