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1、电机控制屏电压调整不起作用或范围不够这种故障可能有2种情况，如果发电机电压能够稳定在某个值(例如小于440V)，说明AVR工作基本正常，造成这种故障的原因可能是外附整定电位器不良，这时可将AVR板上的三较开关S1/3有的国产AVR板为四较开关)即从左边起*三个开关拨到同其它两个一致的位置即均为on，调整内部整定电位器U，若电压经调整检查外附整定电位器及其引线，如果电压不变化，说明AVR存在故障

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柴油发电机组在刚买来的时候会有一个磨合期，主要为了发电机组内各个零部件之间的磨合，在磨合时不能进行告诉运转，当出了磨合期就可以正常使用了，那么在出磨合期之后会出现另外一个问题，就是出磨合期后的保养问题，下面给大家介绍一下。发电机组的磨合期一般为2000公里或者运行60个小时，当发电机组达到该要求时就需要对机组进行全面的保养和维护。常见的保养方法如下：1、检查主轴承盖螺栓是否拧紧，并且紧固主轴承螺栓

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有部分技术人员在操作柴油发电机组时，喜欢把出水温度调得很低，他们认为水温低，水泵中不会出现气蚀现象，冷却水(液)就不会中断，使用中有保险系数。其实水温只要不**过95℃就不会发生气蚀，冷却水(液)也不会中断。相反，如果水温过低，对柴油机的工作较为有害。水温过低，主要会带来以下三个方面的危害。一是温度低，气缸内柴油燃烧条件恶化，着火后燃期增长，发动机工作易粗暴，加剧曲轴轴承、活塞环等零部件的损坏，功率

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柴油发电机组中的燃油系统是公司精心研制的PT型喷油系统，PT泵供油系统以其*特的性能优势为用户接受并喜爱。今天在此为大家介绍介绍PT泵供油系统的性能与优势。美国公司、日本小松制作所和公司技术合作生产的PT(Pressure-Time)型供油系统.PT燃油泵为低压燃油泵，它提供给喷油器的供油压力较大为2Mpa。PT燃油泵的基本功能为：将燃油从油箱输送至发动机;为PT喷油器提供规定流量和压力的燃油;控

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作为大型的柴油发电机组，因保养不及时或是不规范，则容易引起各零部件的损坏。从较常见的问题来讲，发电机的力度不够啦，电力输出达不到机组的70%等等问题。则要考虑发电机的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨损。机组在客户使用之前都会对油咀、油泵进行检查、调校。喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，目的是使燃料

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发电机组不充电的原因：1、各导线接头有松动或脱落、导线包皮破损搭铁造成短路;2、风扇皮带轮过松或有油打滑;3、发电机的整流子磨损、烧毁或有油污，磁场线圈断路或短路，电枢线圈断路或短路，整流片间短路、绝缘炭刷架搭铁;4、调节器或节流器触点烧蚀或有污物，平衡电阻断路，节压器过桥线烧毁，节压器弹簧拉力弱、气隙过小，节压器限额电压调整过低，断电器的闭合电压过高或并联线圈断路。发电机组故障检查和排除：发现不

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1) 基本设计特点：缸体设计坚固耐用，振动小，噪音小;直列6缸四冲程，运转平稳，效率高;替换湿式气缸套，寿命长，维修方便;两缸一盖，每缸4气门，进气充分，性能**;强制水冷，热辐射小。2)燃油系统:**公司**的PT燃油系统，具有*特的**速保护装置;低压输油管，管路少，故障率低，可靠性高;高压喷射，燃烧充分。装有燃油供油和回油单向阀，使用安全可靠。3)进气系统:装有干式空气滤清器和空气阻力指示器

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发电机机组体完好标准之一：冷却系统冷却系统 .( 1 ) 冷却系统不漏水。( 2 ) 水泵符合完好标准。( 3 ) 冷却水出水温度不**过40°C，进水温度不**过35°C。( 4 ) 中间冷却器及气缸水套要定期清扫，水垢厚度不**过1. 5 m m 。( 5 ) 中间冷却器、后冷却器不得有裂纹，冷却水管无堵塞、无漏水。后冷却器排水温度不**过60°C。发电机系统完好之二：润滑系统润滑系统( 1 ) 气缸

