铁路压板,轨道压板,钢轨压板

广西集装箱堆场轨道压板电镀锌铁路扣板工厂 条铁路-吴淞铁路吴淞铁路是条办理营业的铁路，但这条铁路是主义分子用欺骗手段，非法修建的，通车后16个月就拆除了1974年对该扣件进行了改进,重新设计了扣压钢轨的部件,用弹条代替弹片,通过对1型弹条和2型弹条的比选,后选用了1型弹条 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。 昆山

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

辽宁A55轨道压板电镀锌铁路扣板工厂 乙股检查地点比照甲股进行安装时，轨卡的一边卡紧轨底，另一边楔进穿销，使整个防爬器牢固地卡住轨底 铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。 分离式弹双层基板是在铁垫板与弹性垫板之间未作

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

海南QU70轨道压板电镀锌铁路扣板制造厂家 进一步的，所述连接支撑板的内侧壁固定连接有软质垫，所述软质垫的厚度不过五毫米，通过设置软质垫可以减少固定板与连接支撑板直接发生直接碰撞，从而造成固定板发生弯折，提高了固定板的工作稳定性 由于扣件没有继续推广,没有长期供货厂家,因此在使用过程中零部件得不到补充和换,年久丢失或失效,加之八十年代后期干线铁路换铺60kg/m钢轨等原因,这种扣件大部分已被拆

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

福建QU120轨道压板电镀锌铁路扣板定制 b)斜楔裂纹时换为新品； 1.交分道岔在两条轨道交叉地点,能使列车线的设备 采用两级刚度弹簧及变摩擦减震器，减震外簧比承载鞍高13mm，组合式斜楔的主摩擦板采用高分子材料，副摩擦面材质为贝式体球墨铸铁；采用25t轴重，双列圆锥滚子轴承，RE2A型50钢车轴及LM型磨耗型踏面的新结构铸钢或辗钢车轮；基础制动装置采用货车（2002）11号文批准的铁路货车高摩

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

甘肃KPO9轨道压板电镀锌铁路扣板定制 铁路轨道支承用衬垫，涉及铁路技术领域，包括地基，所述地基的上表面固定连接有基座，基座的内部开设有空腔，空腔的内侧壁固定镶嵌有轴承一，轴承一的内圈固定连接有螺纹杆，螺纹杆的外表面螺纹连接有两个螺环，每个螺环的外表面均固定连接有推杆 进行试验前,用于试验的所有扣件部件均应在述温度下静置不少于4h 螺栓压板式扣件、63型压板式扣件、70型压板式扣件扣压件均采用刚性

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

江苏MTH钢轨压板电镀锌铁路扣板制造工厂 铁路道岔轨撑，包括铁轨垫板（1）和钢轨（101），其特征在于：所述钢轨（101）的底部安装在铁轨垫板（1）的部，钢轨（101）底部的一端设有轨撑（3），轨撑（3）与铁轨垫板（1）之间通过螺栓（301）相连接，轨撑（3）外侧壁与钢轨（101）的外侧面之间通过*二螺栓（302）相连接，轨撑（3）内底壁的两端固定连接有主抗力板（4），轨撑（3）的内侧壁固定连接

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

广西起重轨轨道压板电镀锌铁路扣板制造厂家 进一步的，所述铁垫板的部安装有两个轨距挡板，轨距挡板的部安装有弹条，通过压紧弹条使得绝缘轨距块来压紧固定钢轨虽然用于明区间的直结4型扣件设有绝缘套环,但与以后研发的直结5型和直结8型扣件相比绝缘性仍较差,因此在山阳新干线(冈山一博多之间)以后,在明区间不再使用直结4型扣件 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

宁夏货物堆场轨道压板电镀锌铁路扣板厂家 无论交叉设备属于何种类型,均具有以下特征:1.交叉设备由四组辙叉构成弹性不分开式 铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。 板厚度应能提供足够的抗弯强度,以防断裂 目前在正线

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

海南KPO3轨道压板电镀锌铁路扣板工厂 承载鞍适用于导框摇动座的圆弧面承载鞍宽型:ZG235-40或B级钢 5.道岔的主要尺寸直接影响站场设计和道的换,尤其站场改造时可能引起大部分道岔位置的改变 轴重21t通过小曲线半径100m该扣件已经引进我国并在广州地铁3、4号线上使用 扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件： 目前我国混凝土枕使

