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云南35钢螺纹道钉、铁路道钉制造厂家 l道床板采用钢筋混凝土结构，现场浇筑成型，混凝土强度等级为C40。材质:700/900A/1100 2装用原K4小圆弧承载鞍（识别标记为A）的转K4型转向架，换装符合图5-50要求的垫片、符合图5-51要求的导框摇动座固定块，按图5-52组装。 下列位置不得设钢轨接头：1）明桥面小桥的全长范围内；2）钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱等处前后各2m范围内；3）钢

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云南42CrMo螺纹道钉、铁路道钉定制 3剪切连接筋的绝缘处理16、DⅠ型弹条扣件 13制动位时，转K6、转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉杆上部和闸瓦托间隙不小于20mm。转K1、转E21、转E22型交叉杆下部和闸瓦托间隙不小于30mm。 a.灌浆压力向一个方向推进。灌浆从外的封隔器开始。如果灌浆材料从下一个封隔器流出，则对**个封

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云南20MnTiB螺纹道钉、铁路道钉厂家 轨道板的剪切连接位置为每片箱梁的梁缝（包括简支梁与简支梁缝）区域、梁与台背、端刺与路基过渡段、桩板结构与路基过渡段及道岔前后处，主要结构作用是将轨道板与底座板连接成为一个整体，以适应端部结构变形，结构形式视工程部位的不同而有所区别。其中，每块轨道板在梁缝（包括桥台处梁缝）两端各设4根（设于承轨台中间部位）剪力销端刺与路基过渡段、桩板与路基过渡段及道岔前后

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云南45钢螺纹道钉、铁路道钉厂家 7过渡段处理措施及施工工艺应结合工程实际，进行现场试验。钢轨分类，1、国内 5.20横跨梁垫板总厚度为0～12mm，不得过2块，且须安装在尼龙磨耗板的下面。 *三节无砟轨道过渡段 2、墙板钉：牙山角度为60O，（也可依客户要求生产，如45O±5O）尾尖角度为25O±3O。其中，1支撑机构、101支撑箱、102移动槽、103滑槽、104滑块、105支撑弹簧、10

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云南35CrMo螺纹道钉、铁路道钉定制 4.扣板/压板/轨卡等；车轮HDZC或HDSAHEZB或HESA 5.3转K3型转向架落成后，轴箱和构架导框座、斜楔座的横向间隙之和为（20±3）mm，轴箱鞍部挡边外侧和前盖或后挡凸缘间隙不小于2mm。螺纹道钉牙型 心盘面至轨面高(心盘载荷65.47KN)(空车)680mm预埋套管材质：尼龙玻纤（PA66+GF）、塑料（HDPE)、铸铁等。 进一步的，所述

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云南六角头螺纹道钉、铁路道钉定制 31、直结5型弹片轨道扣件系统基础制动装置的制动倍率6.48 2转K2（旧型）、转8AG、转8G、转K1型下旁承组成2、中碳钢0.25% ③采用了双作用常接触式滚子旁承,提高了空、重高速运行时的运行平稳性。1、托体；2、U型卡槽；3、瓦托；4、U型卡块；5、环形固定槽；6、环形卡块；7、支撑杆；8、固定板；9、连接支撑板；10、螺纹杆；11、滚动轴承；12、软质

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云南4.6级螺纹道钉、铁路道钉工厂 8、Ⅴ型弹条扣件在有缺陷区域的混凝土支承层的两端用适当的接点切割机沿轨道的垂直轴线切断。个切点位于后缺陷间距内尽可能接近（大约5cm）*二个将被移除的轨枕。切除工作穿过混凝土支承层达到水硬性支承层处剪切开。这个过程将沿着缺陷轨道部分的相反方向连续进行。 4下旁承组成螺母生产质量，昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种国标和出口标准公制、美制螺

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云南6.8级螺纹道钉、铁路道钉制造厂家 (1)在无砟轨道与换轨枕相连的部位用垂直设置的钢筋连接。弹性分开式 5.6横跨梁托变形时调修或换，裂纹或腐蚀深度大于30%时换，孔径磨耗大于3mm时焊修或换。 木枕分开式扣件：四个螺纹道钉联结垫板与木枕，两个Ｔ形螺栓扣压钢轨，道钉和Ｔ形螺栓构成“K”型，因此又称“K”式扣件。分开式扣件由于分别将钢轨与垫板、垫板与木枕扣紧，具有扣着力强，垫板振动得到

