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    2024-12-1417
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    2024-08-2513
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    在天轮上安装衬垫,可避免天轮的磨损,并减少钢丝绳的磨损、延长钢丝绳的使用寿命,从而大大降低更换天轮和钢丝绳的费用和工作量。专业生产各种型号、材质的天轮衬块产品,主要材质有**高分子耐磨衬垫、PP聚丙烯塑料衬垫、PVC天轮衬块、聚氨酯衬块、尼龙天轮衬块等。 我公司生产的**高分子天轮衬垫、衬块,采用了粘均分子量在150万以上的线性结构材料(普通材料的分子量仅2~30万)。由于分子量较高,具有其它塑料所无

    2024-06-218
    汽车座椅调高疲劳试验台

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    我公司为圣戈班研发(上海)有限公司 研发制造一台汽车座椅调高疲劳试验台,此试验台是通过长时间的调高耐久疲劳来检测旋转轴的衬套的耐磨、疲劳性,为圣戈班的产品研发起到了关键作用和产品质量的保证。调高疲劳试验台产品根据圣戈班研发衬套的要求,我们的座椅调高疲劳试验台采用伺服电机驱动所以速度大小可调、角度可调、控制精度高,同时通过扭矩传感器采集扭矩值的变化值来观察衬套在长时间的旋转疲劳下的摩擦力的变化情况,

    液压油缸用锡青铜铜衬套、铜套

    铜套

    液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。油缸筒体内壁的衬套主要为了起到保护缸筒,并降低与活塞之间的摩擦损伤,另外油缸筒体衬套的使用还简化了油缸的结构和制造工艺,检修时只需将磨损的衬套进行换,而整体换缸筒。 油缸是工程机械主要部件,

    前稳定杆衬套 - 贝洛新材

    前稳定杆衬套

    前稳定杆衬套公司拥有独立的模具车间,具备设计和生产模具的能力,采取分组管理、明确分工、互相配合、互相监督的管理模式,长期坚持以满足公司需求为导向开展各项工作,现有车工组、钳工组、样品组三个班组。在模压制品生产中,模具是决定产品质量优劣的重要因素之一。贝洛新材,专注关键词定制15年。前稳定杆衬套为不断提升团队协作能力、强化斗志,提高员工整体素质,公司每月举行一次员工大会。会议上,对每月6S管理优秀部

    扭梁衬套 - 贝洛新材

    扭梁衬套

    扭梁衬套公司合作流程包括收集图纸(2D、3D)、确认图纸、评审、询价单、报价、确认报价、开样模、送样、确认样品、送样检测报告、样品承认书、开大模、送样、小批、大批、对账、开票、收款。贝洛新材,专注关键词定制15年。为不断提升团队协作能力、强化斗志,提高员工整体素质,公司每月举行一次员工大会。会议上,对每月6S管理优秀部门、项目降本成员进行公开表彰并颁发锦旗和奖金。研发科和工程科定期分享各种技术突破

    汽车减震衬套 - 贝洛新材

    汽车减震衬套

    汽车减震衬套公司对产品的品质有一套完整的把控系统,通过各个部门的沟通和改善,对比产品差异,得到数据后,按照比例进行分析,严格控制产品库存,保证交期的情况下较大满足客户的订单量,不断确定目标和时间,针对问题总结出报告。贝洛新材,专注关键词定制15年。汽车减震衬套为不断提升团队协作能力、强化斗志,提高员工整体素质,公司每月举行一次员工大会。会议上,对每月6S管理优秀部门、项目降本成员进行公开表彰并颁发

    转向节衬套 - 贝洛新材

    转向节衬套

    转向节衬套公司产品从原材料到模具设计到生产工艺控制到成品的检验检测一站式服务且全程监控。工艺齐全,产能充沛,拥有固态成型、注射、液态成型、橡胶挤出、硅胶挤出等完整的生产工艺,年产能7.8亿件。生产流程覆盖配料、配油、碳黑、密炼、开炼、预成型、成型(固态、注射、液态、挤出)、模切、拆边、冲模、冷冻、研磨、二烤、自动全检、人工毛检、实验检测等。贝洛新材,专注关键词定制15年。为不断提升团队协作能力、强