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柴油发电机组的电瓶长期没有使用时，在使用前必须给予适当的充电，以保证电瓶正常的容量。(可通过比重计检测电瓶的实际容量)正常的操作及充电会导致电瓶内一些水被蒸发，这就需要经常对电瓶进行补液，补液前，首先应清洁加注口周围的污物，防止其落入电瓶格中，然后把加注口打开，加入适量的蒸馏水或纯净水，切勿加得过满(以电瓶较板刻度为标准)，否则，电瓶放电/充电时，柴油机内部的电解液会从加注口的溢流孔涌出，造成对周

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工作原理: 在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。 将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电

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随着国民经济的高速发展，导致国家电力的严重不足。自备柴油发电机组是对缺电企业电力的一个很好的补冲。对于急于购买柴油发电机的各企业来说，进口还是国产，这是个矛盾，而且是个越来越让人头疼的问题。进口发电机组和国产发电机组哪种好?党氏发电机租赁为您提供以下几个方面供参考：1、质量方面：很多消费者认为国产机质量不是很好，其实不然。国产柴油发电机其实质量已经非常过硬了，关键是你买的是不是原装正宗货。如果买到

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有些用户在使用柴油发电机组实际使用中常常有一些误区，总认为这样或者那样做会对柴油发电机组减轻一些负担，也许会更省一些燃油，也许这样做柴油发电机组功率会提高一点等等。其实有些是错误的操作，在发电机厂家看来这些行为往往会给机组带来一些伤害，也会给用户带来一定的经济损失，因为一台发电机价格也不低。具体几个较为常见的误区列举如下：1)供油提前角应早一点一些用户在调整柴油发电机组的发动机供油提前角时往往喜欢

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•起动机是短时间断续工作的电器设备，且工作电流很大。 每次连续工作不能**过5秒，重复起动时应停歇2分钟。冬季和低温地区冷车启动时，应先使发动机预热后再使用起动机。起动机在连续几次起动不着时，不可继续启动，这时应对起动机、蓄电池以及连接线分别进行检查，找出其故障并予以排除，然后方可继续使用起动机。起动机的常见故障大致有如下几种：•1、起动机不运转•▲ 故障现象：•将点火钥匙旋至点火开关启动位置时，起

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如何让你的汽车省油可能大家都知道，但是如何让柴油发电机组更省油?你掌握其他的技巧了吗?如何更节约用柴油，教你以下几点你就知道了：1、提高柴油机冷却水的温度。水温提高能使柴油较完整的燃烧，机油粘度会小，能减少运动阻力，能达到省油效果。2.保持较佳供油角。如供油角偏移，会造成供油时间过晚，耗油大增。3.保证机器不漏油。柴油机输油管常因接头面不平，垫片变形或损坏面存在漏洞现象。处理的办法是，将垫片涂上气

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对于柴油发电机组的使用，并不是所有用户都能熟练操作。发电机组租赁运行全过程将帮助发电机组操作都正确安全地使用。 发电机组运行全过程由启动前准备、启动、运行、停机、停机后保养这五部分组成，每一部分都是不可或缺的。某些用户对于一些准备工作或者是保养工作不到位，很容易造成机组使用寿命的减短或是机组运行故障，因此，我公司提醒用户按步骤、按要求做好每一步，从而不影响用电，**使用安全。一、发电机组启动前的准

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在柴油发电机组工作的过程中，出现机组运行不稳的故障现象是怎么回事呢?如果在运行的过程中机组运行不稳，那么，会耽误生产工作。1、上柴柴油发电机组烟白色或蓝色：发动机排气不当将成白色或蓝色燃料排放和燃油汽车加油时调用合适的冷用适当的环境温度低,预热器喷管发动机起动故障更换喷嘴总成装配在节流调节油门的不当调整。2、上柴柴油发电机组熄火停车或运转不稳定：柴油发动机起动困难或运转不稳定的，燃料污染或不适宜将

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柴油一旦进入油底壳，会使机油颜色发红，带有柴油气味，机油茹度降低，用手触摸无润滑感。轻则使各润滑部位特别是曲轴、凸轮轴与润滑轴承之间压力油膜被破坏，机油泄漏量增大，导致机油压力降低，摩擦阻力增加，油、水温度升高，发动机无力;重则会发生拉缸、烧蚀轴瓦甚至抱死曲轴等恶性事故。柴油进入油底壳中主要有以下几个原因。(1)喷油器工作性能下降 喷油器喷油压力过低、雾化不良和滴油等现象引起燃烧不充分，多余的柴油

