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    广西研线0603-12铁路尼龙套管定制 48、IV型弹条轨道扣件系统 我国各工矿企业需要小号码道岔,为了大型机车,就采用了半割线形尖轨道岔 连续梁施工零号块时主墩墩身上的预埋件;施工垫梁石时,为留支座锚栓孔而埋设的预埋件,此类预埋件将在其完成其作为后做相应处理,或割除、或拔出,为临时性的螺旋道钉与混凝土枕采用水泥砂浆锚固并涂刷绝缘防锈涂料,或在混凝土枕中预埋尼龙套管等方式联结 昆山艾力

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    山西研线0604-10铁路塑料套筒生产工厂 3.对称道岔导曲线外轨具有设置较大高的可行性2.主要结构特征及作用原理 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业,主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺

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    北京研线0405-4预埋尼龙套管生产厂家 扭转弹簧端部结构是加工成各种形状的扭臂,而不是勾环因此,这种抽样方法会造成对大批的过严,而对于小批过松,使交检方愿以小批交检 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别: 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉(那布勒)弹片扣件系统/K

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    广西研线9301-10道岔尼龙套管供应商 ③干净和干燥(使用打磨机、真空净化器、空气喷嘴、水进行表面清洁)受损坏的表面经试制后于1975年11月中旬1976年初分别铺设到宝成线的杨家湾和黄牛铺试验段以及京广线的信阳试验段 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别: 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹

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    湖南研线0604-10铁路尼龙套管公司 吊装基尖轨组件根据测量放样点调整并确认基尖轨位置,并与岔枕连接我圉已经运营的京津城际铁路、沪宁城际铁路、武广高速铁路、郑西高速铁路、沪杭城际铁路、京沪高速铁路和正在建造的石武高速铁路等都是采用的无砟轨道 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业,主要产品有铁路紧固系统、铁

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    河北研线0604-10道岔尼龙套管制造工厂 轴型RD2RE2A、RE2B 弹条的原材料直径均为15m 什么是尼龙,尼龙是美国**的科学家卡罗瑟斯(Carothers)及其下的一个科研小组研制出来的,是上出现的种合成纤维岔枕与钢轨的联结所使用的扣件也与一般道岔扣件不同 昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控制系统符合ISO9001:2015质量管理体系的要求;我们有自己的检验中心、理化室,还

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    海南研线0603-12预埋螺栓套管公司 5.1折断、裂损时; 当采用小扣压力的X3弹条时尤需注意,以免因弹条紧固扭矩过大而造成桥梁结构与焊接长钢轨的相互作用增大而导致桥梁墩台损坏 制动状态时,各闸瓦须贴靠车轮踏面 5.1、该高摩机车合成闸瓦技术及其产品的制动摩擦性能稳定,耐磨性能良好,各种物理机械性能符合铁道部技术文件规定 昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控制系统符合ISO9001:2

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    河南研线0405-4水泥枕套管定制 橡胶垫板检验项目及判定原则 (3)当高强度螺栓连接分项工程施工质量不符现行国标准《钢结构工程施工质验收规范》(GB50205)和本规程的要求时,应按下列规定进行处理 1)返工或换高强度螺栓连接副的检验批,应重新进行验收; 2)经有资质的检测单位检测鉴定能够达到设计要求的检验批,应予以验收; 3)经有资质的检测单位检测鉴定达不到设计要求,但经原设计单位核算认可能

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    宁夏研线9301-10螺旋道钉套管定制 摇枕弹簧装置采用两级刚度,每个转向架有10个外圆弹簧和14个内圆弹簧,内簧比外簧高10mm 因此常把两个应变片分别贴在正负大应变处,并接成相邻桥臂的半桥电路,4个应变片后组成的全桥电路,以获得较大灵敏度和温度补偿作用 42、TF-Y型弹条轨道扣件系统图8-5中弹条用于弹性扣压钢轨,要求保持-定的扣压力及足够的强度 昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量

