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汽油发电机与柴油发电机的主要区别1、点燃的类型：在柴油机内混合气是用压缩成热量点燃。而在汽油机的气缸内燃油和空气的混合是用火花塞点燃的。2、燃油的种类：柴油比汽油的挥发性低，每加仑柴油却具有较大的热值。所以，用5dm3柴油比5dm3汽油能获得更多的功率。3、燃油与空气的混合：在柴油机内，柴油与空气的混合是在柴油被喷入气缸之后进行的。在汽油机内，燃油与空气是在汽化器与进气管道中混合的。上述就是为你介

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1、柴油发电机组机座，柴油发电机组在运行过程会有震动，机座不仅是用于安装发电机、发动机和冷却系统，主要还可以防止柴油发电机组的震动。2、发动机，一般来说，我们购买柴油发电机组，主要是选好发动机品牌和功率。好的发动机能觉醒柴油发电机组质量。3、启动系统；4、发电机，选择全铜无刷的即可。5、控制系统，柴油发电机组的控制系统犹如柴油发电机组的大脑。6、冷却系统。上述就是为你介绍的有关柴油发电机组由什么组

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1水轮发电机由水轮机驱动的发电机。由于水电站自然条件的不同，水轮发电机组的容量和转速的变化范围很大。通常小型水轮发电机和冲击式水轮机驱动的高速水轮发电机多采用卧式结构，而大、中型代速发电机多采用立式结构。由于水电站多数处在远离城市的地方，通常需要经过较长输电线路向负载供电，因此，电力系统对水轮发电机的运行稳定性提出了较高的要求：电机参数需要仔细选择；对转子的转动惯量要求较大。2汽轮发电机 与汽轮机

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1.通过接线错误、接线图检查进行订正。2.转速过低，提高转速保持额定值。3、定子绕组与配电设备之间的线路故障，用万用表确定线路故障点并进行修复。4、定子绕组内部的线圈断线时，用万用表检测问题点进行修复。5.励磁电路断线或整流环的碳刷接触不良时，用万用表确定断线部位，重新焊接，更换碳刷或碳刷的弹簧。6、整流管由于回流二管晶闸管损坏，更换为同规格的整流管。7.动力设备的旋转方向错误，改变动力的方向，检

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发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、*、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，

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柴油发电机和燃气发电机的本质区别是动力来源：柴油发电机以柴油机为动力来源，功率比较小，使用和调节都比较简单，适用于一些小型场所或者移动场所燃气发电机有几个好处：一是运行成本低，维护起来简单；二是它采用的燃烧气体清洁无害，属于环保能源，可以普遍推广；三是燃气发电机组体积较小，重量较轻，低频震动，噪声不明显；还有重要的一点，燃气发电质量高，启动和运行的成功率和可靠性都高，这也是人们选择它的一个原因。燃

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柴油发电机组机油变质过快的原因问题柴油发电机组一般在运行了500个小时后应更换一次机油，但经常接到一些客户的咨询：有时候未到更换期，或者还未使用多久就出现机油变稀、杂质增多等现象，无法继续使用。今天就来为大家分析一下柴油发电机组机油变质过快的原因问题。1、机油牌号不对、质量达不到要求。一般增压和标定转速大于2000r/min的**柴油发电机组应选用CC级以上的机油。2、柴油发电机组技术状况不好，

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金华柴油发电机组机油消耗太快的原因柴油发电机组柴油机压缩系统磨损严重、活塞装配错误、机体各连接处密封垫损坏、机油壳侧壁损坏等都是机油消耗过多的原因。一、当发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油，应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即

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柴油发电机组起动后发电机发电，但电压和频率不稳定故障电压和频率不稳定故障分析：发电机发电后，其电压和频率不稳定的故障一般是由于激磁电流不稳或励磁机剩磁电压较低所引起的。当激磁电流不稳或励磁机剩磁电压较低时，转子旋转，定子切割磁力线而产生的交流电压就会不稳定，频率就会波动。故障原因：1、燃油供给系统的油路中进入空气，使柴油机转速不稳2、油路中有堵塞现象3、高压油泵各分泵供油不均，导致柴油机转速时高时

