桥梁伸缩缝

c40型桥梁伸缩缝结构还克服了斜向支承式c40型桥梁伸缩缝要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构易出现自锁现象，影响伸缩自由和不易位移均匀的弊病。该c40型桥梁伸缩缝各连接处均采用既能转动又能滑动结构。桥梁伸缩缝有如下几种gqf-c型、gqf-z型、gqf-l型、gqf-f型、gqf-e型。80伸缩缝是单组式模数伸缩缝：gqf-c型、gqf-z型、gqf-l型、gqf-f型、gqf-e

伸缩缝胶条

桥梁伸缩缝胶条换：破损的伸缩缝在不断伸缩的过程中，会渐渐的被破坏，因此便起不到梁体碰撞时的缓冲作用，所以此道伸缩缝的维修工作是需要在时间内解决的。其他位置伸缩缝胶条的破损，由于到了春夏两季，雨水较多，这些破损的胶条已经起不到防水的作用，那么雨水会对伸缩缝下方的伸缩箱造成冲刷，腐蚀，从而缩短伸缩缝的使用寿命。同时雨水的冲刷也会对梁体造成一定的损伤。所以全桥伸缩缝已经损坏的胶条，即将在雨季来临之前全部

桥梁伸缩缝

桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝的作用：在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜

桥梁伸缩缝

z型桥梁伸缩缝的型号有z40、z60、z80型的，其中z40型桥梁伸缩缝是在桥面上安装的伸缩装置。目的是避免混凝土根据温度的变化，热胀冷缩，避免变形，导致桥面凹凸不平，z40型桥梁伸缩缝采用的是热轧整体成型的异形刚才钢材设计，是一种用于公路桥梁上的一种伸缩装置。z40型桥梁伸缩缝的结构特点：是由边梁、中梁、横梁、位移控制系统组成的。其受力承受结构和位移控制是分开的，二者受力互不影响。中梁在一个位移

桥梁伸缩缝

c40型桥梁伸缩缝结构还克服了斜向支承式c40型桥梁伸缩缝要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构易出现自锁现象，影响伸缩自由和不易位移均匀的弊病。该c40型桥梁伸缩缝各连接处均采用既能转动又能滑动结构。桥梁伸缩缝有如下几种gqf-c型、gqf-z型、gqf-l型、gqf-f型、gqf-e型。80伸缩缝是单组式模数伸缩缝：gqf-c型、gqf-z型、gqf-l型、gqf-f型、gqf-e

桥梁,桥梁伸缩缝,板式橡胶伸缩缝

桥梁伸缩缝的作用：在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。 桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式（板式）、模数支承式以及弹性装置。 对接式对接式伸缩缝装置，根据其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝

伸缩缝钢遮板,防撞墙用镀锌钢遮板,伸缩缝处挡板

桥梁防撞护栏伸缩缝钢遮板也叫防撞墙伸缩缝钢遮板。按材质分为镀锌钢遮板、热镀锌钢遮板和不锈钢钢遮板。 桥梁伸缩缝护栏钢遮板是由加工中心、数控机床、锯床、刨床、磨床、雕刻机等机械设备制造而成，在桥梁护栏伸缩缝处被广泛的应用。 伸缩缝护栏钢遮板防撞墙及竖墙在加工时应考虑到无砟轨道及有渣轨道保护层钢筋影响及桥面标高施工过程，以在模板的根部预留5厘米左右，便于控制遮板、防撞墙及竖墙的高度。护栏伸缩缝钢遮板经

桥台护栏钢板,伸缩缝钢遮板,防护钢板

伸缩缝护栏钢板，用于桥梁伸缩缝位置，防撞墙的侧面，两跨预制梁之间。如果现浇梁或者桥型复杂的桥梁，视具体情况而定。 伸缩缝钢遮板的作用：主要防止雨水对混凝土的腐蚀，提高防撞护栏的持久性能，更具有外表的美观效应。 防撞护栏伸缩缝钢遮板安装：根据谋划图纸结束立柱钻孔，防撞墙伸缩缝钢遮板并反省使之与道路途形相调和。如路肩根本状况答应，选用打入法设置立桩，施工时应精断，立柱打入土中应至谋划深度，当打入过深时