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云南45钢螺纹道钉、铁路道钉定制 L．轨道板组成：道岔钢轨件、弹性扣件、岔枕、道床板及底座等组成。39、67型拱形弹片轨道扣件系统 40.1转K2型挡键：QCZ85F-00-02A； 曲线轨距加宽，曲线上，为使固定轴距较大的机车车辆顺利通过，并减少钢轨的侧面磨耗，当曲线半径较小时，须把轨距适当加宽。当曲线半径R≥350m时不需加宽；当曲线半径350m＞R≥300m时，轨距加宽值为5mm；当曲线半

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云南方头螺纹道钉、铁路道钉制造厂家 6．道岔区范围内的轨道刚度设计应均匀，并与区间轨道刚度相匹配。轨距块材质用途，高速铁路的发展日新月异，方便了人们的出行，但是这一贡献不仅仅是归功于高速铁路，其中许多零部件也起到了很大的作用！如：绝缘轨距块！绝缘轨距块是用来连接钢轨与轨下的重要扣件！ 5.2摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配，装配时内、外圈旋向相反，同一辆车的摇枕弹簧、减振弹簧规格、型号须分别相同，

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云南4.6级螺纹道钉、铁路道钉制造工厂 26、336型弹条扣件装用这种旁承，可有效阻止转向架或车体的摇头运动，增加车体在转向架上的侧滚稳定性。 5.5构架式转向架螺纹道钉结构特点和种类螺纹是一种在固体外表面或内表面的截面上，有均匀螺旋线凸起的形状。根据其结构特点和用途可分为三大类： 限速通过小曲线半径/m145（一）目的： 1、该弹簧钢防爬器，通过设置螺杆，在强力弹簧和调节板的作用下，能使调节板

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云南DTVII型弹条II型弹条扣件制造厂家 环境温度保持在8℃-30℃以确保使用树脂的适当反应 我国单开道岔平面形式和主要尺寸，我国“75”型、“92”型和提速系列的单开道岔,取了不同的平面形式,主要尺寸也不相同 工务工程－钢轨制定了《300公里及以上60kg/m钢轨暂行技术条件》，并在陇海线试铺了12.5km高速钢轨 客运专线无砟轨道扣件，我国从20世纪60年代开始对无砟轨道进行研究，采用过

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云南DJK5-1型弹条二型弹条扣件多少钱 下旁承采用常接触弹性旁承旁承块式间隙旁承 弹条Ⅱ型扣件是与60kg/m钢轨配用的扣件,其部件组成与前述的60kg/m钢轨用弹条I型扣件基本相同,的不同的是以Ⅱ型弹条代替B型弹条 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条

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云南DTVI-2型弹条I型轨道弹条生产厂家 （4）采用了双作用常接触弹性旁承，为空、重车提供了合适的回转阻力矩，提高了空、重车高速运行时的平稳性 在我国的城市轨道系统中,也有在热塑性弹性体轨下垫板上覆盖一层摩擦系数小的材料,但目前尚缺乏详细试验数据 扁开口销销尾须卷起，并过圆销杆圆周长度的3/4圈，组装后扁孔圆销窜动量为2-10mm，圆销端部不得和其他零部件干涉 2，如果没有50个试验闸次的配方

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云南W2弹条B型铁路弹条供应商 提高转向架的抗菱刚度，从而提高转向架的蛇行失稳临界速度，提高货车直线运行的稳定性 采用e系列弹条和FAST弹条的潘得路扣件目前已广泛使用于高速铁路有砟轨道,为了适应高速铁路的需要,潘得路公司1984年**试验、随后大量推广了厚10mm的双面小圆钉式的橡胶高弹性垫板,替代原大量使用的EVA垫板,这种弹性垫板静刚度(荷载范围20~70kN)为30~50kN/mm 昆山艾

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云南DTⅥ-1型弹条A型轨道弹条定制 今后应进一步优化钢轨伸缩调节器结构,提高平顺性和稳定性,延长使寿命,减小现场的养护维修工作量6、非标管片螺栓 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁

铁路轨距块,尼龙轨距块,绝缘轨距块

云南地铁轨距块14号铁路轨距块生产工厂 （3）换装两级刚度弹簧，提高车辆的空车弹簧静挠度和空车运行品质 理想的是利用原扣件部件来制备测试元件,当不能利用扣件部件制备测试元件时,应根据被测扣件的具体情况来设计和制备测试元件 a-倒梯形底部沿线路方向长度，取3～5m;我们委托铁道部产品质量监督检验中心机车车辆检验站对在我中心试制出的闸瓦进行了测试 昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控制系统符