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金华出租发电机厂家：发电机不发电的原因及处理方法1.定子绕组到发电机配电设备之间的接线头有油泥或氧化物，接线螺丝松脱，连接线断线、定子绕组断线。处理：用万用表或试灯法查明断线处。检查各接线螺丝连接情况及接触情况2.转速太低。处理：测量转速并使之保持额定值。3.励磁回路断线或接触不良。处理：用万用表查明断线处，将断线处重新焊牢包扎绝缘。4.整流管(包括整流二极管、可控硅)损坏。处理：调换已损坏的元件

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发电机过热温度过高的故障原因分析柴油发电机在运行负载时自身会产生一定的热量而散发出来，这是一种正常现象。但是由于柴油发电机组发电机自身原因或者客观条件也会增加温升，一旦**过发电机所承受温度范围将有可能击穿线圈，导致发电机烧毁的故障发生。所以在此与大家聊一聊发电机温度过高的原因，以便来预防发电机温度过高而引发电机烧毁的事故的发生，毕竟发电机价格也不便宜。导致发电机在运行中温度过高的故障原因分析如下：

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发电机频率不足原因分析与排除方法这种故障看起来是发电机或发电机控制部分内部有故障，但实际上是由于柴油机燃油供给系统或柴油机的机械故障而引起柴油机转速达不到额定转速后，造成发电频率达不到50HZ故障原因：1、柴油机有个别汽缸工作不良或不工作2、低压油路部分堵塞3、高压油泵供油量不符合该机的规定要求或高压油泵内部个别柱塞被卡死4、油路中有空气5、大修的柴油机连杆螺栓用力过大，造成连杆瓦与轴颈结合过紧6

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发电机组磨合期过后需要进行的保养措施柴油发电机组在刚买来的时候会有一个磨合期，主要为了发电机组内各个零部件之间的磨合，在磨合时不能进行告诉运转，当出了磨合期就可以正常使用了，那么在出磨合期之后会出现另外一个问题，就是出磨合期后的保养问题，下面给大家介绍一下。发电机组的磨合期一般为2000公里或者运行60个小时，当发电机组达到该要求时就需要对机组进行全面的保养和维护。常见的保养方法如下：1、检查主轴

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柴油发电机燃油不完全燃烧原因故障分析柴油发电机组在启动成功后会略有一些黑烟，稍等一会或者带载后烟色会变成淡清色。这是属于柴油发电机组的正常烟色。但是启动成功后或者在带载后烟色一直持续是黑色或者白色时就此判断你的柴油发电机的燃油处于不完全燃烧状态，柴油发电机燃油不完全燃烧故障原因分析如下：分析认为有可能是燃油质量低劣。燃油质量低、进气不通畅，导致空气滤清器堵塞。当然还有其它因素的影响像：1：喷油正时

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柴油发电机组油压过低问题排除方法油压过低的原因和解决方法，当发生柴油发电机组油压过低时，可能是下面的原因引起的：柴油机机油太少 解决方法：加添机油至机油尺上适当位置为止压表失效或油压检知器失效 解决方法：更换油压表或油压检知器柴油机机油压力传送器失效 解决方法：更换传送器润滑油滤清器受阻 解决方法：保养滤清器柴油机机油粘性不当 解决方法：将曲轴箱机油排放并加适当润滑油机油泵浦磨损 解决方法：更换机

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柴油发动机温度过高的故障与处理原因1：曲轴箱机油太少或无机油处理：查看油标尺的标度。检查冷却液系统有无渗漏。检查机油的粘度，按气候条件加机油原因2：冷却液不足，或水泵磨损处理：检查可能存在的渗漏，检查水泵，修理或更换。补足冷却液原因3：节温器出故障处理：更换节温器原因4：软管损坏或皮带松驰处理：检查软管有无损坏。更换损坏的软管，检查皮带的磨损和张力，按需要更换或张紧皮带原因5：外部渗漏或系统中有空

