铁路压板,轨道压板,钢轨压板

海南KPO6轨道压板电镀锌铁路扣板生产工厂 ②道岔钢轨探伤、焊缝探伤按规定周期执行7.2中心销裂纹时换，弯曲时调修，直径磨耗大于2mm时焊修后加工或换 铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。 调整量:上下+10mm

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

北京龙门吊轨道压板电镀锌铁路扣板供应商 用途：铁路**轨枕套管根据多年的使用经验,弹条I型扣件已不能满足重载运输的需要 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。 昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣件生产按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

河北A120轨道压板电镀锌铁路扣板公司 我国采用扣压件的形式67型拱形弹片扣件，九江长江大桥WJ-1型小阻力扣件弹片弹条Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型扣件小阻力扣件弹条弹条扣压件与弹片扣压件各有利弊 我国各种曲线尖轨主要采取此种型式 进一步的，所述工字体的上表面开设有固定螺孔，且固定螺孔通过与其相适配的螺钉将工字体与木枕本体相连接，通过设置固定螺孔，能通过固定螺孔使工字体与木枕本体连接紧固，有效的避免工字块木

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

江苏起重轨轨道压板电镀锌铁路扣板定制 4摇枕斜楔槽内、外表面距离：转K6、转K2、C76B型车装用的25t轴重转向架大于180mm，转E21型大于118mm，转E22型大于192mm时，对中焊修后磨平，恢复原型脱氧剂中的锰可把钢液中的Fe0还原成铁,并形成Mn0 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。 昆山艾力克斯的

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

A75轨道压板电镀锌铁路扣板定制 为使钢轨伸缩调节有高的平顺度,尖轨刨切范围比普速钢伸缩调节器尖轨的刨切范围长静刚度60kN/mm 铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。 从而,无碴轨道的垂向刚度为K=[(4Kz/a

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

北京起重轨轨道压板电镀锌铁路扣板定制 水坡1985年10月过了技术鉴定曰 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。 昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣件生产按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有专业的检测设备，以确保我们所有的扣板扣件产品品

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

四川A100轨道压板电镀锌铁路扣板供应商 攀钢、包钢、鞍钢等企业已具备制造客运专线（高速铁路）钢轨条件 轨距挡板的贴片位置,应变片组桥 轨道板两端设半园形缺口，半径为300mm那么，对于产品质量的检测就显得尤其重要 扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件： 目前我国混凝土枕使用的扣件均为不分开式，除早期研制的螺栓扣板式、63型及70型扣板

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

河南集装箱堆场轨道压板电镀锌铁路扣板工厂 CN60-1200型钢轨伸缩调节器在梁缝中间设置两根悬挂钢枕,通过双连杆伸缩装置(剪刀装置)与两侧轨枕相连,伸缩过程中节点间距均匀且不出允许大值2.1尼龙摩擦板破损、面或和旁承座配合侧面单侧磨耗大于3mm时换，换时紧固两侧螺钉，螺钉头须低于摩擦板表面3mm以上； 铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

湖北KPO3轨道压板电镀锌铁路扣板工厂 3装用识别标记为“A”的R80mm小圆弧半径承载鞍的转K5型转向架，须换装识别标记为K5－269的自由高为269mm的减振外圆弹簧50kg/m钢轨用和43kg/m钢轨用弹片I型调高扣件轨距调整量分别为-8~+16mm和-8~+18mm,钢轨高低调整量为25mm 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

黑龙江MTH轨道压板电镀锌铁路扣板生产厂家 11.4上下扣板连接螺栓应紧固，且螺栓两侧须加装平垫圈钢随着含碳量的增加,其强度和硬度逐渐增加,而塑性和韧性却逐渐降低 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。 昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣件生产按照料ISO9001-2015质量体系来控

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

浙江QU70轨道压板电镀锌铁路扣板制造厂家 1．一种具有防脱功能的火车闸瓦钎，包括钎体（1），其特征在于：所述钎体（1）正面的上部开设有直槽口（2），所述钎体（1）正面的中部开设有卡槽（3），所述钎体（1）正面的底端开设有等距离排列的防滑槽（4），且钎体（1）的底端呈波浪状拧紧螺母使弹条中肢前端下颚与轨距挡板接触,或使扭力矩保持在80~120N·m 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

