联轴器，膜片联轴器，弹性联轴器，星形联轴器，梅花联轴器

泊头市友盛联轴器有限公司,是专业从事联轴器研究、生产的企业。我公司各种设备齐全,技术力量雄厚,是生产各种类型联轴器的厂家,产品主要有：各种星形弹性联轴器、轮胎式联轴器、万向联轴器、鼓形齿式联轴器、梅花形弹性联轴器、刚性联轴器、滑块联轴器、滚子链联轴器、膜片联轴器、弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、弹性柱销齿式联轴器、水泵联轴器等 选择联轴器应考虑的因素如下： （一） 动力机的机械特

万向联轴器，弹性联轴器，梅花联轴器，星形联轴器，膜片联轴器

万向联轴器由于其偏差角度大,传递扭矩高等特点,被广泛应用于各类通用机械场合. 万向联轴器常见类型有:通用型,高转速型,微型,可伸缩,大扭矩万向联轴器等诸多类型.WS.WSD小型十字轴万向联轴器 适用于联接两轴轴线夹角β≤45°的传动轴系;传递公称转矩11.2~1120N·m 的单十字轴万向联轴器和双十字轴万向联轴器. 万向联轴器适用于联结空间同一平面上两轴轴线夹角β≤45o的传动场

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联轴器轴孔的配合公差（fit tolerance）是指组成配合的孔、轴公差之和。它是允许间隙或过盈的变动量。 孔和轴的公差带大小和公差带位置组成了配合公差。联轴器孔和轴配合公差的大小表示孔和轴的配合精度。 孔和轴配合公差带的大小和位置表示孔和轴的配合精度和配合性质。 配合公差的大小＝公差带的大小；配合公差带大小和位置＝配合性质。 ①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制属过渡配合的公

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在联轴器出厂之前会经过很多的检测，下面就是联轴器在出厂前的性能的检测： 联轴器出厂前，还需按图纸检查各个安装尺寸、外形尺寸和外观质量，应按如下进行检查： 橡胶表面应无瘤块、裂纹、缺胶和金属分层的地方。不允许有深度**过1.0mm的压模痕迹、轻微凸凹和毛刺。不允许有深度**过1.5mm的气泡金属表面的橡胶应清除干净。橡胶组合件的金属表面应涂防腐保护漆 每个联轴器均应按GTL3021F型系列高弹性联轴器

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友盛分析联轴器于各种不同主机产品配套使用，周围的工作环境比较复杂，如温度、湿度、水、蒸汽、粉尘、砂子、油、酸、碱、腐蚀介质、盐水、辐射等状况，是选择联轴器时必须考虑的重要因素之一。对于高温、低温、有油、酸、碱介质的工作质量，不宜选用以一般橡胶为弹性元件材料的挠性联轴器，应选择金属弹性元件挠性联轴器，例如膜片联轴器、蛇形弹簧联轴器等。 产品主要有：各种星形弹性联轴器、轮胎式联轴器、万向联轴器、鼓形

膜片联轴器，弹性联轴器，梅花联轴器，星形联轴器，联轴器

国产膜片联轴器设计和制造已经达到了与国外相当的水平，国内主机制造厂和终端用户都已经有了广泛的认知。从前期使用经验来看，采用国产膜片联轴器至少有以下优势： (1)技术支持及时、充分，联轴器选型可以与机组获得较佳匹配，达到较佳的使用效果。采用国内厂家产品，在机组设计过程中双方可以直接沟通，就性能参数、结构尺寸等进行充分协商。而且这种交流比较直接、有效，可以节省时间，提高设计效率。 &nb

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以下是泊头市友盛联轴器为您解析怎样正确选择联轴器的方法： 1联轴器的可靠性和工作环境。通常由金属元件制成的不需润滑的联轴器此较可靠；需要润滑的联轴器，其性能易受润滑完善程度的影响，且可能污染环境。含有橡胶等非金属元件的联轴器对温度、腐蚀性介质及强光等比较敏感，而且容易老化 2所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求。例如，对大功率的重载传动，可选用齿式联轴器；对严重冲击载荷或要求消除轴系

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泊头友盛为您分析联轴器在减速机上安装时的应注意的要点如下： 1.排油槽的油应能排除，加快机应平稳地安装在不乱程度的底子或底座上。且冷却氛围轮回畅通流畅。底子不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动毗连件有凸起物或采用齿轮、链轮传动时，应试虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。 2.不答应用锤子敲击，凡把持组装夹具和轴真