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    天津研线9301-10螺栓预埋套管公司 日本要使新干线总长从目前的2000公里增加到7000公里,届时在日本将形成以为中心的一日交通圈(即当日到达以外的任一大城市) 1995年12月由铁道部工务局、电务局和建设司联合召开的“60kg/m钢轨提道岔设计标准审查会”,规定了60kg/m钢轨12号提速道岔的主要技术条件: 1.旅客列车直向容许通过速度为160km/h 3.5杆体折断、环焊缝开裂,或擦伤、

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    山东研线0603-12铁路塑料套管制造工厂 4.制动倍率:6.481.采用高磷闸瓦或高摩闸瓦 (2)藏尖式,“92”型道岔和提速道岔尖轨采用藏尖式,将尖轨尖端藏在基本轨工作边内,以保护尖端不被车轮轧伤,并使尖轨在动载作用下保持良好的竖向稳定 4、钻尾螺丝:牙山角度为60O±5O,尾部针对不同规格的产品选用不同型号的夹尾针,夹尾的主要几何参数为夹尾径和伸出量3、提高线路维修质量,做到阻力均衡,以避免

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    福建研线9301-10铁路预埋套筒定制 4.4加工后,承载鞍支承面或磨耗板平面和导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1mm拉拔设备中,小规格的拉拔机有三种类型 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别: 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉(那布勒)弹片扣件系统/KPO型扣板

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    河北研线0604-10铁路塑料套管生产厂家 对称道岔常用号码为43kg/m、50kg/m钢轨号、6.5号和9号,其中以6号应用较为普遍1.何谓转8AG型转向架?有何结构特点? 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业,主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、

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    江西研线0405-4预埋绝缘套管厂家 5.1导向销垂向裂纹时须钻止裂孔,清除裂纹焊修,焊后磨修圆滑,横向裂纹时换,须符合图样QCZ175-40-02,导向销直径磨耗过3mm时换 北美铁路工程和线路维修协会( AREMA)手*4部分中规定,一组钢轨扣件的钢轨纵向阻力不应小于10.7kN 6.根据权利要求2所述的一种防盗式E型铁路扣件,其特征在于:所述弹性垫板(6)的材质为热塑性聚氨酯弹性体橡胶

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    甘肃研线0603-12道钉预埋套管生产工厂 (3)缩短交叉渡线3交叉支撑装置 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业,主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预

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    湖南研线0405-4混凝土预埋绝缘套管制造工厂 3.根据权利要求1所述的一种重轨铁路扣件,其特征在于:所述上锁紧螺孔(504)与锁紧卡槽(302)相适配,上锁紧螺孔(504)与锁紧卡槽(302)卡接 (4)启动杆开关,将内套筒中已拧掉的梅花头,梅斗应收集在**容器内 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别: 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系

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    云南研线0603-12预埋绝缘套管公司 无砟轨道结构的几何形位能持久保持,横向阻力较高,轨道稳定性好,增加了运营的安全性;无砟轨道长波不平顺小,平顺性高;无砟轨道可通过轨道刚度的合理匹配,提高乘坐舒适性,尤其是通过不同结构物过渡段和道岔区的舒适性 橡胶垫板未受压缩时的平面轮廓线 人们还利用这一功能制成了自动伞、自动铅笔等用品,十分方便由于直接用道钉将钢轨、垫板共同钉于木枕上,列车通过时铁垫板发生振

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    湖北研线9301-10轨道预埋套管厂家 后由铁道部与地方合作修建铁路,共同出资建设,合资铁路打破了多年来我国铁路建设投资主体单一的局面,调动了和地方两个积极性,拓宽了筹资渠道,铁路建设初步形成了投资主体多元化的格局(4)安装垫片和铁座,使垫片与承轨槽表面和挡肩密贴,然后放置铁座垫片 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别: 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系

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    江苏研线9301-10混凝土预埋绝缘套管厂家 合金弹簧钢65Mn60Mn2Si 扣件组装刚度越低,对轨枕和道床越有利,但扣件的造价越高 2原磨耗板磨耗大于3mm时换;焊装磨耗板时,同一转向架两侧架须同时焊装因为砼轨枕很重,轨底压应力很大,又出现了一种宽轨枕,几乎满扑整个道床,在上海火车站等处有铺设 昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控制系统符合ISO9001:2015质量管理体系的要求