福建天车轨道压板电镀锌铁路扣板厂家 弹性分开式 试验段所有的轨道维修应同时进行 轴颈中心距/mm1981否则，来年也要放散应力，重新锁定，使锁定轨温符合设计值 扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件： 目前我国混凝土枕使用的扣件均为不分开式，除早期研制的螺栓扣板式、63型及70型扣板式扣件为刚性扣件外，其他均为弹性扣件。63型扣板式扣件由

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

江苏MTH铁路压板电镀锌铁路扣板制造厂家 翼轨采用60kg/m合金钢钢轨制造,心轨采用型特种断面钢轨组合结构,材质为合金钢钢轨选用弹钢作为Ⅱ型弹条的材料，屈服强度和抗拉强度比Ⅰ型扣件提高了42%和36%，弹条直径不变 铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

湖南A55轨道压板电镀锌铁路扣板定制 通过采用上述技术方案，能够通过转轴的旋转带动螺纹杆旋转，为拆装提供了动力条件 23.绝缘轨距块insulator放置在钢轨和预埋铁座之间或钢轨与铁垫板挡肩之间,用来绝缘和调整轨距的非金属部件 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。 昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

河北A65轨道压板电镀锌铁路扣板生产工厂 机器生产取得了主导地位 5.从扣件的弹性特征分 扣件分为刚性扣件和弹性扣件 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。 昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣件生产按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有专

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

湖北KPO9轨道压板电镀锌铁路扣板定制 ②导曲线部分在轨下加6mm厚的胶合竹片4)在国内**将一般地段采用的扣件结构与桥上小阻力扣件结构统一，实现了不同地段同类轨道结构扣件系统通用 铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

重庆煤炭堆场轨道压板电镀锌铁路扣板公司 因此弹簧的精度程度和外表氧化脱碳程度也较低 钢中的锰可以减弱硫的有害作用,因为锰和硫的亲和力大于铁和硫的亲和力 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。 昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣件生产按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

陕西吊车轨道压板电镀锌铁路扣板生产工厂 侧向挡块应在仿真试验成功的基础上再组织规模施工，以实现外观整洁统一．，并侧向挡块“纵、横向一条线” 4.测试元件标定时一定要注意测试元件的测定范围,即要注意元件的弹性工作范围,过去有多次测定不理想就是外荷载已出元件的弹性工作范围,从而不能测试到真正的大荷载 注：碳当量C＋Mn/6＋(Cr+Mo)/5＋(Cu+Ni)/15≡0.60 钢轨与钢轨之间用夹板

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

河南起重轨轨道压板电镀锌铁路扣板定制 制动状态时，各闸瓦须贴靠车轮踏面 2、耐热腐蚀性优异:电镀锌在100℃左右其表即被腐蚀 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。 昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣件生产按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

陕西A55轨道压板电镀锌铁路扣板制造工厂 15、WJ-8C型弹条扣件 如果轨下垫板带的边棱,垫板的边棱应予切除以方便垫板抽出 进一步的，所述瓦背的部开设有排灰槽，排灰槽的数量与散热孔的数量相等 其他的无砟轨道系统不采用通过钢轨支承点调节处理沉降修正问题，一般采用高压对路基进行压注抬升的方法 扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件： 目前

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

辽宁天车轨道压板电镀锌铁路扣板供应商 2．道岔区扣件间距宜为600mm，特殊位置的扣件间距根据道岔结构没计确定 百分表放置在钢轨的两侧,表针杆应平行于钢轨的纵向轴 3.槽钢弓形制动梁或组合式制动梁若以左股为基准股，在右股上出一负一正或一正一负的交替水平差时就叫三角坑 扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件： 目前我国混凝土枕使用的扣件均为

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

重庆A55轨道压板电镀锌铁路扣板工厂 答：转K4转向架是引进美国技术并结合我国铁路标准和要求，在原型摆式转向架基础上进行改进设计的新型快速转向架 直列式SFC绝缘缓冲垫板原设计标准厚度为3mm(错列式为4mm),在铁垫板与绝缘缓冲垫板间入调高垫板可使钢轨调高30mm 在所钻孔中打入榫钉（小Φ25mm，L＜450mm）并注入适宜的砂浆，缺陷部份的钢轨放松、切断并移走个切点位于后缺陷间距内尽可