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联轴器的轴孔形式有以下三种：Y型轴孔、J型轴孔、Z型轴孔。 Y型轴孔是长圆柱形轴孔， J型轴孔分J型 和 J1型，J型轴孔是有沉孔的短圆柱形轴孔，J1型轴孔是无沉孔的短圆柱形轴孔。 Z型轴孔分Z型 和 Z1型，Z型轴孔是有沉孔的短圆锥形轴孔，Z1型轴孔是无沉孔的短圆锥形轴孔。 其中Z型轴孔的锥度为1:10。 泊头市友盛联轴器有限公司,是专业从事联轴器研究、生产的企业。我公司各种设备齐全,技术力量

联轴器，梅花联轴器，星形联轴器，弹性联轴器，膜片联轴器

以下是友盛分析怎样更好的调整联轴器的方法： （1)固定起重配件联轴器电机一侧外支脚，移动内支脚 ,直到电机与泵中心偏心线为零。为保证电机不任意活动，在固定电机一侧支脚后，另一侧要用**丝**住。 (2)固定联轴器内支脚,移动外支脚 ，使两中心线偏心为零。 (3)以上两种方法重复几次后 ，可使联轴器处于良好的对中状态 泊头市友盛联轴器有限公司,是专业从事联轴器研究、生产的企业。我公司各种设备齐全,技术

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友盛分析联轴器的选择可以考虑以下几点： 1)所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求。例如，对大功率的重载传动，可选用齿式联轴器；对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式联轴器等具有高弹性的联轴器。 2)联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴，应选用平衡精度高的联轴器，例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。 3)两轴相对位移的大小和方向。当安装

联轴器，梅花联轴器，星形联轴器，膜片联轴器，弹性联轴器

友盛联轴器有限公司分析非金属泵的性能特点： 1.泵体耐压性能由于非金属泵的力学性能，如拉伸强度、弯曲强度、冲击韧性和硬度等指标远低于金属材料，因此，非金属的耐压性能较差。一般非金属泵壳体耐压≤1.6Mpa。非金属可加入玻璃纤维或碳纤维增强，改善其机械强度，如聚丙烯的拉伸强度为30~38Mpa，经玻璃纤维增强后，拉伸强度可达60~80Mpa，弯曲度可达80~100Mpa。 2.允许工作温度 非金属

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以下是友盛联轴器常用术语说明 ： 1、平行偏差：当两轴联接时，两轴径向间的偏差量。 2、角度偏差：当两轴联结时，两轴的偏差角度。 3、轴向偏差：当两轴联联结时，两轴在轴方向所产生的位移量。 4、转矩：当一作用力驱动一轴转动时，引作用力与轴半径相乘即为转矩（力*力臂）。 5、抗扭刚度：当物体承受扭力作用时，在其圆周上一事实上会产生扭曲变形，而有关此变形量大小的特性则自然保护区为抗扭刚度，抗扭刚度大

万向联轴器，梅花联轴器，弹性联轴器，膜片联轴器，星形联轴器

以下是友盛联轴器有限公司对万向联轴器联接方法介绍： 1、螺纹联接件的是机械中较常用的联接方式，联接件之间除因受压产生分子吸引力外，还会因腐蚀氧化而锈死，给拆卸带来困难。易造成拆卸损坏。拆卸十应选用合适的固定扳手，如套筒，梅花扳手等，尽量不用活动扳手。 2、注意螺纹螺的旋向，可先徐徐拧紧1/4圈在退回来，如此反复而逐渐拧开。 3、锈死螺纹的拆卸 （1）、可用煤油浸渍或浸泡20-30分钟，用手锤敲击

轮胎式联轴器，弹性联轴器，膜片联轴器，星形联轴器，联轴器

友盛分析轮胎式联轴器的平衡知识: 轮胎式联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合，在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度（振型）的现象，称为转子的不平衡现象，这种不平衡现象必然引起轴系的振动，从而影响机器的正常工作和使用寿命，因而对其必须加以重视。不平衡的程度（不平衡量U）通常用转子的质量m和质心到转子回转轴线距离r的乘积mr来表