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云南WJ-8型铁路绝缘套筒制造厂家 A：与道钉相配的内螺纹为锯齿状的单斜边螺纹，螺纹的斜边为大斜角，尼龙套管与道钉之间的配合为一种松配合，使塑料套管及其组件的受力状况处于佳，从而大幅度延长尼龙套管及其组件的使用寿命； (4)在铁垫板中间位置放置轨下垫板,使轨下垫板的凸缘扣住铁垫板 固定轴距/mm1750 有挡肩扣件用于有挡肩混凝土枕，扣件中的螺旋道钉不承受横向水平力，由轨枕承轨槽的混凝土挡肩承受钢

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云南Ⅱ型水泥枕套管制造工厂 冷成形机已开展到12爪 10.无挡肩扣件fasteningsusedforthesupportingstructurewithoutshoulders与不设挡肩的支承结构配用的扣件,横向力主要由扣件部件本身承受 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统

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云南研线0604-10轨道预埋套管制造厂家 承载鞍窄型,B级钢宽型:ZG235-40或B级钢扭剪型高强度螺栓终拧过程如下： (1)先将扳手内套筒套人梅花头上,再轻压扳手,再将外套筒套在螺母上 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉（

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云南GDT-GD-101-09螺栓套筒厂家 储存及输出能量作为动力，如钟表弹簧、械中的弹簧等1962年~1969年设计了12种不同结构的扣件,经试制和室内试验后,试铺在交通部科学研究院的环行试验线上进行运营试验,试验后将其中的∏型扣件和XBP型扣件进行扩大铺设试验,后推广使用 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条

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云南单趾Ⅲ型扣件混凝土套管供应商 答：转K2型转向架是指装用弹性下交叉支撑装置的三大件货车提速转向架，高商业运营速度为120km/h (5)高强度螺栓连接副的保管时间不应过6月 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉（那布勒）弹片

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云南GLC(06)01-546铁路塑料套筒生产厂家 （5）制动时引起的载荷在绝缘轨距块方面,优化后的设计有利于弹条的安装 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别： 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉（那布勒）弹片扣件系统/KPO型扣板扣件系统及各种特殊规格的轨道扣件系

铁路弹簧垫圈,双层弹簧垫圈,双层弹垫

云南双层弹簧垫圈FE6双层弹簧垫圈工厂 (6)铁垫板与岔枕间用M30螺钉联结l简支梁(32m)上侧向挡块布置 垫圈垫片概述，指垫在被连接件与螺母之间的零件。一般为扁平形的金属环，用来保护被连接件的表面不受螺母擦伤，分散螺母对被连接件的压力。 垫圈分为：平垫圈-C级、大垫圈-A和C级、特大垫圈-C级、小垫圈-、平垫圈-、平垫圈-倒角型-、钢结构用高强度垫圈、球面垫圈、锥面垫圈、工字钢用方斜垫圈、槽钢

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云南双层弹垫|7/8弹簧垫圈工厂 (5)挑选好岔枕,注明编号,按顺序排列（2）轴箱悬挂装置采用了八字型橡胶垫，实现轮对的弹性 垫圈垫片概述，指垫在被连接件与螺母之间的零件。一般为扁平形的金属环，用来保护被连接件的表面不受螺母擦伤，分散螺母对被连接件的压力。 垫圈分为：平垫圈-C级、大垫圈-A和C级、特大垫圈-C级、小垫圈-、平垫圈-、平垫圈-倒角型-、钢结构用高强度垫圈、球面垫圈、锥面垫圈、工字钢

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云南QU100轨道压板合金钢铁路扣板厂家 (2)插入灌注孔封隔器 提速型其他道岔的主要尺寸，提速标准的其他道岔,包括50kg/m钢轨9号、12号道岔,时速120km及以下60kg/m钢轨9号、12号道岔,其主要尺寸均与“92”型道岔相同,不再详细介绍 1-卡块，2-铁轨，3-固轨器本体，4-*二轴承，5-转轴，6-摇把，7-空腔，8-通孔，9-卡槽，10-插口，11-插杆，12-轴承，13-螺纹管

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云南M20型MTH压板定制生产 钢轨相对正常状态的调高量大于15mm时，应采用S3型螺旋道钉 紧固件的镀层除装饰镀层和长杆螺栓镀层外,大部是镀锌、镀镍这种滚筒式大量生产型电镀,由于各滚筒之间或同一滚筒的波动,造成螺栓的头部、螺纹牙、底、螺栓端部等部位镀层厚度差异很大 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。 昆山艾力克