    后桥衬套 - 贝洛新材

    后桥衬套

    后桥衬套公司科学规范管理每一个系统环节,所有产品都采用环保材料,从原料到生产以及出货过程都经过严格的检测,符合客户及各项出口要求的第三方认证(ROHS/FDA/LFGB/UL等),确保为客户提供放心的产品与服务!公司拥有自己设计部门和模具部门,可根据客户的要求,快速完成画图设计,在短时间内开模打样,我们是值得信赖的橡胶制品源头厂家。我们相信,一个对产品感兴趣的爱好,加上一个好的模具能够决定90%的

    汽车悬挂衬套 - 贝洛新材

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    汽车悬挂衬套公司拥有自己设计部门和模具部门,可根据客户的要求,快速完成画图设计,在短时间内开模打样,我们是值得信赖的橡胶制品源头厂家。我们相信,一个对产品感兴趣的爱好,加上一个好的模具能够决定90%的产品品质。相信贝洛,能够设计、生产出品质好、让客户满意的产品。公司拥有现代化标准厂房20000多平方米,员工400多人(其中工程师20人,技术人员20人)。拥有完整、科学的质量管理体系,还有目前亚洲较

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    汽车底盘橡胶衬套

    汽车底盘橡胶衬套公司拥有现代化标准厂房20000多平方米,员工400多人(其中工程师20人,技术人员20人)。拥有完整、科学的质量管理体系,还有目前亚洲较先进的CNC加工中心、硫化成型设备和液态成型设备,可按客户不同要求开模和加工各种不同类型、不同材质的橡胶制品。贝洛新材,作为一家专业的橡胶制品制作生产企业生产零部件同时通过 ISO 9001、ISO 14001、IATF 16949 认证。管理团

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    方向机衬套贝洛新材,作为一家专业的橡胶制品制作生产企业生产零部件同时通过 ISO 9001、ISO 14001、IATF 16949 认证。管理团队都是有着多年日本**业从业经验人员,我们以高精密与高质量为技术核心,产品广阔应用于不**业涉及汽车配件、电子配件、精密密封件等橡胶、硅胶制品。公司的核心管理与技术人员有着多年日资**业经验,积累了非常之多精湛的核心技术与生产工艺,对于生产工艺的严谨与自

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    汽车减震器衬套公司的核心管理与技术人员有着多年日资**业经验,积累了非常之多精湛的核心技术与生产工艺,对于生产工艺的严谨与自身优势为客户带来实力的保证,赢得信赖。不断加强团队的建设与人才的发掘,为客户提供有力的支援与良好的沟通,通过提供高质量和有保证的服务从而建立与取得客户的信赖,以满足客户的目标需求。公司配套齐全各种硅胶、橡胶制品生产设备100台以上,生产能力充足稳定,严格执行 ISO 9001

    汽车悬架衬套 - 贝洛新材

    汽车悬架衬套

    汽车悬架衬套公司配套齐全各种硅胶、橡胶制品生产设备100台以上,生产能力充足稳定,严格执行 ISO 9001 质量管理体系,完善制定每一道生产工艺标准,给客户提供稳定性高、高质量的产品提供**。公司拥有多种类材质(硅胶、天然橡胶、合成橡胶、特殊材料等)的生产经验,所使用的的材料与各类辅料的选别会进行详细的识别与分析确认,以确保符合 ISO 14001 质量管理体系标准,杜绝RoHS等有害物质使用。

    副车架衬套 - 贝洛新材

    副车架衬套

    副车架衬套公司拥有橡胶**配方,配方由生胶、硫化防老剂补强剂体系、防护体系、补强体系、软化体系组成,为了研究硫化胶性能与产品实际使用性能及混炼胶工艺性能之间的关系,公司在配方上不断加大研发,根据具体的工作条件、介质种类、使用温度、工作压力和应用状态等综合要素进行不断尝试,不断研发更适合客户需要和橡胶特性的橡胶配方。贝洛新材,专注关键词定制15年。副车架衬套公司在模压制品生产中,采用平板模压和注射,