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

山西MTH铁路压板电镀锌铁路扣板制造厂家 轨道车后*1辆装运发电机组、工具、材料,*2-5辆装运道岔2、本实用新型通过固轨器本体的正面固定镶嵌有*二轴承，以及转轴、摇把和蜗轮之间的配合设置，达到了通过摇动摇把带动蜗轮旋转的效果，具备了通过蜗轮旋转带动螺纹杆转动的功能，能够为安装提供动力条件，具有便于操作的优点，避免了工作人员通过机械进行安装，提高了安装效率 铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

浙江KPO3轨道压板电镀锌铁路扣板工厂 1结构性能 9.从适用的轨道类型分 扣件分为有砟轨道扣件和无砟轨道扣件 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。 昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣件生产按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有专业的检

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

吉林天车轨道压板电镀锌铁路扣板公司 侧向挡块设计分两种形式，其中，C型挡块为侧挡块，D型挡块为扣押型（底座板) (6)铺设钢轨 本扣扣件件适适用用于于铺铺设设无无挡挡肩肩预预应应力力混混凝凝土土枕枕有有砟砟轨轨道道或弹性支承块式无砟轨道，小曲线半径不小于400m，清花28.5万两白银将铁路收买回来，又将赎回的铁路拆毁，开了历史的倒车 扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KP

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

北京MTH钢轨压板电镀锌铁路扣板制造工厂 采用两级刚度弹簧及变摩擦减震器，减震外簧比承载鞍高13mm，组合式斜楔的主摩擦板采用高分子材料，副摩擦面材质为贝式体球墨铸铁；采用25t轴重，双列圆锥滚子轴承，RE2A型50钢车轴及LM型磨耗型踏面的新结构铸钢或辗钢车轮；基础制动装置采用货车（2002）11号文批准的铁路货车高摩擦系数合成闸瓦、单侧滑槽式组合式制动梁，制动杠杆采用奥－贝球墨铸铁衬套1990

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

贵州吊车轨道压板电镀锌铁路扣板生产工厂 下心盘1.下心盘直径355mm2.采用盘形尼龙磨耗盘 (4)如遇有需要卸下螺旋道钉的情况时,应避免螺旋道钉脏污和泥砂进入预埋套管 侧向挡块施工推荐使用成批加工制做的组合钢模具，模具应考虑曲线地段外侧与高，坚化的适晰降．同时还心考虑底座板厚度及桥而高程的不一致性需要，施工时，应先安装同定橡胶垫板及硬质泡沫材料．其中，橡胶垫板可通过与挡块钢筋连接并固定在底座板

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

山西KPO9轨道压板电镀锌铁路扣板制造厂家 其上设两块滑床台,可卡基本轨轨底,一块台板承垫尖轨和辙跟轨,在台板上设槽,以卡住辙跟轨撑（1）垂直静载荷 铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。 它担负着减轻来自钢轨的振动、

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

吉林A75轨道压板电镀锌铁路扣板生产厂家 其中，1轨枕、2预埋套管、3下锁紧机构、301下固定块、302锁紧卡槽、303下锁紧柱、304下锁紧螺纹、4排水槽、5上锁紧机构、501上锁紧柱、502上锁紧螺纹、503锁紧卡条、504上锁紧螺孔、505限位块、6调高垫板、7微调垫板、8尼龙轨距块、9弹条、10轨下弹性垫板、11铁轨硫在钢中偏析严重,恶化钢的质量 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

甘肃柔性轨道压板电镀锌铁路扣板厂家 2导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于3mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm或组装间隙**，堆焊后加工 铺设时间不过7天 （3）通过安装弹簧及减振装置以缓和车辆承受的冲击和振动从有关方面了解到亚洲铁路的开发重点建设项目，除以外在中东的伊朗等国和地区 扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

湖南A55轨道压板电镀锌铁路扣板工厂 道岔内绝缘接头，当道岔用于设有轨道电路的线路时,道岔内设置绝缘接头,以轨道电路的正常使用有的螺栓没螺纹的光杆要做细，叫细腰螺栓 铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。 一般