伸缩缝

桥梁伸缩缝安装方法1、伸缩缝装置的安装应尽量在路面铺装好后进行，在伸缩缝装置安装前，须对留槽的宽度、深度及预埋钢筋进行检查，使之符合安装伸缩缝装置的要求。2、清理槽口，必须把所有污物、尘土及其他不需要的东西全部予以清除。3、检查在桥梁伸缩缝各梁之间间隙是否符合安装温度的要求，如不符合必须在制造厂工程技术人员的指导下进行调整，使伸缩缝装置各梁之间间隙符合设计要求，调整之后再按上夹具，以备安装.GQF

伸缩缝,桥梁伸缩缝,伸缩缝钢遮板

160型桥梁伸缩缝是由边梁,中梁,横梁,位移控制系统,密封橡胶条等构件组成的系列伸缩装置,160型桥梁伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又能达到位移均匀,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,这样对大位移量伸缩装置非常有利,减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到较小范围,节约了钢材. 120型桥梁伸缩缝,240型桥梁伸

伸缩缝,桥梁伸缩缝,伸缩缝钢遮板

桥梁伸缩缝通常是在桥的两梁端与桥台之间以及每5孔为i联的墩上设置的伸缩装置，它是桥梁构造的一部分，其作用在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结，通过自由伸缩保证桥面与路面、桥面与桥面之间的良好衔接。它是桥梁结构的薄弱位置，是承受大动力荷载的附件，桥面很小的不平整就会使它承受很大的冲击力，因此桥梁伸缩缝的施工是公路桥梁建设中的一项较其重要的

桥梁伸缩缝

桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝的作用：在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的

伸缩缝胶条

桥梁伸缩缝胶条换：破损的伸缩缝在不断伸缩的过程中，会渐渐的被破坏，因此便起不到梁体碰撞时的缓冲作用，所以此道伸缩缝的维修工作是需要在时间内解决的。其他位置伸缩缝胶条的破损，由于到了春夏两季，雨水较多，这些破损的胶条已经起不到防水的作用，那么雨水会对伸缩缝下方的伸缩箱造成冲刷，腐蚀，从而缩短伸缩缝的使用寿命。同时雨水的冲刷也会对梁体造成一定的损伤。所以全桥伸缩缝已经损坏的胶条，即将在雨季来临之前全部

桥梁伸缩缝

桥梁伸缩缝的型号齐全主要有：gqf-c、gqf-f、gqf-z、gqf-e、gqf-l型、gqf-mzl型数模式桥梁伸缩缝,它是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。其中gqf-c型、gqf-f型、gqf-z型、gqf-e型、gqf-l型伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝。c型桥梁伸缩装置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置. gqf-c型桥梁伸缩装置采用整体热轧16m

桥梁伸缩缝

gqf-f80型桥梁伸缩缝是适用于设计荷载为汽20挂120级的直桥、弯桥、斜桥、坡桥等公路和城市桥梁。由于它采用钢质边梁、鸟形橡胶密封条和锚固构件组成。在桥梁梁体因温差等因素引起位移时，机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能自由折迭伸缩。起到防水防尘作用。行驶车辆的冲击力，通过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中。该型伸缩缝适用于伸缩量0～80mm的桥梁。gqf-f80型桥梁伸缩缝性能特点：1、f80

伸缩缝

桥梁伸缩缝对于C、D、F型桥梁伸缩缝都是公路桥梁**的伸缩装置的一种，它由一组钢质边梁及锚固件组成加一条整长的橡胶密封条组成。在伸缩装置的钢质边梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同梁体连结。D-80型桥梁伸缩缝 伸缩缝具有连结可靠，与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。适用于伸缩量为40mm ， 60mm 和 80mm 的桥梁。C、D、F型桥

伸缩缝胶条

桥梁伸缩缝胶条换：破损的伸缩缝在不断伸缩的过程中，会渐渐的被破坏，因此便起不到梁体碰撞时的缓冲作用，所以此道伸缩缝的维修工作是需要在时间内解决的。其他位置伸缩缝胶条的破损，由于到了春夏两季，雨水较多，这些破损的胶条已经起不到防水的作用，那么雨水会对伸缩缝下方的伸缩箱造成冲刷，腐蚀，从而缩短伸缩缝的使用寿命。同时雨水的冲刷也会对梁体造成一定的损伤。所以全桥伸缩缝已经损坏的胶条，即将在雨季来临之前全部