    悬挂衬套 -贝洛新材

    悬挂衬套

    悬挂衬套公司在模压制品生产中,采用平板模压和注射,根据不同产品和材质,采用不用的方式压制。公司制作的模具也有严格要求,为了使产品保持精确的几何形状和尺寸,模具本身具备足够的强度来抵抗因加压硫化而产生变形,同时便于装填胶料和成品取出,也是模具制作的重要考虑因素。贝洛新材,专注关键词定制15年。悬挂衬套公司拥有完整的硅胶挤出生产线,配备冲压、切割和打孔,同时支持定制食品级硅胶弯管。硅胶材质化学性能稳定

    控制臂衬套 - 贝洛新材

    控制臂衬套

    控制臂衬套公司配备有各种检测仪器,其中包括橡胶硫化仪,为了更加迅速、方便和精确,公司采用硫化仪测定正硫化时间。橡胶硫化仪为橡胶较优化配方组合提供了精确的数据,可精确测出焦烧时间、正硫化时间、硫化指数及较大、较小转矩等参数。通过硫化仪,取得橡胶在不同配方下所产生的曲线,对成本和产品的质量进行比较,缩短研发时程,针对配方和原料的基本性能进行评价。贝洛新材,专注关键词定制15年。控制臂衬套为了增强员工凝

    汽车底盘衬套 - 贝洛新材

    汽车底盘衬套

    汽车底盘衬套公司倡导以“客户**”的宗旨,为了给客户提供更专业、更高效的售后服务,公司组建了独立的售后团队,客服进行一对一售后服务,定期对客服进行专业培训,加强客服的沟通能力,提高客服的沟通效率,给客服塑造较高的整体素质,从而更快更准的为客户解决问题。贝洛新材,专注关键词定制15年。为不断提升团队协作能力、强化斗志,提高员工整体素质,公司每月举行一次员工大会。会议上,对每月6S管理优秀部门、项目降

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    汽车摆臂衬套为了提高质量水平和达到客户更高的要求,公司拥有独立的自动全检车间,配备自动全检机10余台,**自动进行全检,以提高质量的控制能力,提升产品的品质和客户的**率,从而提升公司在行业的竞争力。贝洛新材,专注关键词定制15年。汽车摆臂衬套公司在模压制品生产中,采用平板模压和注射,根据不同产品和材质,采用不用的方式压制。公司制作的模具也有严格要求,为了使产品保持精确的几何形状和尺寸,模具本

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    2023-06-1559
    悬架衬套 - 贝洛新材

    悬架衬套

    悬架衬套公司制作的汽车连接器胶芯,需要模具的精度非常高,通常选用特殊硅胶材质,该材质具有抗高温性能,能够连续1000小时持续125℃高温不变形,同时拥有低压变和高回弹,胶芯内径较小可达0.5mm,同心度高,芯子数可根据客户需求进行定制。贝洛新材,专注关键词定制15年。悬架衬套公司制作的膜片,具有控流、稳压的作用,控制精确度高,稳定性强,一致性强,能够根据压力精准控制流动开关的闭合,膜片对生产要求非

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    稳定杆衬套公司产品从原材料到模具设计到生产工艺控制到成品的检验检测一站式服务且全程监控。工艺齐全,产能充沛,拥有固态成型、注射、液态成型、橡胶挤出、硅胶挤出等完整的生产工艺,年产能7.8亿件。生产流程覆盖配料、配油、碳黑、密炼、开炼、预成型、成型(固态、注射、液态、挤出)、模切、拆边、冲模、冷冻、研磨、二烤、自动全检、人工毛检、实验检测等。贝洛新材,专注关键词定制15年。稳定杆衬套公司拥有独立的模

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    连杆衬套公司产品主要应用在汽车减震用橡胶衬套、支架、吊耳、胶垫、防尘罩、控制臂、悬置、底盘,汽车电子用硅胶按键、密封圈、密封垫、密封条等汽车橡胶配件领域。长期配套与服务广汽集团、大运汽车、泰科、安费诺、海拉、法雷奥、美的、大疆、万和、长虹和艾默生等国内外100余家**企业。贝洛新材,专注关键词定制15年。公司产品从原材料到模具设计到生产工艺控制到成品的检验检测一站式服务且全程监控。工艺齐全,产能充