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柴油发电机冷却液不循环的原因分析柴油发电机冷却液不循环的原因分析柴油发电机冷却液液面过低，直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环。柴油发电机水泵故障：检查水泵作用是否良好，如果发现不能正常使用，需要更换后才能循环正常。柴油发电机节温器故障发动机燃烧室内装有节温器，控制发动机燃烧室温度，而节温器必须在规定温度完打开，否则，冷却液不能保持循环温度，可能会产生低温报警。最后就是柴油发电机散热器散热片堵塞或

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柴油发电机组需要避免的错误操作有什么柴油发电机组机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，柴油发电机组起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另方面，柴油发电机组停机时未经怠速降温，会使摩擦

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发电机组活塞烧损断裂的主要原因发电机组活塞烧损断裂的主要原因喷油器滴油或者雾化不良，发电机组内燃油长时间再活塞**部燃烧，造成活塞**部高温，从而使活塞烧损。发电机组活塞严重磨损或者断裂机油上窜，导致活塞烧损。选择了劣质润滑油，加速了发电机组汽缸磨损，曲轴箱废气压力增大，燃烧室内积碳增多，从而导致活塞烧损。发电机组各缸供油量和供油时间不均匀，使部分汽缸燃烧过程恶化，形成积炭，柴油燃烧的热量使部分汽缸内

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发电机组加热干燥时的注意事项发电机组加热干燥应在清洁的空气中进行，干燥前用压缩空气将发电机组吹拂干净。若绕组潮湿严重，则需先用热风法进行干燥，经一定时间干燥后，再带负荷干燥，以免绝缘被击穿。干燥时，应多放些温度计，分布在发电机组的各部分，以便掌握各部分的温度，防止局部过热。加热应缓慢进行，以免线圈内部的潮气骤然蒸发而发生绝缘损伤。若干燥温度达不到要求的温度时，可在略低的温度下进行干燥，只是时间应适

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柴油发电机组拉缸故障产生的原因是什么柴油发电机组拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦，炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着，并将附近的金属质点扯断。柴油发电机组拉缸的根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求，活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小，这就使它们的润滑条件十分不利。当由于接触

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发电机出租前要做好哪些检查? 为什么发电机出租前要做好检查呢？1、做好检查，才能保证与客户对接后发电机正常运作，这样会让客户觉得贵公司很*；2、运送发电机组前，检查发电机故障并解决，把每次出现的故障用本子记住，多次出现的故障**标记，那么每次出租前的检查效率就会大大提升；3、只**组正常运作，不耽误正常交机日程，服务好客户，下次客户还会找你

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(1)发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大;负荷电流过大，定子绕组铜损增大;频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热;功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的技术条件运行。(2)发电机的三相负荷电流不平衡，过载的一相绕组会过热;若三相电流之差*过额定电流的10%，即属于严重蛄相电流不平

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第一步：检查发电机各外导线连接部位有无断线、错接、短路现象，并用电压表测量B+点有无电瓶电压。第二步：将钥匙门打倒“开”位置，但不要起动发动机，此时用电压表测量D+点有无电压，并观察充电指示灯是否明亮。第三步：起动发动机，用电压表测量发动机B+点电压，应达到如下数值第四步：打开部分负载，如车灯第五步：打开空调、车灯等主要电器进行到第三步时，发电机没有电压输出，可采取如下办法检查，对于有产生激磁D+

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发电机出租前要做好哪些检查? 为什么发电机出租前要做好检查呢？1、做好检查，才能保证与客户对接后发电机正常运作，这样会让客户觉得贵公司很*；2、运送发电机组前，检查发电机故障并解决，把每次出现的故障用本子记住，多次出现的故障**标记，那么每次出租前的检查效率就会大大提升；3、只**组正常运作，不耽误正常交机日程，服务好客户，下次客户还会找你