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

上海A55轨道压板电镀锌铁路扣板工厂 基座（2）的上表面设有固定座（6），固定座（6）的底面固定连接有两个相对称的固定杆（12），每个固定杆（12）的底端均贯穿基座（2）并延伸至基座（2）的内部，每个固定杆（12）的一侧面均开设有限位孔（19），限位杆（18）的一端插接在限位孔（19）的内部，固定座（6）的上表面固定连接有衬垫本体（5），衬垫本体（5）的上表面设有固定块（4），固定块（4）的上表面

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

江苏QU80轨道压板电镀锌铁路扣板制造工厂 两种形式各有利弊 (9)检查轨距和轨向,如有不适,应松开锚固螺栓、横向移动铁垫板予以调整 1、自攻牙：牙山角度为60O，尾尖角度为45O±5O 曲线轨距加宽，曲线上，为使固定轴距较大的机车车辆顺利通过，并减少钢轨的侧面磨耗，当曲线半径较小时，须把轨距适当加宽 扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

湖南港口轨道压板电镀锌铁路扣板制造工厂 5.1同一辆车转向架型号须一致，换转向架须符合规定 (3)高强度螺栓连接副在运输、保管过程中,应轻装、轻卸,防止损伤螺纹 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。 昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣件生产按照料ISO9001-2015质量体系来控

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

宁夏MTH钢轨压板电镀锌铁路扣板制造工厂 5.3转8A型承载鞍垫板裂纹、变形，磨耗大于2mm，偏磨大于1.5mm时换 另外,即使在预处理阶段能滞留的少量,也会因干的膜具有透气性和之后较高的烘干温度也会使氢在烧结过程结束前完成释放出去,从根本上杜绝了氢脆 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。 昆山艾力克斯的扣板扣件

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

内蒙古锻压轨道压板电镀锌铁路扣板公司 e)装用无识别标记的R250mm大圆弧半径承载鞍的转K4型转向架，原无识别标记的自由高为275mm的减振外圆弹簧状态正常时可不换，如需要换时，应换装265mm自由高减振外圆弹簧，但同一转向架的减振外圆弹簧相同 因尖端过于薄弱,改为11300mm单圆曲线相离半切线形尖轨 我们拥有的检测设备，以确保我们所有的轨道防爬器产品品质，达到客户的要求目前，混凝土枕

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

山西货物堆场轨道压板电镀锌铁路扣板生产工厂 3、普通铸铁鱼尾板有四孔鱼尾板和六孔鱼尾板两种，绝缘鱼尾板国外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54 由于提速道岔研制周期短,没有经过充分的,在推广使用过程中也反映了一些问题,主要表现在顺向出岔较多的岔位,曲尖轨的使用寿命较短;翼轨轨底刨切量较大,强度低;钢岔枕不稳定等 游动杠杆与车体纵向铅垂面的夹角50°同时，石碴应避

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

山东港口轨道压板电镀锌铁路扣板制造工厂 4下旁承组成 同时也重点介绍其他国的试验方法 5．根据权利要求1所述的一种铁路轨道沉降检测装置，其特征在于：所述支撑弹簧（105）的一端均与滑块（104）的面固定连接，支撑弹簧（105）的另一端与滑槽（103）的内底壁固定连接 300型扣件为无砟轨道扣件，属轨枕/轨道板带混凝土挡肩的不分开式扣件 扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

广东龙门吊轨道压板电镀锌铁路扣板供应商 （2）两侧架之间装用下交叉支撑装置，使两个侧架在水平面内实现弹性联结，以达到控制两侧架之间菱形变形的目的，抗菱刚度与常规转向架相比大大提高，从而提高了转向架抗蛇形运动的临界速度 扣板的基本尺寸计算及号码确定,扣板的基本尺寸计算,扣板的设计图,每块扣板的后端离钉孔中心的距离为40mm,每块扣板上下两挡肋前端距钉孔中心的距离L1和L2各不相同,它是确定扣板号码的

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

广西起重轨轨道压板电镀锌铁路扣板定制 30t轴重重载道岔是为满足国内30t轴重重载路建设而专门设计的,是国铁适用轴重大的道岔,包括单开道岔和交叉渡线两种类型安装时，轨卡的一边卡紧轨底，另一边楔进穿销，使整个防爬器牢固地卡住轨底 铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

云南QU80轨道压板电镀锌铁路扣板制造工厂 (1)“75”型道岔轨撑垫板,通用于43kg/m和50kg/m钢轨道岔压板扣件系统分类，压板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道压板扣件： 铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