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    底盘衬套公司拥有完善的质量管理体系,耗资数百万打造了CNAS国家认证的实验中心,配备橡胶动静刚度测试机、低温回缩测试仪、ROHS检测仪、门尼测试仪、拉力测试机、硫化仪、闪点测试仪、臭氧试验机、高低温测试仪、恒温恒湿仪,盐雾试验机等73套涵盖橡胶材料、研产全测试流程的仪器设备,并与华南理工大学、东莞理工学院、广东石油化工学院等高校建立了产学研合作,持续提升公司创新能力。贝洛新材,专注关键词定制15年

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    汽车底盘衬套

    弹性橡胶材料可分为两大类,热固性橡胶和热塑性橡胶。热塑性橡胶是传统硫化或未硫化热固橡胶(例如epdm)和硬质热塑性塑料(例如聚丙烯或聚苯乙烯)的混合物。热塑性橡胶可以分以下3个基本组别:1、苯乙烯类嵌段共聚物(sbs、sebs和sis)。2、热塑性/热固橡胶混合物(tpv、tpo、pvc/腈),热固橡胶相可以完全固化、部分固化或简单机械混合。3、以及多段共聚物,包括机械混合物(聚酯/橡胶混合物、尼

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    汽车摆臂衬套

    4、耐合成润滑油性:相似相溶原则:极性聚合物溶于极性溶剂,非极性聚合物溶于非极性溶剂,三元乙丙橡胶属于氢类橡胶,在氢类油中较度膨胀,硅橡胶在硅油中,氟橡胶在全氟带氢液体中,都出现很大的体积膨胀。5、耐合成氢类润滑油:丁晴橡胶的耐油性随丙烯晴含量增加而提高。芳氢类对丁晴橡胶膨胀作用大于脂肪氢类,高丙烯晴含量的丁晴橡胶,用于耐高芳氢含量的合成氢油。中丙烯晴含量的丁晴橡胶,用于耐低芳氢含量的合成氢油。低

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    后桥衬套

    6、耐聚亚烷基二醇(PAG)合成润滑油,一般情况下,配方适当的丁晴橡胶,氯丁橡胶,三元乙丙橡胶硫化胶,可耐PAG合成润滑油。但氯丁橡胶,三元乙丙橡胶不耐矿物油,如果系统中稍有一点矿物油,都可能引起较度膨胀。氟橡胶不耐PAG合成润滑油,耐**酯合成润滑油,耐**酯合成润滑油分两类:二羧酸酯和多元醇酯。通常选用适当配合的丁晴橡胶和氟橡胶耐合成润滑油。硅橡胶可以耐合成润滑油,但物性很差,使用受到限制。三

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    聚酯和聚酯橡胶是一回事。因为聚酯具有良好的回弹性,因此常被称为聚酯橡胶,也被称为聚酯弹性体。聚酯是由聚酯(或聚醚)与二异睛酸酯类化合物聚合而成的。耐磨性能好、其次是弹性好、硬度高、耐油、耐溶剂。缺点是耐热老化性能差。聚酯橡胶在汽车、制鞋、机械工业中的应用较多。酯应该分类成塑料还是橡胶要看实际情况。闽台、中国香港等地区一般把塑料称为塑胶,因此严格区分塑料和橡胶没有什么意义。从理论角度区分塑料和橡胶..

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    控制臂衬套

    1、拉伸强度:又称扯断强度、抗张强度,指试片拉伸至断裂时单位断面上所承受的负荷,单位为兆帕(MPa),以往为公斤力/平方厘米(kgf/cm2)。2、定伸应力:旧称定伸强度,指试样被拉伸到一定长度时单位面积所承受的负荷,计量单位同拉伸强度,常用的有**、300%和500%定伸应力,它反映的是橡胶抵抗外力变形能力的高低。3、撕裂强度:将特殊试片(带有割口或直角形)撕裂时单位厚度所承受的负荷,表示材

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    汽车减震器衬套

    橡胶是热的不良导体,其导热系数在厚度为25毫米时约为2.2~6.28瓦/米2·0K.是优异的隔热材料,如果将橡胶做成微孔或海绵状态,其隔热效果会进一步提高,使导热系数下降至0.4~2.0瓦。任何橡胶制件在使用中,都可能会因滞后损失产生热量,因此应注意散热。由于橡胶分子链间有较大的自由体积,当温度升高时其链段的内旋转变易,会使其体积变大。橡胶的线膨胀系数约是钢的20倍。这在橡胶制品的硫化模型设计中必

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