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以下是友盛分析油泵上怎样安装 联轴器： （一）调试试验台的准备工作 1、检查联轴器 如果输出主轴的联轴器已经拆下，再安装联轴器时，必须使用千分表调整保证其与输出轴同轴，注意其同轴度要求为0.05mm。如不同轴将会引起振动。 2、检查防护罩是否已固定好。 3、装夹高压油泵。 使用随机的装夹附具将高压喷油泵可靠地装夹到试验台工作台面上，并与主轴联轴器连接好，然后连接好试验台与油泵之间的油管。如果所用

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友盛分析选用联轴器时,轴孔选择是否带有沉孔主要看这个轴能不能有轴向窜动,需不需要轴向拉紧或者安装空间等因素. 联轴器的轴孔形式有三种：Y型、J型、Z型。 Y型轴孔是长圆柱形轴孔。 J型轴孔分J型和J1型，J型是有沉孔的短圆柱形轴孔，J1型式是无沉孔的短圆柱形轴孔。 Z型轴孔分Z型和Z1型，Z型是有沉孔的短圆锥形轴孔，Z1型

联轴器，梅花联轴器，弹性联轴器，星形联轴器，膜片联轴器

友盛联轴器教您在订购联轴器时，若您需要的联轴器是标准联轴器的话，则主要提供给我们的数据有半联轴器的轴孔直径和长度。若您需要的联轴器并非标准联轴器的话，则需要提供给我们除了半联轴器的轴孔直径和长度以外，其他不同于标准联轴器的标准的尺寸，如键槽的键深和键宽，大外径和小外径等等。 还有另一种情况，若您需要的联轴器有图纸的话，则要

膜片联轴器，弹性联轴器，梅花联轴器，星形联轴器，联轴器

可移式膜片联轴器。主要用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方，根据补偿位移的方法又可分为刚性可移式联轴器和弹性可移式联轴器。刚性可移式联轴器利用联轴器工作零件间构成的动联接具有某一方向或几个方向的活动度来补偿，如牙嵌联轴器（允许轴向位移）、十字沟槽联轴器（用来联接平行位移或角位移很小的两根轴）、万向联轴器（用于两轴有较大偏斜角或在工作中有较大角位移的地方）、齿轮联轴器（允许综合位移）、链条联轴

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弹性阻尼簧片联轴器的弹性元件是由若干组簧片组成，簧片组沿径向呈辐射射状分布，每组簧片的一端为固定端，与支撑块构成联接，另一端为自由端，与相联零件构成可动联接。当联轴器传递转矩时，簧片与花键轴接触的可动端相对于固定端发生弯曲变形，使两半联轴器相对扭转某一个角度。为增大联轴器的缓冲和吸振效果，每组簧片间的空腔调中充满润滑油，在变载荷作用下，簧片左右弯曲变形，形成油腔的压力变化，迫使润滑油经簧片两侧的

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1. 怎样去选择正确的联轴器。设计人员在选择联轴器时首先应在已经制定为国家标准、机械行业标准以及获国家**的联轴器中选择 ，只有在现有标准联轴器和**联轴器不能满足设计需要时才需自己设计联轴器。 2、选择联轴器品种、型式 了解联轴器（尤其是挠性联轴器）在传动系统中的综合功能，从传动系统总体设计考虑，选择联轴器品种、型式。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速

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销钉式安全联轴器在工作状态时，环状弹性元件被压缩并紧靠在从动半联轴器和套筒的圆柱形表面上，以使两者定准中心。为了减少工作过程中齿接合的磨损并提高联轴器的寿命，在联轴器进行传动时，应在套筒合从动与主动联轴器形成的腔中加入润滑油，若套筒用聚氨酯制造，联轴器工作时则不需要润滑。转矩从主动半联轴器经保险销和齿接合传递给从动半联轴器，此时，联轴器的补偿性能可由套筒相对于从动半联轴器的偏斜合它们的相对轴向位

弹性联轴器，梅花联轴器，星形联轴器，膜片联轴器，联轴器

弹性联轴器具有良好的补偿轴向,减振性能较好,径向和角向轴线偏移性能,结构简单,工作平稳可靠,没有噪音,不需润滑,维修简单,装卸方便,工艺性好,成本低,寿命长，可派生为多种结构形式,通用性能好,适用范围广,方便推广,该联轴器较**的优点之一是只需其适合于轴线对中安装困难,要求尽量减少辅助工时的工作环境. 弹性联轴器适用范围较其广泛,涉及人民经济的各个领域地区,除了高温,高速特殊工况外,各种机械产品