广东MTH铁路压板电镀锌铁路扣板制造厂家 ⑤清洗工具或机器设备同时等待灌浆材料的硬化： 4.从轨下基础与钢轨的联结方式分 扣件分为不分开式扣件和分开式扣件 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。 昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣件生产按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

A65轨道压板电镀锌铁路扣板生产工厂 3.2两内挡面距离原型为184+1 0mm，磨耗之和大于4mm或影响组装间隙时，堆焊后加工，加工后单侧台高不小于28mm为了克服刚性扣板的扣压力不足,以δ型弹条代替刚性扣板,随后还以塑料套管代替木栓 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。 昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

贵州QU100轨道压板电镀锌铁路扣板生产工厂 调整锥套的偏心距为0~12mm,以1mm为一级（4）轮对轴承装置，主要包括轮对、滚动轴承和承载鞍等3种零部件 铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。 弹条端部弯成平直段,以

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

宁夏A75轨道压板电镀锌铁路扣板定制 7.道岔配轨长度应考虑绝缘接头设在直股和股的不同情况,配轨尽量通用试验结果表明，零部件各项性能达到设计目标 铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。 板厚度应能提供足够的抗弯强

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

青海QU120轨道压板电镀锌铁路扣板生产厂家 其余结构基本一致 (3)对于大规格线材,采用卧式拉丝机,线材卷使用简单的油压开卷工具 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。 昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣件生产按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

海南MTH轨道压板电镀锌铁路扣板生产厂家 支承层面宽度为2950mm，底面宽度为3250mm，厚度为300mm这是因为电镀锌接近于纯锌,而热浸锌是在铁和扩散的铁基附近生成较厚的合金层 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。 昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣件生产按照料ISO9001

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

山西起重轨轨道压板电镀锌铁路扣板定制 (4)钢轨件材质应与线路钢轨相同这种螺栓有利于受变力的联结 铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。 就其弹性作用而言,弹片式扣压件仅能利用其弯曲应变,但其形状比较简单,除能扣压钢轨

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

广西天车轨道压板电镀锌铁路扣板公司 同时在套管的上下两端各加一横向凸台，凸台内设有插入孔，预埋时便于插入钢筋，提高了套管对轨枕的抗拔力 扭矩应至少保持3min 转K6型转向架也可用于25t轴重新型运煤敞车,也可用于其它新造货车 轨道的平顺度由几何尺寸决定，也就是线路轨距、水平及三角坑、高低、方向 扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

河南货物堆场轨道压板电镀锌铁路扣板厂家 ①将准备好的试样放在底板上，予加静载140kN，卸载，停留10s，再一次加载140kN，卸载，而后正式进行试验轨下和铁垫板下均使用橡胶垫板,轨下垫板有两种,一种厚度为7~8mm、刚度为120kN/mm,另一种厚度为12~14mm、刚度为50kN/mm 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

青海A120轨道压板电镀锌铁路扣板公司 答：目前我国铁路货车（大型车、机保车除外）转向架型号主要有12种：转9、转8A、转8AG、转8G、转K1、转K2、转K3、转K4、转K5、转K6、2TN、控制型等 (7)安装合适规格的绝缘轨距块,若因铁垫板和钢轨制造偏差绝缘轨距块不能就位时,可根据实际情况予以调换,不得猛烈敲击使其入位 （3）线间排水应结合线路纵坡、桥涵等线路条件和环境具体设计 地铁运营后对

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

广西货物堆场轨道压板电镀锌铁路扣板厂家 装用双作用常接触弹性旁承 当冷镦含碳量0.25%以上钢材时,为使其有大的塑性可进行球化退火来获得粒状珠光体,满足冷镦要求 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。 昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣件生产按照料ISO9001-2015质量体系来控制

铁路压板,轨道压板,钢轨压板

A100轨道压板电镀锌铁路扣板供应商 2．根据权利要求1所述的一种铁路轨道裂缝检测装置，其特征在于：每个所述安装板（1）部的中心均固定连接有支架轴（4），每个所述支架轴（4）的侧面均转动连接有把手支架（5） 在扣压力为4kN时弹性变形为11mm,弹条紧固后储存的能量为△AEF的面积,即22N·m,约为弹条Ⅱ型扣件弹条扣压力为4kN时储存能量的3倍 我们拥有的检测设备，以确保我们所有的螺栓产品品质