桥梁伸缩缝

gqf-f80型桥梁伸缩缝是适用于设计荷载为汽20挂120级的直桥、弯桥、斜桥、坡桥等公路和城市桥梁。由于它采用钢质边梁、鸟形橡胶密封条和锚固构件组成。在桥梁梁体因温差等因素引起位移时，机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能自由折迭伸缩。起到防水防尘作用。行驶车辆的冲击力，通过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中。该型伸缩缝适用于伸缩量0～80mm的桥梁。gqf-f80型桥梁伸缩缝性能特点：1、f80

伸缩缝

桥梁伸缩缝的施工准备工作（1）在预制梁板以及桥台背墙施工时，应按设计要求预埋锚固钢筋，预留槽口。（2）梁板安装时，应在设桥梁伸缩缝的墩、台上适当调整缝隙的大小，以满足安装桥梁伸缩缝装置所需要的宽度。（3）为了保证沥青路面摊铺前施工车辆的通行，在槽口内、预埋钢筋之间充填砂或砂性土，其外露部位的面应比预埋钢筋面高出1-2cm，以保护钢筋不被压坏。（4）桥梁伸缩缝施工前，要求上报详细的施工设计方案，要求

GQF-C型伸缩缝

gqf-c型桥梁伸缩缝是适应我国公路桥梁建设的一种常见桥梁伸缩缝。它的综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品水平,结构形式及异型钢轧制均属国内,将成为交通行业标准推荐产品。gqf-c型桥梁伸缩缝主要材质钢质边梁：采用16mn钢轧制，剖面呈c形。密封胶条：采用氯丁或三元乙丙橡胶制造，具有耐老化、耐曲挠性能。锚固件：有锚钉、锚环、锚板结构三种，桥梁可根据桥面板设计厚度选用。gqf-c型桥梁伸缩

伸缩缝

桥梁伸缩装置又简称为伸缩缝，主要由传力支承体系和位移控制体系组成，它的主要功能一是将车辆垂直和水平荷载通过支承结构传递到梁体，二是适应桥梁纵、横位移的变化和梁端翘曲发生的转角变化。按使用的材料和用途，伸缩逢可分为纯橡胶式、板式、组合式橡胶伸缩逢和模数式伸缩逢。板式伸缩装置的伸缩体由橡胶、钢板或角钢组成，适用于伸缩量≤60mm以下的普通桥梁；组合式伸缩装置的伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成，适用于伸缩

桥梁伸缩缝

伸缩装置正确就位锚固后，便可以将伸缩装置一侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以伸缩装置线向固定并找平，焊接时只要每隔2～3个锚固筋焊接一个即可，然后再按上述步骤焊接另一侧的锚固筋。待两侧达到固定后，就可将其余焊接的锚固筋再进行焊接，在焊接锚固筋时要注意不要在边梁和中梁意施工焊，以防钢梁发生扭曲变形。对伸缩装置直线段进行调整，并使各纵梁的缝隙均匀一致。根据伸缩缝中心位置设置起吊装置，将伸缩装置安入在槽

钢遮板

桥梁伸缩缝钢遮板的效果：首要避免雨水对混凝土的腐蚀，提高防撞护栏的耐久功能，更具有表面的漂亮效果。桥梁护栏伸缩缝钢遮板在修建业被广泛运用，很难再看到木制模板。遮板、防撞护栏伸缩缝方位钢遮板竖墙及防撞墙在加工时应考虑到无渣轨迹及有渣轨迹保护层钢筋影响及桥面标高施工差错，以在模板的根部预留4-6cm，便于控遮板、竖墙及防撞墙的高度。钢筋通过监理查验合格防撞护栏伸缩缝方位钢遮板后，方可进行模板设备。模板

伸缩缝胶条

桥梁伸缩缝胶条安装对于已经损坏或老化的胶条，全部换为新的防水胶条，并且需要养护单位及时的清理伸缩缝的间隙，也就是胶条上方的杂物，提高橡胶条的使用寿命经过养生、(钢纤维)混凝土达到设计强度的50%以后，方可安装橡胶条。安装前应将缝内的泡沫板、纤维板全部掏干净，以免杂物夹在缝内，影响混凝土的伸缩性橡胶止水条安装应平整，长度适当，并做到整洁，外表美观，顺畅;将橡胶密封带伸展开，然后平顺到型钢缝隙中，再利