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友盛联轴器分析弧齿圆柱蜗杆减速机是较常见的一种减速机，在结构和传动比上都有很大优势，特别是在某些条件下能使用自锁功能，因此很受使用者的青睐。圆弧齿蜗轮减速机常见的问题有四种，分别是减速机的发热和漏油、减速机的蜗轮磨损、减速机的轴承损坏。 1、圆弧齿减速机的发热和漏油 圆弧齿蜗轮蜗杆减速机在设计时出于提高运行效率的目的，所采用的蜗轮都以有色金属作为主要材料，蜗杆多使用硬质钢材，因此在滑动摩擦传动的

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JZM型重型机械用膜片轴器膜片联轴器是由几组膜片(不锈钢薄扳)用螺栓交错地与两半联轴器联接，工艺性好，弹性柱销齿式联轴器， 联轴器种类繁多。机床减速器等机械设备金额行业轴系传动中，石油，可派生为多种结构形式。通用性好，适用范围广，便用推广。船舶，利用金属弹簧的弹性变形以达到补偿两轴相对偏移和减振、缓冲功能、构成不同结构、性能的挠性联轴器 弹性活销联轴器具有良好的补偿轴向，减振性能较好。沿端面包住

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液力联轴器**械式联轴器功能，并具有液力传动所持有的功能，液力联轴器是借助与输入、输出联轴器的叶轮（泵轮、涡轮）所构成的工作腔里的工作液体高速循环来传递动力。液力联轴器已发展成在流体传动中与液压、气动元件相并列的液力元件，液力元件包括液力偶合器和液力变矩器，是通用性传动元件，亦是机械基础产品。置其于动力机与工作机之间传递动力，变机械联接的刚性传动为柔性传动，可改善传动性能（如隔离转矩、缓和冲击、

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圆锥碗簧联轴器是由两个半联轴器组成，彼此用带有弹性元件的乐子2联接，弹性元件为圆锥状开有缺口的碗形弹簧，它们成对地以小端相对装在每个销子上，带弹簧的销子配置在两个半联轴器之一的孔中。弹簧面对锥向在锥室安装。销子另一端固定在另一半联轴器的孔中。每个弹簧上的缺口均从弹簧体的锥大端开出，而弹簧的锥小端则通过套筒和销刚性联接。 转

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联轴器轴深标准是针对轴的设计： 虽然联轴器分很多种，每种联轴器都有自己的原理特征，但它们的一些基本情况还是相同的。 联轴器的轴孔形式的区别： Y型代表圆柱形轴孔 J型代表有沉孔的短圆柱形轴孔 J1型代表没有沉孔的短圆柱形轴孔 各种不同形式的联轴器在结

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弹性联轴器与减振器的维护管理： 一、扭振减振器 扭振减振器一般安装在自由端，用于消耗激振能。 &

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在新性能的轮胎式联轴器具有有以下三方面的特性： 一、是该产品除具有十分优越的缓冲减震性能外，对轴向，径向、角向偏移有优良的补偿性能，可有效降低设备在运行过程中的电流峰值，且比其他联轴器相比降幅达50％。大大降低了安装要求。 二、是通过特殊橡胶工艺设计，除*加油润滑、免维修外，特别适用于潮湿、粉尘较大的工作环境。产品运行中噪音低、寿命长、拆装方便，从根本上解决了其他联轴器在恶劣环境下使用易损坏、

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1、阳极氧化膜生成的一般原理 以铝或铝合金联轴器制品为阳极置于电解质溶液中，利用电解作用，使其表面形成氧化铝薄膜的过程，称为铝及铝合 金的阳极氧化处理。其装置中阴极为在电解溶液中化学稳定性高的材料，如铅、不锈钢、铝等。铝阳极氧化的原理实质上就是水电解的原理。当电流通过时，在阴极 上，放出氢气；在阳极上，析出的氧不仅是分子态的氧，还包括原子氧（O）和离子氧，通

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膜片联轴器的逆向链接，了解联轴器（尤其是挠性联轴器）在传动系统中的综合功能，从传动系统总体设计考虑，选择联轴器品种、型式。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式，当联轴器与制动器配套使用时，宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器；需要过载保护时，宜选择安全联轴器；与法兰联接时，宜选择法兰式