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一般来讲，柴油发电机组振动是由于转动部分不平衡、机械故障或电磁方面的原因引起的。一、转动部分不平衡主要是转子、耦合器、联轴器、传动轮(制动轮)不平衡引起的。处理方法是先找好转子平衡。如果有大型传动轮、制动轮、耦合器、联轴器，应与转子分开单独找好平衡。再有就是转动部分机械松动造成的。如：铁心支架松动，斜键、销钉失效松动，转子绑扎不紧都会造成转动部分不平衡。二、机械部分故障主要有以下几点：1、联动部分

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1、风道被积尘堵塞，通风不良，造成柴油发电机散热困难。应清除风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。2、进风温度过高或进水温度过高，冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前，应限制柴油发电机负荷，以降低柴油发电机温度。3、轴承磨损。若磨损不严重，使轴承局部过热;若磨损严重，有可能使定子和转子摩擦，造成定子和转子避。4、柴油发电机组的三相负荷电流不平衡，过载的一相绕组会过热

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柴油发电机起动后排气管排出大量的蓝烟，且在柴油机运转过程中听到汽缸内发出有节奏的、清脆的金属敲击声故障分析：这种故障现象一般是由于喷油时间过早所致。在柴油机运转过程中喷油时间过早，会使柴油在温度和压力较低的情况下喷入燃烧室，造成柴油发火时间延长，燃烧室内积聚较多柴油。一旦发火，这些柴油同时燃烧，温度和压力急剧增大，产生敲击声。喷油时间过早会使活塞还在向上止点移动时柴油便燃烧起来，造成压力迅速增大，

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一、润滑油不足或供油滞后1、当涡轮增压器的转速和柴油机负荷增加时，涡轮增压器润滑油的供油量也必须增加，因为柴油机高负荷运转、涡轮增压器转速很高时，即使只有短暂的几秒钟对涡轮增压器轴承供油不足也将造成轴承损坏。2、当柴油机处于倾斜状态下工作(部分负荷或全负荷运转)时，如果机油油面太低或吸入空气，就会造成机油压力降低，即使时间再短也有可能使增压器因缺乏润滑油而损坏。二、外部杂物或泥沙进入润滑系统喊有赃

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大家知道，每个柴油发电机组的运行肯定少不了柴油和润滑油，就像润滑油来说吧，他给我们的柴油发电机组起到了很好的保护作用，而且如果油质量不高，会影响到柴油发电机组寿命，而且选择一款好油很重要。今天小编为你解说柴油发电机组油的三问三答。一问，老一辈子人会认为油的越稠越好，这个正确吗?答：这是一个错误观点，因为我们在常温下所见到的机油的粘度，并不能代表它在高温时的粘度，也不能代表它在低温时的粘度。机油的粘

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一、活塞敲缸响1.现象(1)在气缸体上部听到一种连续不断的金属撞击声。(2)怠速时响声清晰，多只气缸敲缸时或加速时响声嘈杂。(3)无负荷突然加速时声音明显，温度升高后，响声减小或消失。(4)发动机温度低时，响声明显，温度升高后，响声减小或消失。2.原因(1)活塞与缸壁的配合间隙过大，在做功瞬间，活塞受高压气体的压力作用，在气缸内发生摆动而撞击缸壁发生响声，这是较常见的原因。(2)活塞非椭圆，连杆弯

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柴油发电机组在市场上得到了广泛的应用。这是因为：**，很多柴油发电机组用于应急发电方面，作为医院、银行、机场、宾馆、通信等行业的备用电源，属于间歇性用油设备，对油价上调反应不太敏感，交叉需求弹性较小。这部分市场需求一般不会受到油价上调的影响。*二，在很多应用领域，柴油发电机组缺乏可替代产品。柴油发电机组可作为移动电源，使得其在很多需要移动作业的领域——船舶用电、石油开采、工程抢修、军事等难以被替代