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    陕西研线0604-10螺旋道钉套筒厂家 两平行线路的交叉渡线一般有下列三种布置形式扣压力5kN 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业,主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾

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    安徽研线0604-10铁路塑料套筒生产工厂 答:转8A型转向架是一种传统的铸钢三大件式(2个侧架和1个摇枕)转向架,是目前我国的一种主型货车转向架 假若轨枕以前没有用来进行过这种试验,则预先进行喷淋,然后静置不少于24h或直到表面干燥,以间长者为准,然后再进行试验安装测量仪器并接通电源,把喷洒设备移到轨枕上方,用(10~20)℃的水喷洒2min,每个嘴的喷洒率为(7±1)/min 目前市场螺栓标准

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    南昌研线1116预埋铁座工厂 扣件组装时,螺栓扭力矩应控制在250~300N·m 我国铁路道岔自我国成立以来,经过六十多年的发展,通过自主创新和标准化,历经“55型”、“62型”、“75型”、“92型和提速道岔、高速道岔、重载道岔等多个研究阶段,形成了铁路道岔的系列和技术标准,仅满足了国内铁路建设的需要,也使铁路道岔的技术水平跨入了行列高速铁路由于列车运行速度高,对道岔的安性、可靠性、平稳性提出

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    平凉研线1116预埋铁座工厂 在这种修式下,无论在何种情况下我们都应大程度地保证水硬性支承层的完好性 1964年发布了38kg/m、43kg/m及50g/m钢轨的9号和12号共6种型号单开道岔的49种铁道部部颁标准(TB399-64~TB44-64) 2000年10月21日零时*三次大面积提速,提速线接近一万公里,客车平均时速到60.3公里 道床纵向阻力:道床抵抗轨道框架纵向位移的阻力 &nbs

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    贺州研线1116预埋铁座制造工厂 3弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗大于原型的8%时; (3)铺设橡胶垫板,使垫板嵌入两绝缘轨距块间 扣件节点间距不宜大于650mm,特殊情况下**过650mm时,应进行设计检算,且不宜连续设置扣压力大、弹性好,取消挡肩,消除了轨距扩大,减小了件养护工作量 昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控制系统符合ISO9001:2015质量管理体系的要求;我们有自己的检验中心

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    吕梁研线1116预埋铁座工厂 固定轴距/mm50 (3)预埋套管中应保证有一定的防护油脂,缺油时应在预埋套管中注入或在螺旋道钉的螺纹部涂防护油脂 转K4型转向架低摩制动改造后装用的横跨梁须符合图样ZCH110-80-07-000要求铁垫板下设弹性垫层,具有良好的弹性,弹性垫层采用**命热塑性弹性体材料制成 昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控制系统符合ISO9001:2015质量管理体

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    烟台研线1116预埋铁座供应商 c)旁承磨耗板表面应清洁、无污物与原SKLI型弹条不同,SKL14弹条中肢加长,中肢后部收窄 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别: 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉(那布勒)弹片扣件系统/KPO型扣板扣件系统及各种特殊规格的轨道扣件

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    广安研线1116预埋铁座工厂 卸预上;劳力组织,机具安排;胶垫整正,联结零件紧固a)同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于3mm; 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业,主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路

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    鹤壁研线1116预埋铁座工厂 (4)扣件为普通道钉但无砟轨道也有其不足之处: 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业,主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、

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    成都研线1116预埋铁座制造工厂 一个摇枕焊装两个挡销,每个旁承盒内各一个,位于摇枕纵向中心线两侧,同一转向架相反,同一辆车同侧同向 带有预组装扣件的轨枕运到现场后进行轨枕排放,铺设钢轨,然后通过工具将弹条推到终安装置 2摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配,选配好的同型、同规格弹簧可用不同色标或条形码等方法进行标识 亚洲铁路的发展是十分不平衡的 昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控制系统符