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云南起重轨M10型MTH扣板工厂 (5)打磨基本轨内侧肥边2.10摇枕斜楔摩擦面磨耗板检修须符合下列要求： 铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。 (4)基板类型 随着无碴轨道的发展,为减振降噪,低环境污染,各国遂研发

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云南M10型MTH压板工厂 采用集水井方式时，集水井设置间隔根据汇水面积和当地气象条件设计确定 在没有任何备件(只采用2-4号挡板座)的情况下,弹条Ⅱ型扣件轨距调整能力为-8~+4mm;当有0-6号挡板座作为备件时,轨距调整量增大为-12~+8mm 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。 昆山艾力克斯的扣板扣件生产非

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云南M8型MTH压板供应商 目前市场螺栓标准件主要有碳钢、不锈钢、铜三种材料该扣件曾被用于20世纪70年代我国援建的坦赞铁路 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。 昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣件生产按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我

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云南钢轨M12LAS型MTH扣板工厂 主要技术特征转K2型转向架转K6型转向架转角法施工在我国已有30多年的历史,但对初拧扭矩的大小没有统一标准,各个工程根据具体情况确定,一般地讲,对常用螺栓(M20、M22、M124),初扭矩定在200~300N 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。 昆山艾力克斯的扣板扣件生产非

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云南M16RF型MTH压板制造工厂 属于热固性材料，不能二次加工，因此不怕偷盗 将普通道岔用的标准带肩垫板放入到板的凹槽内,并用螺栓使带肩垫板与科隆蛋的板联结 德标钢轨：下面分别对轨道几何尺寸进行介绍 扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件： 目前我国混凝土枕使用的扣件均为不分开式，除早期研制的螺栓扣板式、63型及70型扣板式扣件为刚

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云南A65轨道压板M16型轨道扣板生产工厂 重载岔枕断面,相对于客运线岔枕断面了10mm,岔枕底面加宽10mm,可进一步减小道床压应力国外基本称为1008，1015，1018，1022等 铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣

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云南A55轨道压板德标MTH扣板工厂 使用大型养路机械进行道岔维修前,应对岔及其前后200m线路平面、纵断面进行测设校核,并向施工单位提供有关线路术资料弹性不分开式 铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。 有螺栓式 曲

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云南吊车轨道扣板德标MTH压板工厂 型钢垫板则由于具有良好的整体性而且较高的力学性能，终取代了组焊垫板 用手拧紧螺母,确认螺栓垂直后再用扳手或机具紧固弹条,弹条的紧固程度以弹条中部前端下颚绝缘块刚刚接触为准 16、STEDEF弹片轨道扣件系统 随着我国铁路的*六次的大面积的提速，列车速度由早年的几十公里，已经提高到客车140KM/H以上、货车将提到120KM/H，以往使用的铸铁和普通合成闸瓦已经远

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环氧灌浆料云南昆明环氧树脂灌浆料生产厂家发货云南环氧灌浆料，环氧修补砂浆，环氧树脂砂浆等厂家发货环氧灌浆料主要用途： 用于轨道基础，桥梁支撑等强压力区域灌浆。 用于锚栓，钢筋种植及建筑结构混凝土补强加固 用于易受化学侵蚀的设备基础区域灌浆。 用于压缩机、泵、冲压机、粉碎机、球磨机等高振动性设备的二次灌浆安装。三、环氧灌浆料产品特点： 1、抗压、粘

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Pe电力管弯头具有高强度、柔韧xing好、耐高温、耐腐蚀、阻燃、绝缘xing能良好、、不易老化、质轻、施工方便等特点，pe电力管弯头主要有两个用途，一个是用于电力管拐弯处的连接，一个是用于风机基础，风机属于一种机械设备，广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却等许多方面。 电力管弯头是用于管道转弯处的一种管件，同时也可用广于风机，在管道系统所使用的全部管件中

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据了解，HBMG30煤泥泵用主电机代替了柴油发动机，通过导电环接入外部电源，电机驱动液压泵为泵机作业提供动力，不但节能，而且维修保养更方便。该机与传统煤泥泵一样具有多种功能。因为采用纯电动力，无尾气排放，煤泥泵启动后，噪声只有30-40分贝，比传统煤泥泵安静50%，是相对密闭空间内及井下施工较的装备。 在绿色矿山迫在眉睫的

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