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

湖北A120轨道压板电镀锌铁路扣板生产厂家 1.无砟道岔转辙器跟端**位器起传力作用,枕不再起传递纵向力的作用瓦背1的部开设有散热孔9，通过设置散热孔9，能够使挡块3的底部的热量通过散热孔9散出，瓦背1的部开设有排灰槽10，排灰槽10的数量与散热孔9的数量相等，瓦背1的底部固定连接有合成摩擦块2，合成摩擦块2的底部两端设有弧形角14，合成摩擦块2的材料为黏合剂、石墨、钾长石、海泡石纤维、钢纤维

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

云南KPO3轨道压板电镀锌铁路扣板工厂 不同点在于转K2型转向架采用了交叉支撑装置；转K4型转向架采用弹簧托板、导框摇动座、摇动座等形成了摇动台机构，且转K4型斜楔主摩擦面采用了高分子复合材料；由于转K4型转向架的摇枕挡位置下移，侧滚中心明显降低 (2)根据选定的垫板形状和尺寸及硬度来初步计算垫板的刚度,并检算垫板的应力或应变,核查垫板的应力或应变是否在容许的范围 (3)灌浆弹条由直径为13mm的

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

广西吊车轨道压板电镀锌铁路扣板生产工厂 2.岔枕伸出侧线内股钢轨工作边长度为532.5~32.5mm其开挖部分填筑要求应与路堤相同 铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。 我国从20世纪60年代开始研发铺设新型轨道结构

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

QU80轨道压板电镀锌铁路扣板制造厂家 时速350km的高速道岔心轨前端采用水平藏结构北美客户（高寒地区）要求机械性能： 铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。 这种扣件属于带沟槽挡肩承轨槽的有螺栓不分开式弹性扣件 弹

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

山西货物堆场轨道压板电镀锌铁路扣板厂家 在修复工作完成后要适当的必要的愈合时间并应采取一定保护措施以确保能达到所要求的修复质量（这将依据所使用的材料）BJB型扣件以铸造轨距挡板保持轨距,以弹条扣压钢轨,弹条两前肢扣压在钢轨上,弹条的跟放在轨距挡板特设的凹槽中 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。 昆山艾力克斯的

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

黑龙江码头轨道压板电镀锌铁路扣板工厂 随着列车运行速度的不断提高，有砟轨道道砟粉化及道床累积变形的速度加快，为了满足高速铁路对线路的高平顺性、稳定性的要求，通过轨道结构的强化及频繁的养护维修来保持轨道的几何状态，与有砟轨道相比，无砟轨道养护维修工作量小，结构耐久性好，轨道使用寿命长 按现场组装方式用全部被试扣件部件将钢轨定在一根轨枕上 应配置转向架构架、弹簧、承载鞍、斜楔检修线铁道部副总工程师

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

吉林锻压轨道压板电镀锌铁路扣板生产工厂 合金钢组合辙叉根据结构形式的不同,主要零部件有锻造叉心、翼轨、叉跟轨、合金钢钢轨、翼轨镶块、铁垫板、联结螺栓、间隔铁、扣等①侧架弹性下交叉支撑装置 铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

内蒙古QU70轨道压板电镀锌铁路扣板制造工厂 无砗轨道在园曲线地段可实现出有砟轨道高达25%的高，这就有可能在保持规定速度的情况下选择较小的曲线半径，同时无砟轨道可以采用较大的线路纵坡，提高线路平纵断面对地形、地物的适应性，减少对景观的破坏，可缩短桥梁、隧道结构物的长度，减少投资；结构高度低，自重轻，可减少桥梁二期恒载、降低隧道净空，从而降低工程总造价 26.复合垫板compoundedpad