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(1)发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大;负荷电流过大，定子绕组铜损增大;频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热;功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的技术条件运行。(2)发电机的三相负荷电流不平衡，过载的一相绕组会过热;若三相电流之差*过额定电流的10%，即属于严重蛄相电流不平

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第一步：检查发电机各外导线连接部位有无断线、错接、短路现象，并用电压表测量B+点有无电瓶电压。第二步：将钥匙门打倒“开”位置，但不要起动发动机，此时用电压表测量D+点有无电压，并观察充电指示灯是否明亮。第三步：起动发动机，用电压表测量发动机B+点电压，应达到如下数值第四步：打开部分负载，如车灯第五步：打开空调、车灯等主要电器进行到第三步时，发电机没有电压输出，可采取如下办法检查，对于有产生激磁D+

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自动化柴油发电机的启动方式有二种，一种是通过人工的手动方式启动，另一种是通过柴油发电机控制模块自动启动。今天柴油发电机组厂家给你介绍其二种不同的启动方式的优势在哪.一、 手动启动方法1、柴油发电机手动启动：先测试警报系统正常后，将控制开关切于手动(MAN)位置后，柴油发电机组即可自行启动。2、柴油发电机停车：将控制开关切至停止(STOP)位置或压下红色紧急停车钮即可停止**发电机运转。紧急状况时

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柴油发电机组是一种起动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置。主要用于各种主电源和应急电源的电力供应，也可应用于电力推进系统的电力供应，其重要性不言而喻。因此，发电机组在工作前的调试工作也是必不可少的。下面与大家分享几点必须试验的步骤。1、加水先关掉放水阀门，加入干净的饮用水或纯净水直到水箱口的位置，盖好水箱盖。2、空气开关在未启动机器之前或机器没有进入送电状态时，开关应处于分

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电压和频率不稳定故障分析：发电机发电后，其电压和频率不稳定的故障一般是由于激磁电流不稳或励磁机剩磁电压较低所引起的。当激磁电流不稳或励磁机剩磁电压较低时，转子旋转，定子切割磁力线而产生的交流电压就会不稳定，频率就会波动。故障原因：1、燃油供给系统的油路中进入空气，使柴油机转速不稳2、油路中有堵塞现象3、高压油泵各分泵供油不均，导致柴油机转速时高时低4、汽缸内的喷油嘴喷油雾化不良，导致柴油在燃烧室内

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1.定子绕组到发电机配电设备之间的接线头有油泥或氧化物，接线螺丝松脱，连接线断线、定子绕组断线。处理：用万用表或试灯法查明断线处。检查各接线螺丝连接情况及接触情况2.转速太低。处理：测量转速并使之保持额定值。3.励磁回路断线或接触不良。处理：用万用表查明断线处，将断线处重新焊牢包扎绝缘。4.整流管(包括整流二极管、可控硅)损坏。处理：调换已损坏的元件。5.接线错误。处理：按接线图检查纠正。6.励磁

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柴油发电机在运行负载时自身会产生一定的热量而散发出来，这是一种正常现象。但是由于柴油发电机组发电机自身原因或者客观条件也会增加温升，一旦**过发电机所承受温度范围将有可能击穿线圈，导致发电机烧毁的故障发生。所以在此与大家聊一聊发电机温度过高的原因，以便来预防发电机温度过高而引发电机烧毁的事故的发生，毕竟发电机价格也不便宜。导致发电机在运行中温度过高的故障原因分析如下：1、环境温度过高2、散热不良3、

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这种故障看起来是发电机或发电机控制部分内部有故障，但实际上是由于柴油机燃油供给系统或柴油机的机械故障而引起柴油机转速达不到额定转速后，造成发电频率达不到50HZ故障原因：1、柴油机有个别汽缸工作不良或不工作2、低压油路部分堵塞3、高压油泵供油量不符合该机的规定要求或高压油泵内部个别柱塞被卡死4、油路中有空气5、大修的柴油机连杆螺栓用力过大，造成连杆瓦与轴颈结合过紧6、输油泵工作不良7、个别喷油器不