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为了保证发电机组的质量及用户使用的方便，每台发电机组出厂前都会经过专业的智能测试系统测试。那么，发电机组出厂前应该如何测试呢?发电机组智能测试系统可以精确测试各类发电机组的输出功率与带载能力，主要对发电机组所有电参数包括动态参数进行测试，由测控和负载柜两部分组成，与上位计算机配合使用，实现智能化，自动完成对发电机组所有电参数的专项测试，同时生成图表、曲线及检测报告，全面脱离手工操作(智能控制，自动

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柴油机在正常工作温度下，其排气烟色应该是无色或淡灰色，所谓无色不是完全无色，不能像汽油机那样无色，而是在无色中伴有淡淡的灰色，这是正常排气烟色。柴油机在怠速时排气烟色可能重一些，在高速、高负荷时也可能重一些，要注意观察正常排气烟色，才能对非正常的排气烟色进行判断和分析。柴油机燃料完全燃烧后，正常颜色一般为淡灰色，负荷工作时为深灰色。柴油机在工作中，会经常出现冒烟现象，柴油机排烟有黑烟、蓝烟、白烟和

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喷油器是柴油发电机组的重要的喷油系统设备，它的性能的好坏直接决定着柴油的雾化质量，进而影响燃油的燃烧，一旦喷油器发生故障不仅柴油发电机组功率会下降，而且排放的烟色也不正常。所以正确了解其分类及使用注意事项是非常重要的。今天与大家讨论一下柴油发电机组喷油器的使用注意事项。A：柴油发电机组喷油器的分类柴油发电机组喷油器通常是指压力机械式喷油器，从结构上可分回油孔式和回油阀式。其中，回油孔式喷油器较为常

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出现烧机油故障分析：造成这种故障的原因主要是操作人员使用和维护不当。新进的柴油发电机组在加上满负荷前，必须由60h的磨合期，在此期间要按柴油发电机组使用说明书中规定的方法进行磨合，否则会出现柴油机烧机油的故障现象。故障原因：新进的柴油发电机组在经过一段时间的磨合后，机油中有很多的金属屑和金属颗粒。如果不及时地将这些金属屑和金属颗粒排除，就会影响各运动部件的润滑。如果金属屑等飞溅到活塞环之间，会造成

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在之前已经介绍过柴油发电机组漏油危害巨大，而柴油发电机组的燃油供给系统中大都采用的是软胶管，在机组的使用过程中，软胶管易与周围的零件摩擦，长此以往就容易磨损导致漏油。想要找到漏油点不那么容易，今天总结了几个方法，教您怎样找到柴油发电机组管路中的漏油点。方法一：将柴油发电机组油路中的空气排尽，然后启动机组，找出漏柴油之处即为漏点所在。方法二：将机组喷油泵放气螺丝松开用手油泵采油，若发现放气螺丝处开始

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柴油发电机组的烟色指运转时,从排气管排出的废气烟色。正常燃烧时,它应该是一种无色的透明气体。但由于机器的磨损、调整不当、工作环境的影响、喷油量和供油时间不合适等诸多因素的影响,柴油发电机组常常会出现排气冒白烟、蓝烟和黑烟的现象。柴油机排气烟色直接反映出了柴油机的故障及燃烧的质量。弄清柴油机冒烟的机理和烟色与故障的关系。可以提高柴油机的经济性、减少故障、降低污染,使柴油发电机组处于良好的状态。一、排

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柴油发电机组一般在运行了500个小时后应更换一次机油，但经常接到一些客户的咨询：有时候未到更换期，或者还未使用多久就出现机油变稀、杂质增多等现象，无法继续使用。今天就来为大家分析一下柴油发电机组机油变质过快的原因问题。1、机油牌号不对、质量达不到要求。一般增压和标定转速大于2000r/min的**柴油发电机组应选用CC级以上的机油。2、柴油发电机组技术状况不好，窜气、窜油、配合间隙过大或油温过高

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柴油发电机组运行负载时一定会产生热量，机组除了靠风扇来散热，主要还是依耐冷却系统循环散热。一旦冷却系统发生不循环故障则机组过热而无法运行。冷却液不循环的故障原因有以下几个方面：A：柴油发电机组节温器故障。潍柴发动机燃烧室内装有节温器，目的在于控制发动机燃烧室温度，节温器必须在规定温度(85度)完全打开有助于小循环，如果没有节温器，冷却液不能保持循环温度，可能会产生温度报警;B:柴油发电机组散热器散