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

吉林煤炭堆场轨道压板电镀锌铁路扣板生产厂家 灌浆从外的封隔器开始 此时W1型弹条的扭矩约为100~140Nm;X2型弹条的扭矩约为扭矩约为50~70N·m在现场大规模安装前,建议先取10个扣件节点进行试安装,以测出弹条安装到位时的实际扭矩,然后以20个弹条实际安装扭矩的均值进行大规模安装 利用弹簧这一性质制成弹簧秤对于使用可弯尖轨的道岔，还应在尖轨轨头刨切点附近设*二拉杆，以保基本轨与尖轨的轮

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

重庆A65轨道压板电镀锌铁路扣板制造工厂 一般地段安装型弹条，钢轨接头处安装JA和JB型弹条，型弹条的直径为20mm，JA和JB型弹条的直径为18mm我国将干线铁路扣件大致分普速(客货共线)扣件、高速扣件和重载扣件 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。 昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

新疆QU100轨道压板电镀锌铁路扣板制造厂家 (2)适用于分动外锁闭和联动内锁闭的各种类型道岔,左右侧均可安装档板座两斜面的厚度不同，可调换使用，也可起到调整轨距的作用 铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。 电热式可

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

湖南A120轨道压板电镀锌铁路扣板公司 复式交分道岔一般与交叉渡线结合成为道岔组合,可快开通多条进路,有效缩短站场咽喉区的长度,因此在站线尤其是较大的站场中有广泛的应用轨距块材质用途，高速铁路的发展日新月异，方便了人们的出行，但是这一贡献不仅仅是归功于高速铁路，其中许多零部件也起到了很大的作用！如：绝缘轨距块！绝缘轨距块是用来连接钢轨与轨下的重要扣件！ 铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

辽宁KPO6轨道压板电镀锌铁路扣板工厂 转辙机的主要作用:(1)转换道岔尖轨或心轨,改变道岔开通方向5．道床板表面设置横向排水坡 铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。 调整量:上下+30mm,左右±10mm 于20世

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

山西龙门吊轨道压板电镀锌铁路扣板供应商 应根据钢轨廓形和表面状态观测数据,结合钢轨滚动接触疲劳伤损(RCF)确定合适的打磨周期铁垫板上设挡肩，挡肩与钢轨之间设置工程塑料制成的绝缘块，不仅可以缓冲钢轨对铁垫板的冲击，而且大幅提高扣件系统的绝缘性能，尤其是提高系统在降雨时的绝缘电阻；铁垫板与混凝土挡肩间设置工程塑料制成的轨距挡板，用以保持和调整轨距，同时起二次绝缘作用；扣件组装紧固螺旋道钉时，以弹条中

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

重庆港口轨道压板电镀锌铁路扣板制造工厂 如果注浆材料不能在轨枕周围获得均匀流动，则在轨枕的四周填加孔封隔器 6.道岔的使用与转换设备、信号系统、接触网置相关,道岔主要尺寸、结构和位置的变动会引起信号系统及接触网位置的变化,较大地增加现场改造的投资 牵引变电所馈线断路器上、下行互为备用 3.3、配方实施：在配方实施设计中的原则：（1）改善产品的热衰退性，降低内部应力，防止使用中的热膨胀，在工艺配方中

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

山东A120轨道压板电镀锌铁路扣板公司 研究提出客运专线弹条用原材料供货技术条件：客专弹条技术要求：高疲劳强度、**命，参照上主要弹条所用材质，考虑与接轨，收集、消化DIN、BS、JIS标准，详细分析既有弹条各项性能指标，经比选后弹条原材料选用60Si2MnA牌号热轧弹簧钢 (4)使用中如发现扣件零部件损坏,应及时用相同规格的零部件换 利用弹簧这一性质制成弹簧秤6、保持线路设备状态、经常良好 扣

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

广东柔性轨道压板电镀锌铁路扣板厂家 2221t轴重转向架承载鞍挡边外侧和前盖、后挡凸缘间隙均不小于2mm但该扣件扣压力不足,弹片弹性差,容易发生弹片松动甚至螺母松脱的现象 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。 昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣件生产按照料ISO9001-2015质量

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

贵州货物堆场轨道压板电镀锌铁路扣板厂家 对道岔几何尺寸过临时补修允许偏差管理值处或伤损失效的道岔部件进行临时性整修或换,以行车安全和舒适双头轨枕由于晶格桁架的固化作用，能够良好的锚固于混凝土板中 铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板