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柴油发电机组在启动成功后会略有一些黑烟，稍等一会或者带载后烟色会变成淡清色。这是属于柴油发电机组的正常烟色。但是启动成功后或者在带载后烟色一直持续是黑色或者白色时就此判断你的柴油发电机的燃油处于不完全燃烧状态，柴油发电机燃油不完全燃烧故障原因分析如下：分析认为有可能是燃油质量低劣。燃油质量低、进气不通畅，导致空气滤清器堵塞。当然还有其它因素的影响像：1：喷油正时调整过早;2：喷油器针阀密封性差，有

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在我们生活中运用较多的发电机组是柴油发电机组，其重要组成部分就是柴油机，然而我们却不能忽视有汽油发电机的存在，汽油发电机也在我们的生活中起到很大的作用，那么柴油机和汽油机有哪些共同点和区别呢?一、四冲程柴油机和四冲程汽油机的共同点：汽油发动机和柴油发动机的工作循环同样有进气，压缩，燃烧(工作)，排气四个过程。但由于柴油机使用的燃料是柴油，柴油与汽油有较大的差别，柴油粘度大，不易蒸发，自燃温度低，故

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一.无刷与有刷电机性能比较有些朋友在用有刷电机的时候常碰到这个问题，那就是使用电机一段时间以后，需要打开电机来清理电机的碳刷，费时费力。2.发热大，寿命短由于有刷电机的结构原因，电刷和换向器的接触电阻很大，造成电机整体电阻较大，容易发热，而永磁体是热敏元件，如果温度太高的话，磁钢是会退磁的，使电机性能下降，影响有刷电机的寿命。3.效率低，输出功率小上面说到的有刷电机发热问题，很大程度是因为电流做功

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柴油发电机冷却形式一般分为空气、氢气、和水三种。一般的同步发电机，它的冷却系统为封闭式，冷却介质都是循环使用的 。1)空气冷却——空气冷却都是采用风扇送风的方式，用冷空气对着柴油发电机组绕组端部，发电机组定子和转子进行吹拂散热的，冷空气吸取热量后变为热空气，在定子和转子之间的气息初汇合后，在经铁芯的风道排出，通过冷却器进行冷却。被冷却后的空气再由风扇送入发电机内部循环使用，以达到散热的目的。机一般

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柴油发电机工作时，燃料在气缸内燃烧后生成废气排出机外。当发动机工作正常和燃料完全燃烧时，废气中主要有水蒸气(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮气(N2)，废气一般呈浅灰色。当燃料不完全燃烧或发动机工作不正常时，废气中还会有碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物质存在，使废气的颜色呈现白色、黑色或蓝色。可见，发动机排气的颜色能反映燃料燃烧状况和发动机技术状态。因此，汽

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发动机的电喷与直喷，想必大家并不陌生，直喷和电喷其实是指发动机不同的燃油喷射方式。客户会根据个人的实际需求选择不同燃油喷射方式的发动机，其实发动机燃油电喷的方式也有很多种，其中较常见的是电控高压共轨技术。今年，**出台了非道路移动机械国三排放标准的通知，规定4月1日起所有制造、进口和销售的非道路移动机械不得装用不符合《非道路标准》*三阶段要求的柴油机。这使得4月1日后出厂的非道路移动机械大多是配备

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一、硅整流发电机维护保养柴油发电机组的每一个零部件都需要注意保养，特别是那些备用的柴油发电机组，在平时正常情况下是不会启动的，所以有时候一闲置起来就是个把月，这期间如果都把开动机器，可能机器上度布满灰尘或者是个别零部件生锈了，平时我们应该根据柴油发电机组的养护规则进行保养维护，下面将向大家介绍柴油发电机组硅整流发电机调节器的维护与保养。在硅整流调节器的使用过程中，一般不允许拆卸护盖，正常情况是没工