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电压和频率不稳定故障分析：发电机发电后，其电压和频率不稳定的故障一般是由于激磁电流不稳或励磁机剩磁电压较低所引起的。当激磁电流不稳或励磁机剩磁电压较低时，转子旋转，定子切割磁力线而产生的交流电压就会不稳定，频率就会波动。故障原因：1、燃油供给系统的油路中进入空气，使柴油机转速不稳2、油路中有堵塞现象3、高压油泵各分泵供油不均，导致柴油机转速时高时低4、汽缸内的喷油嘴喷油雾化不良，导致柴油在燃烧室内

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柴油发动机是工程机械中的主要动力 ，在运行中出现机械故障轻则造成基础件损伤，重则导致重大机械事故的发生。故障排除的主要工作程序应是 ：有条理地研究故障，按照由简到繁的顺序查找原因，有计划地排除故障。1 故障的诊断和排除1.1 行动之前要先进行思考、观察 ，仔细研究故障1)在故障之前出现过哪些警告特征。通常情况下 ，柴油机发生故障前其转速、声音、排气、水温、机油压力等方面均会表现出某种异常迹象，即故

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柴油发电机在运行负载时自身会产生一定的热量而散发出来，这是一种正常现象。但是由于柴油发电机组发电机自身原因或者客观条件也会增加温升，一旦**过发电机所承受温度范围将有可能击穿线圈，导致发电机烧毁的故障发生。所以在此与大家聊一聊发电机温度过高的原因，以便来预防发电机温度过高而引发电机烧毁的事故的发生，毕竟发电机价格也不便宜。导致发电机在运行中温度过高的故障原因分析如下：1、环境温度过高2、散热不良3、

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今天来发布一篇传感器的好与坏的检测方法(仅适用电阻型的传感器，发电机组常用的VDO)。想了解这种传感器的工作原理，首先要明白两个量：模拟量、开关量。开关量：就是一个二进制的参数，只有两种状态：通或着断。当温度达到原始设定值时就接通，否则就断开。比如设定的98度接通，当水温低于98度时就是断开的，当水温**98度时就接通。模拟量：一定范围内连续变化的……太深奥了不说这事(我们不生产传感器，我们只是传

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随着互联网时代的不断广泛，基本上所有的用户在购买柴油发电机组时都会在网上查询一下发电机的价格。而为了不使自己上当受骗，一般都会多询问几家。但是，总有客户反映，询问厂家越多，自己是越糊涂，因为相同功率，相同要求的发电机组的价格相差太多，这是什么原因呢?1.柴油机的品牌不一样柴油机发电机组的配置就象汽车一样，它的较主要部件就是发动机，而发动机的品牌又有许多种，品牌不同，价格相差好多。比如国产的潍柴和合

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1、检查发电机的蓄电池电压是否达到额定电压DC24V或48V(视不同电压等级而定)。因发电机组平时处于自动状态时其电子控制模块ECM对整个机组状态的监视与EMCP控制面板之间的联络都是要靠蓄电池供电维持。当外部的蓄电池充电器出现故障时，蓄电池电量得不到补充引起电压下降。此时必须对蓄电池充电处理。充电的时间视蓄电池的放电情况及充电器的额定电流而定。情况紧急时，一般建议更换蓄电池。需特别注意的是柴油发

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有部分技术人员在操作柴油发电机组时，喜欢把出水温度调得很低，他们认为水温低，水泵中不会出现气蚀现象，冷却水(液)就不会中断，使用中有保险系数。其实水温只要不**过95℃就不会发生气蚀，冷却水(液)也不会中断。相反，如果水温过低，对柴油机的工作较为有害。水温过低，主要会带来以下三个方面的危害。一是温度低，气缸内柴油燃烧条件恶化，着火后燃期增长，发动机工作易粗暴，加剧曲轴轴承、活塞环等零部件的损坏，功率

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作为大型的柴油发电机组，因保养不及时或是不规范，则容易引起各零部件的损坏。从较常见的问题来讲，发电机的力度不够啦，电力输出达不到机组的70%等等问题。则要考虑发电机的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨损。机组在客户使用之前都会对油咀、油泵进行检查、调校。喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，目的是使燃料