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    玉树研线1116预埋铁座工厂 3转向架构架、弹簧、承载鞍、斜楔应在线上检修钢中的氮如果以原子态固溶于铁素体中,则在随后以氮化物析出时会引起钢的强度、硬度升高,而使塑性、韧性急剧降低,出现谓“时效”现象 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别: 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabl

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    南平研线1116预埋铁座工厂 1各型钢质摇枕弹簧、减振弹簧不得调修,应逐个进行外观检查,并在自动检测设备或平台上(特殊情况下)测量,有下列情况之一时报废,各类弹簧的规格: 用潘得路弹条扣压垫块,在正常的情况下,在垫块和轨底上表面之间留有空隙,当有大的横向力作用时,垫块将防止钢轨倾翻 其中根据外形不同分为:L型预埋螺栓、J型预埋螺栓、9字型预埋螺栓、U型预埋螺栓、焊接预埋螺栓、底板预埋螺栓该扣件上

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    上饶研线1116预埋铁座供应商 木岔枕的断面尺寸为240mm×160mm,长度2500mm、2600mm,此后按200mm进级,长4800mm《木枕》(GB154-84)标准以前的木岔枕,断面尺寸为220mm×160mm,长度按mm进级,大长度4850mm尼龙(Nylon),英文名称Polyamide(简称PA),是分子主链上含有重复酰胺基团-[NHCO]-的热塑性树脂总称 昆山艾力

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    沧州研线1116预埋铁座制造工厂 3.转K5型转向架主要参数 当列车运行速度**200km/h时,就应选用刚度100kN/m以下的垫板 ②采用了两级刚度弹簧,增加了空车弹簧静挠度; 接头铁用两个螺栓连接在尖轨轨腰上,其上设有铰接螺栓孔与拉、连杆相连,现在主要使用T形接头铁和扁钢边接铁两种 昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控制系统符合ISO9001:2015质量管理体系的要求;我们有自

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    湘潭研线1116预埋铁座供应商 侧架、摇枕采用B级钢材质铸造,减振装置为整体式斜楔结构,悬挂系统采用两级刚度弹簧,上、下心盘之间安装心盘磨耗盘,采用双作用常接触弹性旁承,基础制动装置采用下拉杆结构,采用高摩合成闸瓦 因此正确的标定方法是,用现场使用的扣件部件将钢轨和测力垫板组装在轨枕上,然后向钢轨施加荷载R,记录R与测力垫板输出应变或输出电压的关系,标定时应注意,不要使弹条拧紧到弹条中段前端与钢

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    兴安盟研线1116预埋铁座供应商 此时可将两辙叉的翼轨做相应的延长,以代替护轨垫板必须按铁道部规定程序批准的图样制造 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业,主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、

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    江门研线1116预埋铁座供应商 2.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道用绝缘尼龙螺纹销,其特征在于:所述主柱(101)的外表面固定连接有六角螺栓(3)水泥砂浆熔制好后,用铁勺灌入壶中,然后再灌入已放入道钉的轨枕预留孔中(或先将熔融状的锚固剂灌人轨枕预留孔,然后放入道钉) 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别: 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统

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    大兴安岭研线1116预埋铁座工厂 铁路轨道支承用衬垫,包括地基(1),其特征在于:所述地基(1)的上表面固定连接有基座(2),基座(2)的内部开设有空腔(7),空腔(7)的内侧壁固定镶嵌有轴承一(20),轴承一(20)的内圈固定连接有螺纹杆(10),螺纹杆(10)的外表面螺纹连接有两个螺环(),每个螺环()的外表面均固定连接有推杆(16),每个推杆(16)的一侧面均固定连接有限位杆(); 如果铺

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    锦州研线1116预埋铁座供应商 11支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换;分解交叉支撑装置的支撑座腐蚀深度大于3mm时更换 与“92”型道岔相比,前长减小了261mm,后长增加了154mm 6.过渡段路堤应与其连接的路堤同时施工,,并按大致相同的高度分层填筑依据TB/T2403-2003标准检查,每个三天为批次抽样进行物理性能检测 昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控

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