桥梁伸缩缝

产品特点1.建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm；2.结构简单,安装方便；3.具有明显性.舒适性和耐久性；4.既方便旧伸缩装置换，又可供新桥梁修建选用。产品功能要求(1)c40桥梁伸缩缝需能够承受行车荷载并适应由于温度、徐变、收缩荷载引起的桥梁移动，且不得在伸缩缝上或结构的其他部分产生不能承受的应力。(2)需行车质量，并能使行驶者感到舒适。(3)不应引起车辆打滑事故。(4)c40桥梁

桥梁伸缩缝

桥梁伸缩缝胶条是什么桥梁伸缩缝的胶条们认为是为了缝隙伸缩安装的，桥梁伸缩缝的伸缩量是看槽宽，这就是为什么会有40、60、80等这些间距，其实就是槽宽的间距，因为安装桥梁伸缩缝的地方桥梁下面有滑动支座，这样就可以方便伸缩了。桥梁伸缩缝胶条的主要作用防水防尘，为了不让杂物进入缝隙，影响伸缩。桥梁伸缩缝胶条如何安装先将桥梁伸缩缝胶条的一端塞进各种孔型的型钢一端，然后拉伸另一端，另一端型钢的时候用工具把胶

GQF-C80桥梁伸缩缝,桥梁伸缩缝装置

桥梁伸缩缝的安装工艺对于公路桥梁伸缩缝施工安装质量的好坏直接影响其使用寿命及路面的平整度，为此必须严格按照正确的伸缩缝施工工艺进行施工安装，对于伸缩缝在运输、存放与安装中注意的事项也要注意,步骤如下：1、如要在先摊铺路面后装伸缩缝,为路面的平整度，应该先摊铺路面，然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前，必须清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜，目

伸缩缝胶条

桥梁伸缩缝胶条是专门为各种型号的桥梁伸缩缝配套的产品，规格型号全部按照交通部，铁道部的标准生产可与c型、f型及e型缝及其它型号伸缩缝配套使用。橡胶伸缩缝是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时，桥面所产生的伸缩变形。橡胶伸缩缝它具有安装方便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎。桥梁伸缩缝用橡胶条是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时，桥面所产生的伸缩变形。。桥梁伸缩缝用

桥梁伸缩缝

施工过程中，梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成，人为地放大和缩小，定位角钢位置不正确，致使伸缩装置不能正常工作。这样会出现下列情况：由于缝距太小，橡胶伸缩缝因限挤压凸起而产生跳车；由于缝距过大，荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性，会将松动的伸缩缝橡胶带出定位角钢，产生了另一类型的跳车。施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固，或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象，给伸缩缝本身造成施工时伸缩装置安装的不好，桥

桥梁伸缩缝

整体设计合理选定恰当伸缩量的缝隙重要，缝隙越大伸缩装置越容易遭破坏。采用的缝隙过大或过小，以及没有考虑安装时的温度而调整间隙。是针对板式橡胶伸缩装置，易造成破坏。即使是连续桥面，在面层铺装上往往也会出现裂纹。因此。要采取预先切割桥面，设置接缝，或用较软的铺装层来吸收裂缝，或者安设小型的伸缩装置来解决。在较大纵坡的情况下，如不设置考虑适应竖直变位的构造，也容易产生缺陷，引起破坏。伸缩装置沿桥面纵向，

桥梁伸缩缝

d160型桥梁伸缩缝特点是：由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列桥梁伸缩缝伸缩装置。该桥梁伸缩缝伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既***受力时安全，又能达移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到小范围，节约了钢材。 该结构还克服了斜向

伸缩缝

桥梁伸缩缝安装方法 1、伸缩缝装置的安装应尽量在路面铺装好后进行，在伸缩缝装置安装前，须对留槽的宽度、深度及预埋钢筋进行检查，使之符合安装伸缩缝装置的要求。 2、清理槽口，必须把所有污物、尘土及其他不需要的东西全部予以清除。 3、检查在桥梁伸缩缝各梁之间间隙是否符合安装温度的要求，如不符合必须在制造厂工程技术人员的指导下进行调整，使伸缩缝装置各梁之间间隙符合设计要求，调整之后再按上夹具，以备安装.

