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美孚润滑脂、加德士真空泵油/南昌BP火花机油【环保资讯】“相对于大气污染和水污染，土壤污染的治理任务更加艰巨。”多位*对记者表示，土壤污染不同于其他污染，它较难降解，甚至可能永远在环境里循环，对人类生活造成较大危害。另一方面，土壤污染治理资金也存在巨大缺口。环境保护部生态司司长庄国泰曾公开表示，我们的土壤污染治理几乎没有起步，土壤污染防治需要的资金量非常大，至少需要上万亿、几十万亿元的投入。中国

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BPEnergol HLP-HM系列液压油 BP Energol HLP系列（液压油）加德士冷冻机油 加德士透速达切削液【资讯】受**油价大幅度下跌的影响，美国较大、较富有的石油成员埃克森美孚公司公司今天宣布，其**季度利润下滑46%，但业绩仍然**过预期。财报显示，其**季度营收从去年同期的1063.3亿美元降至676.2亿美元；**季度利润为49.4亿美元，折合每股盈利1.17美元，低于去年同

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壳牌液力传动油 壳牌确能立S3 R空气压缩机油(原名：壳牌确能力S) 壳牌确能立RS空气压缩机油【资讯快报】“高价”能否买到“优质”油品质量升级了，加油站销售的油品质量能否保证？消费者花了“高价”能不能确保买到“优质”？董秀成说，我国对成品油质量的监管比较分散，生产环节由质监部门负责，准入由商务部门负责，而流通环节则由工商部门负责，而且监管成本很高。业内人士呼吁，**消费者优价换优质，需要各地区

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性能特点：优异的黏温性，低温流动性、耐热稳定性、在各种较端气候条件下仍然保持良好的使用性能 优异的抗磨较压新、降低磨损、延长使用寿命 与矿油型齿轮油相比、可以提高效率、减少功耗、和换油周期、从而降低维修费用和能耗 高温下长期使用不结焦、无沉淀物形成 应用范围：适用于各种中、低速、中负荷闭式工业齿轮、蜗轮蜗杆、滑动、滚动轴承的润滑 使用温度范围：-30-150度。

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美孚ATF 220 320排档油 加德士抗磨液压油 加德士宽温优质抗磨液压油 加德士抗磨液压油 美孚DTE AW32系列涡轮机油【工业润滑油资讯快报】更换成适合冬季寒冷气候环境的型号。这是因为在寒冬里，特别是在零下三四十度的寒冷的早晨出车时，发动机内的机油如果抗冻性差，会被冷凝成流动性很低的脂态，这种情况下启动发动机，不仅“着车”困难，更会给发动机造成严重的磨损。抗冻性差的润滑油，在低温下启动发动

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【机械设备使用润滑油温馨提示】不仅如此，“长城润滑油是**家与天猫尝试O2O(O2O是Online To Offline的简称，将线下商业与互联网结合)方式合作的企业，天猫把长城润滑油的招商成功案例放在了天猫招商平台首页，长城润滑油与天猫的合作是长城润滑油尝试的新的项目，虽然目前并不占主流地位，但这是一种新的尝试，未来也会投入更多的精力去挖掘线上市场。对于网络销售，目前长城润滑油有专门的团队运作

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机床导轨油型号、代理兰州嘉实多金属切削加工油系列【资讯快报】安徽石油注重梳理全省润滑油库存，促进地市公司合理安排站间调剂，努力使门店库存基本达到均衡。安徽石油各地市公司每月组织开展润滑油销售专项竞赛活动，与片区、加油站月度考核挂钩，努力提升润滑油经营质量和规模。道达尔合成型热传导液 TOTAL JARYTHERM?DBT 道达尔传热系统清洗添加剂 TOTAL SERIOLA D TH

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火花机油型号、嘉实多金属切削加工油昆明闪亮登场！【资讯快报】研究数据显示，2009年**范围内有208亿升燃油被用于克服乘用车的摩擦损失，每辆乘用车每年平均消耗340升燃油用于克服摩擦带来的能量损失。赵福全说：“一般认为，摩擦消耗占汽车燃料消耗能源的10%~20%。甚至有研究认为，汽车高达25%的油耗用于克服摩擦功能上。”其中，汽车发动机在运转中损失的能量包括排气、冷却液损失以及摩擦损失。其实，

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食品级导热油参数、代理无锡壳牌热美亚S导热油系列【机械设备拥油温馨提示】事实上，不仅在上海，全国各地制售假冒品牌机构的案件也是屡屡发生。2013年9月，江苏无锡警方端掉一处制假窝点，2012年5月，惠州一家润滑油经营部被查出43瓶假冒壳牌润滑油，2011年11月，济南破获山东较大制售假冒润滑油案，总价值高达2．3亿元。种种案例表明，近年来，假冒润滑油已经不仅仅是小范围的影响，而是蔓延至全国。可怕

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【低价促销】乌市壳牌齿轮油HD ISO VG150 460系列【润滑油脂资讯】昆仑润滑油助力大学生方程式汽车大赛2014年6月6日，由中国汽车工程学会发起主办，中国石油润滑油公司冠名支持，襄阳市人民**承办，昆仑润滑油全程支持的“昆仑润滑油杯2014中国大学生方程式汽车大赛”(FormulaStudentChina，简称FSC)新闻发布会在厦门举行。来自全国主流媒体、赞助企业代表和承办城市襄阳政

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壳牌通拿S2M68/S2M220/S2M32导轨油太原热卖中【行情资讯】因此气温转暖后调节轮胎气压成为重中之重的注意事项。不仅要检查轮胎外表、花纹以及磨损情况，还要检查轮胎气压，较好是能够充氮气，因为氮气是惰性气体，不会随温度升高而膨胀。 常检查轮胎可以大量的减少意外险情发生： （1）轮胎应每6000-8000公里检查是否有不正常磨损，检测胎压和检查前轮定位。 （2）**载可能使轮胎过度摩擦而爆胎