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联轴器的加热炉加热法和电感应加热法： 在大型设备联轴器安装施工过程中，有时用齿轮联轴器，联轴器的轴孔与电机轴的固定采用无键联接，一般重量都在几吨，也与电机轴实测的过盈量大于1 ，普通的方法不能使用，因为联轴器需要升高温度，可以满足升温的方法是加热炉加热法和电感应加热法，但由于现场无加热炉，但有条件满足电感应加热法装配联轴器

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柱销齿式弹性联轴器具有良好的补偿轴向，径向和角向轴线偏移性能，减振性能好，结构简单，工作平稳可靠，无噪音，不用润滑，维护方便，装拆简单，工艺性好，成本低，可派生为多种结构形势，通用性好，适用范围广泛，便于推广。 该弹性联轴器较**的优点之一是只需一次对中安装，更换弹性元件时，不用移动半联轴器，可减少辅助工时，提高生产效率，尤其适用于轴线对中安装困难，要求尽量减少辅助时，提供生产效率，尤其适用于轴

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组合式弹性联轴器，针对变频机组的传动特点及膜片联轴器挠性差、抗冲击能力低和弹性柱销联轴器对中性差的不足而设计的。它主要由左半联轴器、右半联轴器、中间节及膜片组组成，所述左半联轴器与驱动盘通过弹性套柱销连成一个弹性段，再通过螺栓将所述驱动盘与中间节紧固在一起；所述右半联轴器经膜片组与中间节的另一端通过膜片螺栓连接固定在一起构成挠性段。本实用新型的特点及有益效果：是一种既有较高同轴对中性（动平衡），

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以下是友盛联轴器分析： 凸缘联轴器安装时借助于半联轴器上的凸肩与凹槽或剖分圆环对中；工作时依靠两半轴接触面间的摩擦力或螺栓受剪来传递转矩。其特点是结构简单、**、能传递较大的转矩，但无吸振缓冲作用，适用于转速低、无冲击、轴的刚性大、对中性较好的场合。半联轴器常用铸铁（HT25-47或HT30-54）制造。 泊头市友盛联轴器有限公司,是专业从事联轴器研究、生产的企业。我公

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联轴器内外齿圈不能正常的啮合的原因： 齿式联轴器如果在生产过程中出现了较大的误差，就会造成内齿圈和外齿圈不能正常的啮合，这也是因为两个轴不在同一水平线上，且同轴度误差较大，**过了行业规定的补偿范围，局部接触的只有内外齿的部分，同时还会出现附加力矩，轴向力矩是承载这个附加力矩的重要形式。 通常这个附加力矩会作用

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联轴器的安装工艺并不复杂，但安装质量很关键，操作不当会引起机器振动、轴承过度磨损及机械密封失效等。以离心泵P1102为例，P1102由于组合形式比较复杂，装配时我们根据装配图严格测量出联轴器长度及膜片厚度，然后按制造厂给定的标记组装。联轴器装配前先把零部件清洗干净，清洗后的零部件，需把沾在上面的洗油(汽油、煤油或柴油)揩于，并在零部件表面涂些透平油或机油，防止生锈。由于P1102为高速旋转机械，

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联轴器的可行性并制定出相应的具体方案外如什么温度丈量体系是较好的不同的温度控制体系怎样影响模具的热平衡？ 感到联轴器是模具动态温度控制的一种变形。这就使得在非常短的时间内让模具的一个小地区内孕育发生大的温度梯度成为大概。如允许以大概显著的淘汰冷却时间。 尤其与传统的温度控制体系而言更是云云。例如，联轴器感到加热的根本头脑联合了数种好处。热量不是议决传导来举行转达的而是议决非打仗的要领精准地转达到

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滚子链联轴器上链轮齿数一般取12～22范围内偶数齿,若取较少的链轮齿数,则链轮上的作用力增加；若取较多的链轮数,则联轴器补偿能力降低.半联轴器上链轮的分度圆直径dp=(12～13．5) 或dp=(2～3．2)d；罩壳外径DK=(1．15～1．2)dp；半联轴器外径D=(O.7～0.8)dp；半联轴器长度L=（1.9～2.8）d,大转矩时,取小的系数. 双排滚