桥梁伸缩缝

gqf-f型伸缩缝公路桥梁伸缩装置，它由一组钢质边梁及锚固件组成加一条整长的橡胶密封条组成。在伸缩装置的钢质边梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高度度混凝土过渡段后，同梁体连结。 gqf-f型伸缩缝具有连结，与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用特点。适用于伸缩量为 40mm ， 60mm 和 80mm 的桥梁。gqf-f型伸缩缝是国内交公路规划设计院设计的一种新颖桥梁伸缩装置

桥梁伸缩缝

桥梁伸缩缝（rg型、c型、f型、e型等）是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩装置。桥梁伸缩缝（rg型、c型、f型、e型等）适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝。rg、c、f、e表示异型钢材的形状，后面的数字表示伸缩缝位移量（如gqf-f80表示缩量在80mm）。桥梁伸缩缝又称温度缝，是建筑工程常用之一。其主要作用是防止房屋因气候变化而产生裂缝。其做法为：沿建筑物长度方向每隔一定距离预留缝隙，将

伸缩缝胶条

伸缩缝型钢在桥梁工程中得到了广泛应用，生产的型钢伸缩缝型号有gqf-c型、gqf-z型、gqf-e型、gqf-f型、gqf-mzl型桥梁伸缩缝。桥梁工程中，每座公路桥梁都要选用不同的伸缩缝产品，以消除温度、荷载对桥梁构件的损伤。桥梁伸缩缝是根据桥梁具体结构、形状、长度等不同设计要求而制造的。采用橡胶(nr)的伸缩缝装置适用于温度为-40－ 60地区，以gqf-c60、gqf-f80、gqf-mzl

伸缩缝胶条

桥梁伸缩缝胶条是专门为各种型号的桥梁伸缩缝配套的产品，规格型号全部按照交通部，铁道部的标准生产可与c型桥梁伸缩缝、f型桥梁伸缩缝及e型桥梁伸缩缝及其它型号桥梁伸缩缝配套使用。桥梁伸缩缝胶条是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时，桥面所产生的伸缩变形。桥梁伸缩缝胶条具有安装方便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎。桥梁伸缩缝用橡胶条:它具有耐油，无污染，耐臭氧老化，

伸缩缝

桥梁伸缩缝钢遮板的效果：首要避免雨水对混凝土的腐蚀，提高防撞护栏的耐久功能，更具有表面的漂亮效果。 桥梁护栏伸缩缝钢遮板在修建业被广泛运用，很难再看到木制模板。遮板、防撞护栏伸缩缝方位钢遮板竖墙及防撞墙在加工时应考虑到无渣轨迹及有渣轨迹保护层钢筋影响及桥面标高施工差错，以在模板的根部预留4-6cm，便于控遮板、竖墙及防撞墙的高度。钢筋通过监理查验合格防撞护栏伸缩缝方位钢遮板后，方可进行模板设备。

伸缩缝钢遮板,钢遮板,桥台护栏钢板

公路桥梁伸缩缝遮板用于路面防撞墙，伸缩缝钢遮板具有漂亮，伸缩缝钢遮板可按图纸定做。伸缩缝钢遮板是机床的传统防护形式有一般钢板防护罩和联动平行结构防护罩两种。 伸缩缝钢遮板广泛运用于加工中心、数控机床、锯床、刨床、磨床、雕刻机等机械设备。在这一领域里钢制伸缩式导轨防护罩被广泛的运用，对避免切屑及其它尖锐东西的进入起着有效的防护作用，通过必定的结构办法及合适的刮屑板也可有效的降低冷却液的进入。咱们的钢

桥梁伸缩缝

桥梁伸缩缝代号表示方法与交通行业标准表示方法相一致.以GQF-C40型伸缩缝、GQF-C60型伸缩缝、GQF-E80型伸缩缝、GQF-F80型伸缩缝、GQF-Z80(CR)型伸缩缝、GQF-C60(NR) 型伸缩缝、GQF-MZL160型桥梁伸缩缝为例，其中GQF为交通行业标准规定的桥梁伸缩缝装置代号.型式代号:-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状.数字表示伸

桥梁伸缩缝

gqf-c型桥梁伸缩缝装置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置.gqf-c型桥梁伸缩缝装置采用整体热轧16mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点,gqf-c型桥梁伸缩缝装置综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品水平,结构型式及异型钢轧制均属国内将成为交通行业标准推荐产品.gqf-c型桥梁伸缩缝装置产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构